«Walk the Talk» Υποδοχή, εκφόρτωση και αναχώρηση φορτηγών ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ ΙSOPA «Walk the Talk» Υποδοχή, εκφόρτωση και αναχώρηση φορτηγών ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ Οι ακόλουθες διαφάνειες αφορούν τόσο τα MDI και τα TDI που μεταφέρονται χύμα. Αναθεωρημένη έκδοση 2015

Ευθύνες της εγκατάστασης Άφιξη φορτηγού Εκφόρτωση χημικών ουσιών Αναχώρηση φορτηγού Επεξεργασία Συντήρηση Αποθήκευση των προϊόντων Απόβλητα ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ Οι οδηγοί των φορτηγών τελούν υπό την ευθύνη της εγκατάστασης από την στιγμή της άφιξής τους έως ότου εγκαταλείψουν τους χώρους της. Αναθεωρημένη έκδοση 2015

Άφιξη χημικών ουσιών Όλοι οι οδηγοί που εισέρχονται σε μια εγκατάσταση (ειδικά για πρώτη φορά) χρειάζονται τα ακόλουθα: Ενημέρωση για τις προϋποθέσεις πρόσβασης στην εγκατάσταση Εξοικείωση με τους κανόνες ασφαλείας, τις εγκαταστάσεις έκτακτης ανάγκης και το χωροταξικό σχέδιο της εγκατάστασης Σημείωση: Οι οδηγοί πιθανόν να μην ομιλούν την τοπική γλώσσα Βοήθεια, κατά κανόνα, από έναν έμπειρο χειριστή της εγκατάστασης έως την αναχώρηση Όλα τα αναγκαία ΜΑΠ και ο εξοπλισμός έκτακτης ανάγκης θα πρέπει να είναι διαθέσιμα για τις εργασίες εκφόρτωσης Όποτε ο οδηγός εξέρχεται του οχήματός του, θα πρέπει να φοράει τα ελάχιστα απαιτούμενα ΜΑΠ Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία ο διευθύνων του εργοστασίου – ή της εγκατάστασης – ενδέχεται να θεωρηθεί υπεύθυνος για την προσωπική ασφάλεια του οδηγού και για τυχόν περιβαλλοντική ζημία ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ Όλοι οι οδηγοί που εισέρχονται σε μία εγκατάσταση (ειδικά για πρώτη φορά) Με την άφιξη του οδηγού στην πύλη θα πρέπει να του γνωστοποιηθούν οι διαδικασίες ασφαλείας της εγκατάστασης, και ειδικότερα η διαδρομή και τα σήματα συναγερμού και το σημείο όπου μπορεί να αναφερθεί, προκειμένου να του παρασχεθεί βοήθεια κατά την εκφόρτωση. Θα πρέπει να επιδειχθούν στον οδηγό οι υποδομές ασφαλείας και έκτακτης ανάγκης. Αυτό ενδέχεται να περιλαμβάνει ειδικές τοπικές κανονιστικές απαιτήσεις. Χύμa χημικές ουσίες Εφόσον συντρέχει περίπτωση, ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την πραγματοποίηση των συνδέσεων προς το βυτιοφόρο αυτοκίνητο ή τη δεξαμενή‑εμπορευματοκιβώτιό του, ενώ ο χειριστής της εγκατάστασης είναι υπεύθυνος για συνδέσεις προς τη δεξαμενή αποθήκευσης. Συσκευασμένες χημικές ουσίες (π.χ. βαρέλι / IBC) Κατά γενικό κανόνα, ο οδηγός θα πρέπει να παραχωρήσει ελεύθερη πρόσβαση στο όχημά του, προκειμένου ο οδηγός του περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος να εκφορτώσει με ασφάλεια τις συσκευασμένες χημικές ουσίες. Αναθεωρημένη έκδοση 2015

Κριτήρια για υποδομές εκφόρτωσης Η διαδικασία εκφόρτωσης TDI / MDI είναι δυνητικά επικίνδυνη. Πρέπει να ληφθούν υπόψη οι δυνητικοί κίνδυνοι που συνδέονται με τα TDI και MDI. Έτσι, είναι σημαντικό οι υποδομές εκφόρτωσης να: βρίσκονται σε κατάλληλη θέση είναι σωστά σχεδιασμένες και κατασκευασμένες χρησιμοποιούνται και συντηρούνται κατάλληλα ελέγχονται τακτικά για την τήρηση των καθορισμένων προτύπων ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ Αναθεωρημένη έκδοση 2015

Μέθοδος εκφόρτωσης Η προτιμώμενη μέθοδος εκφόρτωσης για τα MDI / TDI είναι με χρήση αντλίας υγρού του πελάτη και επιστροφή ατμού, με ειδικούς σωλήνες ιδιοκτησίας του πελάτη. Αναθεωρημένη έκδοση 2015 5

►Για χρήστες χημικών ουσιών Υποστήριξη από την ISOPA (www.isopa.org) Είναι διαθέσιμες οι ακόλουθες επιλογές: ►Για χρήστες χημικών ουσιών Κατευθυντήριες γραμμές για την ασφαλή φόρτωση / εκφόρτωση / μεταφορά / αποθήκευση χύμα MDI και TDI Σχεδιασμός και χειρισμός IBC (εμπορευματοκιβωτίων μεσαίας χωρητικότητας για φορτία χύμα) εκφόρτωση / μεταφορά / αποθήκευση συσκευασμένων ΤDI και ΜDI Αξιολογήσεις εκφόρτωσης και αποθήκευσης MDI / TDI (για χύμα παραδόσεις) από εκπαιδευμένους αξιολογητές ►Για παρόχους υπηρεσιών εφοδιαστικής Κατάρτιση πιστοποιημένων οδηγών ISOPA ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ Κατευθυντήριες γραμμές: Κατευθυντήριες γραμμές μπορούν να βρεθούν στην ιστοσελίδα της ISOPA: www.isopa.org ==> Product Stewardship == >logistics ==> guidelines Αξιολόγηση αποθήκευσης: Το σύστημα αξιολόγησης της ISOPA χρησιμεύει στην υποστήριξη των χρηστών διισοκυανικών ενώσεων κατά την αξιολόγηση των υποδομών εκφόρτωσης χύμα ουσιών που διαθέτουν. Το σύστημα επικεντρώνεται σε τεχνικά πρότυπα ασφάλειας εξειδικευμένα για τις χύμα ουσίες. Οι αξιολογήσεις πραγματοποιούνται από ειδικευμένους αξιολογητές, μέλη της ISOPA. Κατάρτιση οδηγών: Το πακέτο κατάρτισης οδηγών μπορεί να βρεθεί στην ιστοσελίδα της ISOPA: www.isopa.org ==> Product Stewardship == >logistics ==> driver training for carriers Το πακέτο είναι διαθέσιμο σε πολλές γλώσσες. Αναθεωρημένη έκδοση 2015

Υποστήριξη από την Cefic Είναι διαθέσιμες οι ακόλουθες επιλογές: ► Transperanto «Μεταφραστικό» βοήθημα για τη διευκόλυνση της επικοινωνίας μεταξύ οδηγών και προσωπικού της εγκατάστασης Διαθέσιμο μέσω του www.transperanto.org ► Για παρόχους υπηρεσιών εφοδιαστικής Συστήματα αξιολόγησης SQAS όπως υπηρεσίες μεταφοράς, σιδηροδρομικές Διαθέσιμα μέσω του www.sqas.org Κατευθυντήριες γραμμές βέλτιστων πρακτικών για την ασφαλή φορτοεκφόρτωση οχημάτων οδικών εμπορευματικών μεταφορών Διαθέσιμο μέσω του www.cefic.org ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ Ο όρος «Transperanto» παράγεται από τις λέξεις «transport» (μεταφορά), «transparency »(διαφάνεια) και «Eσπεράντο». To Transperanto έχει αναπτυχθεί από το Cefic (Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ομοσπονδιών Χημικής Βιομηχανίας) σε συνεργασία με τον ECTA, τον Ευρωπαϊκό Σύνδεσμο Μεταφορέων Χημικών Προϊόντων. Το Transperanto είναι μια συλλογή εργαλείων που περιέχει σημαντικές λέξεις και φράσεις που σχετίζονται με την ασφάλεια μεταφρασμένες σε 26 ευρωπαϊκές γλώσσες. Το Transperanto εστιάζει στην επικοινωνία μεταξύ οδηγών και προσωπικού μίας εγκατάστασης. Το SQAS (Safety & Quality Assessment System, Σύστημα Αξιολόγησης. Ασφάλειας και Ποιότητας) είναι ένα σύστημα για την εκτίμηση της ποιότητας, ασφάλειας, προστασίας και περιβαλλοντικής επίδοσης των παρόχων υπηρεσιών εφοδιαστικής (Logistics Service Providers, LSP) και διανομέων χημικών ουσιών με ομοιόμορφο τρόπο μέσω μοναδικών τυποποιημένων αξιολογήσεων που πραγματοποιούνται από ανεξάρτητους αξιολογητές που χρησιμοποιούν ένα τυποποιημένο ερωτηματολόγιο. Η αξιολόγηση SQAS δεν οδηγεί σε ένα πιστοποιητικό αλλά προσφέρει μια λεπτομερή τεκμηριωμένη έκθεση την οποία κάθε εταιρεία χημικών χρειάζεται να αξιολογήσει σύμφωνα με τις δικές της απαιτήσεις. Βελτίωση ασφαλούς συμπεριφοράς (BBS) Κατευθυντήριες γραμμές βέλτιστων πρακτικών για την ασφαλή φορτοεκφόρτωση οχημάτων οδικών εμπορευματικών μεταφορών Αυτές οι κατευθυντήριες γραμμές των CEFIC/ECTA/FECC προσφέρουν καθοδήγηση σχετικά με τις βέλτιστες πρακτικές όσον αφορά την ασφάλεια των εργασιών φορτοεκφόρτωσης οχημάτων οδικών εμπορευματικών μεταφορών από πλευράς τεχνικής, συμπεριφοράς και οργάνωσης. Κατευθυντήριες γραμμές για την κατάρτιση των οδηγών και την ασφαλή οδήγηση οχημάτων οδικών εμπορευματικών μεταφορών Αυτές οι κατευθυντήριες γραμμές έχουν στόχο να προσδιορίσουν τους τρόπους και τα μέσα για τη βελτίωση των επιδόσεων ασφαλείας των εταιρειών οδικών μεταφορών μέσω της εφαρμογής των BBS, συνάδοντας ταυτόχρονα με τις απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής Οδηγίας 2003/59/ΕΚ σχετικά με την κατάρτιση των οδηγών. Αναθεωρημένη έκδοση 2015

Αποποίηση ευθυνών Αποποίηση ευθύνης εξωτερικού εγγράφου Παρόλο που η ISOPA και τα μέλη της καταβάλλουν κάθε προσπάθεια προκειμένου να παράσχουν απολύτως καλόπιστα ακριβείς και αξιόπιστες πληροφορίες με βάση τα καλύτερα στοιχεία που είναι επί του παρόντος διαθέσιμα, ο χρήστης θα βασίζεται στις εν λόγω πληροφορίες με δική του ευθύνη. Δεν παρέχεται καμία υπόσχεση ή εγγύηση όσον αφορά την πληρότητα, την ακρίβεια ή την αξιοπιστία τους και δεν αναλαμβάνεται καμία ευθύνη από την ISOPA, ούτε από καμία άλλη εταιρεία που συμμετέχει στην ISOPA, για ζημίες οποιουδήποτε είδους που ενδέχεται να προκύψουν από τη χρήση των πληροφοριών ή την εξάρτηση από αυτές. ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ Αποποίηση ευθυνών Αναθεωρημένη έκδοση 2015