1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Η Ευρωπαϊκή εμπειρία στην εφαρμογή συστημάτων ευφυών μεταφορών Β. Μιζάρας Υπεύθυνος Τομέα Νέων Τεχνολογιών TREDIIT A.E.

1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Εφαρμογές στην Ευρώπη  Εφαρμογή σε πόλεις της Ευρώπης:  Τάμπερε – Φιλανδία (Συστήματα αστικών δημόσιων συγκοινωνιών)  Λονδίνο – Μ. Βρετανία (Σύστημα αστικών διοδίων)  Τορίνο – Ιταλία (Ολοκληρωμένη διαχείριση κυκλοφορίας)  Σχεδιασμός και πλαίσιο στήριξης:  Εθνική αρχιτεκτονική ACTIF Γαλλίας  Master Plan ITS Αυστρίας  Εθνικό έργο NAVI Φιλανδίας

1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Ηλεκτρονικές υπηρεσίες Δημ. Συγκοινωνιών στο Τάμπερε (1/2)  Πρωτοπόροι στην εφαρμογή έξυπνων καρτών και ηλεκτρονικών εισιτηρίων  Εφαρμογές παρακολούθησης οχημάτων και διαχείρισης στόλου  Πληροφόρηση επιβατικού κοινού σε πραγματικό χρόνο με ψηφιακές πινακίδες και κινητά τηλέφωνα  Εφαρμογή ανταπόκρισης στην ζήτηση σε πραγματικό χρόνο  Λεωφορείο με ασύρματη σύνδεση στο internet  Υποστήριξη από το Πρόγραμμα e-tampere, συνολικού προϋπολογισμού 200 εκ. €. Το Τάμπερε είναι η «γειτονιά» της NOKIA

1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Ηλεκτρονικές υπηρεσίες Δημ. Συγκοινωνιών στο Τάμπερε (2/2)

1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Αστικά διόδια στο Λονδίνο (1/2)  Βασίζεται σε τεχνολογία αυτόματης ανάγνωσης πινακίδας  Ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2003  £5 για κάθε όχημα για μια ημέρα (7ΠΜ –7ΜΜ)  Για χρήση οδών εντός του εσωτερικού δακτυλίου  90% έκπτωση για κατοίκους εντός του δακτυλίου  Όχι χρέωση για λεωφορεία, ταξί, «καθαρά» οχήματα, ασθενοφόρα κτλ  Χρέωση για χρήση οδών περιοχής ζώνης, όχι για χρήση αξόνων  Μείωση συμφόρησης κατά 15-20% στο κέντρο του Λονδίνου

1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Αστικά διόδια στο Λονδίνο (2/2) Licence Plate Reading Camera

1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας στο Τορίνο (1/3)  Το έργο 5T: Χρήση τηλεματικών τεχνολογιών για τις μεταφορές και την κυκλοφορία στο Τορίνο (Telematics Technologies for Transport and Traffic in Turin)  Ξεκίνησε το 1992 από τον Δήμο, με την υποστήριξη της ΕΕ, και εκτελέστηκε από δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς  Δημιουργήθηκε έτσι μια κοινοπραξία Δημοσίου/Ιδιωτών με στόχους: Μείωση του χρόνου ταξιδιού Μείωση της περιβαλλοντικής μόλυνσης  Ίδρυση εταιρείας το 2000 (5T S.c.r.l) για την λειτουργία των συστημάτων και εξυπηρέτηση των στόχων

1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας στο Τορίνο (2/3) ROUTE GUIDANCE MAXIMUM PRIORITY COLLECTIVE ROUTING (VMS) INFO MEDIA CONTROL FARES & DEBITING SUPERVISOR PARKING CONTROL ENVIRONMENT CONTROL CO NO x URBAN TRAFFIC CONTROL PUBLIC TRANSPORT MANAGEMENT

1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας στο Τορίνο (3/3) Variable message signs parking Urban traffic control Variable message signs routing T devices visual info on arrival at the bus stops

1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Εθνική αρχιτεκτονική Γαλλίας ACTIF  Η εθνική αρχιτεκτονική χτίζεται σταδιακά και με βάση συγκεκριμένο πρόγραμμα.  Δεν αποτελεί μελέτη για το «ράφι». Ήδη για το διάστημα χρηματοδοτήθηκαν 16 μελέτες επιμέρους έργων ευφυών μεταφορών που βασίζονται στο ACTIF  Αποτελείται από την «Μέθοδο», το «Μοντέλο» και ένα εργαλείο λογισμικού που επιτρέπει την χρήση της αρχιτεκτονικής από όποιον φορέα επιθυμεί να το χρησιμοποιήσει (OSCAR v. 210)  Το μοντέλο επιτρέπει την ανάλυση και σχεδιασμό οποιουδήποτε έργου σε 9 θεματικές ενότητες και για όλα τα μέσα (οδικά, θαλάσσια, σιδηροδρομικά, αεροπορικά και ποτάμια)  Το OSCAR επιτρέπει την δημιουργία προδιαγραφών διαγωνισμού 

1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Master Plan ITS Αυστρίας  Πρώτο βήμα ήταν η δημιουργία της πρωτοβουλίας ITS Austria το Το master plan αποτελείται από ένα μέρος σχεδιασμού ενεργειών στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας και ένα μέρος υλοποίησης και παρακολούθησης αυτής.  Ο σχεδιασμός περιλάμβανε:  Καθορισμός αποστολής  Ανάλυση υφιστάμενης κατάστασης  Αρχιτεκτονική  Portfolio τεχνολογικών λύσεων  Πλάνο και οδηγίες εφαρμογής  Η υλοποίηση περιλαμβάνει:  Έργα τεχνολογικής ανάπτυξης και πιλοτικά  Εθνικά έργα, διεθνή έργα και επενδυτικά προγράμματα  Εκπαίδευση

1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Εθνικό έργο NAVI ΦΙλανδίας  Έργο έρευνας και τεχνολογικής ανάπτυξης χρηματοδοτούμενο από το Υπουργείο Μεταφορών & Τηλεπικοινωνιών (2000 – 2002)  Αντικείμενο του έργου: Ανάπτυξη εφαρμογών και ανάλυση αγοράς για υπηρεσίες δρομολόγησης, πλοήγησης και πληροφόρησης επιβατών με αυτοκίνητο και μέσα μαζικής μεταφοράς μέσω κινητού τηλεφώνου, Η/Υ και ψηφιακή τηλεόραση.  Ολοκληρωμένη προσέγγιση που περιέχει την δημιουργία εθνικών προδιαγραφών, βασική έρευνα, εφαρμοσμένη έρευνα, μεταφορά τεχνογνωσίας, εκπαίδευση και διάχυση σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.  Το NAVI δεν είναι κλειστό έργο! Στο δίκτυο συνεργασίας συμμετείχαν 80 οργανισμοί. Στην επιτροπή διαχείρισης του έργου συμμετείχαν 6 Υπουργεία, κατασκευαστές συσκευών, εταιρείες λογισμικού και παροχείς δεδομένων.

1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Πρόκληση για το μέλλον: Διασυνορικά και Διαπεριφερειακά έργα  Η τοπική ή εθνική ανάπτυξη των εφαρμογών έχει προχωρήσει και ωριμάσει.  Η μεγάλη πρόκληση είναι η ενοποίηση υφιστάμενων ή υπό σχεδίαση μεμονωμένων έργων σε ένα διαλειτουργικό πλαίσιο. Ιδιαίτερες δυσκολίες: σε έργα διασυνοριακά, αλλά και σε έργα ενοποίησης υφιστάμενων εφαρμογών στην ίδια χώρα.  Πρωτοπόρα είναι τα έργα στους τομείς των ηλεκτρονικών διοδίων (PISTA, MEDIA) και εισιτηρίων με έξυπνές κάρτες.  Επίσης έργα που αφορούν την ανταλλαγή κυκλοφοριακών και άλλων δεδομένων μεταξύ φορέων (πόλεις, περιφέρειες).

1η ημερίδα ομάδας Θ3:Ευφυείς Μεταφορές, E- Business forum ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ, Θεσσαλονίκη, 13/12/2005 TREDIT S.A. Μαθήματα από τις υφιστάμενες προσπάθειες  Ώριμη τεχνολογία και δοκιμασμένα συστήματα  Στρατηγικοί στόχοι και ολοκληρωμένος επιχειρησιακός σχεδιασμός  Πλαίσιο υποστήριξης για διαλειτουργικότητα  Υποστήριξη από την Βιομηχανία και Κοινοπραξίες Δημοσίου/Ιδιωτών  Συνεχόμενη προσπάθεια αναβάθμισης και εκμοντερνισμού των συστημάτων  Έμφαση στην έρευνα  Μέτρηση αποτελεσμάτων και αξιολόγηση