Αισθητήρια διάταξη έξυπνου παρκαρίσματος National Technical University of Athens Laboratory of Physical Metallurgy

Περίληψη Ανάλυση Προβλήματος Υπάρχουσα τεχνολογία Προτεινόμενη αισθητήρια διάταξη Χαρακτηριστικά προτεινόμενου συστήματος Λειτουργικότητα και ευρωστία συστήματος Μεθοδολογία εφαρμογής Συμπεράσματα

Ανάλυση Προβλήματος Εκπεμπόμενοι ρυποι Κυκλοφοριακή συμφόρηση Διαφυγόντα κέρδη από παράνομη στάθμευση

Υπάρχουσα τεχνολογία MobiPARK (e-Trikala) Εφαρμογές ελέγχου παρκαρίσματος με αισθητήρες

Προτεινόμενος Αισθητήρας Αισθητήρας μαγνητικού πεδίου Βασισμένος στις μαγνητοσυστολικές γραμμές καθυστέρησης Βασική αισθητήρια διάταξη Search coil Excitation coil MDL Ie Vo

Αρχή λειτουργίας Pulsed micro-strains Voltage output The λ(H) function showing the dependence of microstrain on the applied field Voltage output Propagating elastic pulse Plateau The propagating elastic wave, in its course, changes the local magnetization component along the MDL axis, provided that the MDL is locally magnetized. The total macroscopic change of the magnetic flux along the axis of the wire is the result of the statistical sum of local infinitesimal changes in the orientation of magnetic dipoles, in the course of the propagating elastic wave. Thus, the magnitude of the biasing field determines the change of the local magnetization component along the MDL axis.

Parameters affecting the MDL set-up the pulsed magnetic field He the biasing fields at the PO and the search point the mechanical properties of the magnetostrictive material

New cordless position sensor

Ηλεκτρονικό σύστημα (Ie) Frequency 1 KHz Duty cycle 0.1% Amplitude 1.5 A

Απόκριση αισθητήρα

Χαρακτηριστικά προτεινόμενου συστήματος Μέτρηση Αλγόριθμος Αναμετάδοση GUI μέσω γεωπληροφορικού συστήματος

Σχηματική προσέγγιση συστήματος

Σχηματική προσέγγιση συστήματος

Λειτουργικότητα και ευρωστία συστήματος Περίβλημα από ελαστικό πολυμερές Τοποθέτηση στο οδόστρωμα

Κόστος Κόστος αισθητηρίου στοιχείου τοποθετημένου κατά μήκος του οδοστρώματος: 5 €/m x (συνολικής περιμέτρου οικοδομικών τετραγώνων Κόστος ηλεκτρονικού κυκλώματος αισθητήρα και εκπομπού UHF: 10 € x (συνολικού αριθμού οικοδομικών τετραγώνων) Κόστος κυκλώματος λήψης και αναμετάδοσης 10 € x {(n-1)(m-1)} Κόστος κεντρικής μονάδας επεξεργασίας 20.000 € x 1 Κόστος εγκατάστασης και συντήρησης

Οικονομικά οφέλη Χρέωση χρήσης του συστήματος στον χρήστη Αυτοματοποίηση ελέγχου παράνομης στάθμευσης Δυνατότητα βεβαίωσης παραβάσεων για το σύνολο των παράνομα σταθμευμένων οχημάτων

Συμπεράσματα