Τιμές Μεταφοράς.

Παρουσίαση με θέμα: "Τιμές Μεταφοράς."— Μεταγράφημα παρουσίασης:

1 Τιμές Μεταφοράς

2 Τιμές μεταφοράς Τιμές μεταφοράς: τιμές στις οποίες ένα τμήμα
χρεώνει κάποιο άλλο τμήμα για την “πώληση” προς αυτό προϊόντων ή υπηρεσιών Οι εσωτερικές συναλλαγές: Δεν αντιπροσωπεύουν πραγματική ροή χρήματος Δεν επηρεάζουν το αποτέλεσμα της επιχείρησης Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως βάση αξιολόγησης των τμημάτων Μετατρέπουν τα κέντρα κόστους σε κέντρα κέρδους

3 Μέθοδοι υπολογισμού των τιμών μεταφοράς (I)
Προϋποθέσεις επιλογής συστήματος τιμών μεταφοράς: Αποδεκτή τιμή από τα εμπλεκόμενα μέρη Αποτελεσματική αξιολόγηση των τμημάτων Αυτόνομη δραστηριοποίηση των στελεχών Σύγκλιση των εταιρικών στόχων με αυτούς των στελεχών

4 Μέθοδοι υπολογισμού των τιμών μεταφοράς (II)
Βασικός κανόνας τιμών μεταφοράς Τιμή μεταφοράς = Μεταβλητό κόστος ανά μονάδα + Κόστος ευκαιρίας ανά μονάδα Κόστος ευκαιρίας ανά μονάδα = περιθώριο συνεισφοράς στις απολεσθείσες μονάδες δια του αριθμού των εσωτερικά μεταβιβαζόμενων μονάδων

5 Παράδειγμα 1 Έστω ότι μια επιχείρηση παράγει ένα προϊόν και έχει 2 τμήματα, ένα παραγωγής και ένα πώλησης. Το μεταβλητό κόστος του τμήματος παραγωγής είναι 10 ευρώ/μονάδα ενώ του τμήματος πωλήσεων 2 ευρώ/μονάδα. Η λιανική τιμή πώλησης του αγαθού στην αγορά είναι 19 ευρώ. Το τμήμα παραγωγής πουλάει και σε χονδρεμπόρους με τιμή 15 ευρώ/μονάδα και στο τμήμα πωλήσεων. Ποια είναι η τιμή μεταφοράς μεταξύ των 2 τμημάτων αν το τμήμα παραγωγής λειτουργεί στο 70% της παραγωγικότητάς του; Πως θα επηρεαζόταν η τιμή μεταφοράς αν το τμήμα παραγωγής λειτουργούσε στο 100%της δυναμικότητας του; Έστω ότι το τμήμα πωλήσεων μπορούσε να αγοράσει το προϊόν από εξωτερικό προμηθευτή αντί 14 ευρώ/μονάδα. Από την άλλη μεριά το τμήμα παραγωγής δεν θέλει να πουλήσει κάτω από τα 15 ευρώ παρόλο που έχει αδρανή δυναμικότητα. Αξιολογήστε αν συμφέρει η αγορά του προϊόντος από τον εξωτερικό προμηθευτή ή εσωτερικά υποθέτοντας ότι η αξιολόγηση γίνεται: α) από τον υπεύθυνο του τμήματος πωλήσεων, β) από την επιχείρηση συνολικά.

6 Μέθοδοι υπολογισμού των τιμών μεταφοράς (III)
Α. Βάσει των τιμών της αγοράς Τιμές παρόμοιων προϊόντων που κυκλοφορούν στην αγορά ή τιμή που χρεώνει το “τμήμα – πωλητής” στους εξωτερικούς του πελάτες Πλεονεκτήματα: Η τμηματική αξιολόγηση γίνεται βάσει της πραγματικής οικονομικής συνεισφοράς στο εταιρικό αποτέλεσμα Τα τμήματα αξιολογούνται ως ανεξάρτητες επιχειρηματικές μονάδες Συλλογή στοιχείων για τον ανταγωνισμό

7 Μέθοδοι υπολογισμού των τιμών μεταφοράς (IV)
Α. Βάσει των τιμών της αγοράς (συν.) Μειονεκτήματα: Συχνά δεν υπάρχει εξωτερική αγορά για τα ενδιάμεσα προϊόντα Πρόσκαιρες χαμηλές τιμές από τους εξωτερικούς προμηθευτές

8 Μέθοδοι υπολογισμού των τιμών μεταφοράς (V)
Β. Βάσει του κόστους Προϋπολογισμένο ή πραγματοποιημένο κόστος? Β1. Πλήρες κόστος ή πλήρες κόστος & % κέρδους Πλεονεκτήματα: Απλή μέθοδος Το “τμήμα-πωλητής” καλύπτει σταθερό κόστος Μειονεκτήματα: Μπορεί να απορριφθούν συμφέρουσες εσωτερικές συναλλαγές

9 Μέθοδοι υπολογισμού των τιμών μεταφοράς (VI)
Β. Βάσει του κόστους (συν.) Β2. Οριακό κόστος ή οριακό κόστος & % κέρδους Πλεονέκτημα: Απλή μέθοδος Μειονέκτημα: Εάν υπάρχει αδρανής δυναμικότητα δεν παρέχονται κίνητρα για τη διενέργεια εσωτερικών συναλλαγών

10 Μέθοδοι υπολογισμού των τιμών μεταφοράς (VII)
Γ. Βάσει διαπραγματεύσεων Πλεονεκτήματα: Ενίσχυση αυτονομίας τμημάτων Συλλογή στοιχείων για τον ανταγωνισμό Μειονεκτήματα: Συγκρούσεις μεταξύ των τμημάτων Ανάλωση πόρων (χρόνος...) Η τιμή που επιλέγεται εξαρτάται από το ποιο τμήμα έχει τη μεγαλύτερη διαπραγματευτική ικανότητα

11 Μέθοδοι υπολογισμού των τιμών μεταφοράς (VIII)
Δ. Βάσει δυϊκών τιμών 1 τιμή για το “τμήμα-πωλητής” & 1 τιμή για το “τμήμα-αγοραστής” Πλεονεκτήματα: Ελαχιστοποιούνται οι συγκρούσεις Τα εμπλεκόμενα τμήματα εμφανίζουν τα επιθυμητά αποτελέσματα Μειονεκτήματα: Δεν παρέχονται κίνητρα για βελτίωση Απαραίτητη η τακτοποίηση της διαφοράς μεταξύ των τιμών

12 Ρόλος της ανώτατης διοίκησης
Παρέμβαση της ανώτατης διοίκησης → μείωση της αυτονομίας των τμημάτων Διαμόρφωση των κατάλληλων συνθηκών ώστε να επιλέγεται η τιμή αυτή που προάγει τα συμφέροντα τόσο των τμημάτων όσο και της επιχείρησης.

13 Τιμές μεταφοράς και φορολογία
Συναλλαγές μεταξύ θυγατρικών ή μεταξύ μητρικής και θυγατρικών Δραστηριοποίηση σε διαφορετικές χώρες με διαφορετικούς φορολογικούς συντελεστές (ΦΣ) Μεγιστοποίηση αποτελέσματος ομίλου... ...όταν η πώληση γίνεται στη μεγαλύτερη δυνατή τιμή από χώρες με χαμηλό ΦΣ προς χώρες με μεγαλύτερο ΦΣ Επιβολή δασμών

14 Παράδειγμα 2 Μια επιχείρηση έχει ένα τμήμα μεταλλικών εξαρτημάτων για έπιπλα το οποίο διαθέτει τα προϊόντα του εντός και εκτός της επιχείρησης. Το τμήμα ξύλινων επίπλων ζήτησε από το τμήμα μεταλλικών εξαρτημάτων να το προμηθεύει κάθε χρόνο με 5000 εξαρτήματα τα οποία έχουν μεταβλητό κόστος παραγωγής 21 ευρώ/μονάδα. Το τμήμα ξύλινων επίπλων έχει μια προσφορά από ένα εξωτερικό πελάτη για αγορά των εξαρτημάτων στην τιμή των 36 ευρώ/μονάδα. Για να μπορέσει το αρμόδιο τμήμα να παράγει τα ειδικά εξαρτήματα πρέπει να μειώσει τον αριθμό των εξαρτημάτων SX1 που παράγει τώρα τα οποία έχουν τιμή πώλησης 37 ευρώ/μονάδα, μεταβλητό κόστος 23 ευρώ/μονάδα και κόστος συσκευασίας και μεταφοράς 4 ευρώ/μονάδα. Το κόστος μεταφοράς στο τμήμα επίπλων είναι μόνο 1 ευρώ/μονάδα. Το τμήμα μεταλλικών εξαρτημάτων παράγει και πωλεί κάθε χρόνο μονάδες SX1 οι οποίες θα μειωθούν κατά 40% αν παραχθούν τα νέα μεταλλικά εξαρτήματα για το τμήμα επίπλων. Ποια θα είναι η εσωτερική τιμή μεταβίβασης σύμφωνα με τη μέθοδο μεταβλητού κόστους (γενικός κανόνας);

15 Παράδειγμα 3 Μια επιχείρηση έχει ένα τμήμα παραγωγής εξαρτημάτων το οποίο διαθέτει τα προϊόντα του εντός και εκτός της επιχείρησης. Το τμήμα εξοπλισμού ζήτησε από το τμήμα παραγωγής να το προμηθεύει κάθε χρόνο με εξαρτήματα τα οποία έχουν μεταβλητό κόστος παραγωγής 12 ευρώ/μονάδα. Το τμήμα εξοπλισμού έχει μια προσφορά από ένα εξωτερικό προμηθευτή για αγορά των εξαρτημάτων στην τιμή των 31 ευρώ/μονάδα. Για να μπορέσει το τμήμα παραγωγής να παράγει τα ειδικά εξαρτήματα πρέπει να μειώσει τον αριθμό των εξαρτημάτων ΑΒ3 που παράγει τώρα τα οποία έχουν τιμή πώλησης 35 ευρώ/μονάδα, μεταβλητό κόστος 13 ευρώ/μονάδα και κόστος συσκευασίας και μεταφοράς 3 ευρώ/μονάδα. Το κόστος μεταφοράς στο τμήμα εξοπλισμού είναι μόνο 2 ευρώ/μονάδα. Το τμήμα παραγωγής παράγει και πωλεί κάθε χρόνο μονάδες ΑΒ3 οι οποίες θα μειωθούν κατά 10% αν παραχθούν τα νέα εξαρτήματα για το τμήμα εξοπλισμού. Να υπολογισθεί το εύρος των τιμών εσωτερικής μεταβίβασης. Να εκτιμηθεί αν είναι προς όφελος της επιχείρησης αυτή η ενδοεπιχειρησιακή συναλλαγή.

16 Παράδειγμα 4 Η επιχείρηση «Συστήματα Φίλτρου» έχει ένα τμήμα παραγωγής φίλτρων το οποίο διαθέτει τα προϊόντα του εντός και εκτός της επιχείρησης. Το τμήμα συστημάτων φίλτρων ζήτησε από το τμήμα παραγωγής να το προμηθεύει κάθε χρόνο με 8000 φίλτρα τα οποία έχουν μεταβλητό κόστος παραγωγής 19 ευρώ/μονάδα. Το τμήμα συστημάτων φίλτρων έχει μια προσφορά από ένα εξωτερικό προμηθευτή για αγορά των φίλτρων στην τιμή των 27 ευρώ/μονάδα. Για να μπορέσει το τμήμα παραγωγής να παράγει τα φίλτρα πρέπει να μειώσει τον αριθμό των φίλτρων Ρ4 που παράγει τώρα τα οποία έχουν τιμή πώλησης 34 ευρώ/μονάδα, μεταβλητό κόστος 18 ευρώ/μονάδα και κόστος συσκευασίας και μεταφοράς 2 ευρώ/μονάδα. Το κόστος μεταφοράς των νέων φίλτρων είναι μόνο 0,50 ευρώ/μονάδα. Το τμήμα παραγωγής παράγει και πωλεί κάθε χρόνο μονάδες Ρ4 οι οποίες θα μειωθούν κατά 5% αν παραχθούν τα νέα φίλτρα για το τμήμα συστημάτων φίλτρων. Να υπολογισθεί το εύρος των τιμών εσωτερικής μεταβίβασης. Να εκτιμηθεί αν είναι προς όφελος της επιχείρησης αυτή η ενδοεπιχειρησιακή συναλλαγή.

17 Παράδειγμα 5 Το τμήμα αυτοκινήτων έχει ζητήσει από το τμήμα ελαστικών της ίδιας επιχείρησης να το προμηθεύει με 4000 μονάδες ελαστικών Κ932. Το τμήμα αυτοκινήτων έλαβε μια προσφορά από τον τοπικό προμηθευτή για τα ελαστικά Κ932 ύψους 31 ευρώ/μονάδα. Το τμήμα ελαστικών μπορεί να παράγει ελαστικά Κ932 το χρόνο και προσδοκά να πουλήσει αυτό τον χρόνο 8000 μονάδες σε εξωτερικούς πελάτες στην τιμή των 36 ευρώ. Για να ικανοποιήσει την παραγγελία του τμήματος αυτοκινήτων το τμήμα ελαστικών πρέπει να μειώσει τις πωλήσεις σε εξωτερικούς πελάτες κατά 15%. Το μεταβλητό κόστος του Κ932 είναι 18 ευρώ/μονάδα και έχει κόστος συσκευασίας και μεταφοράς στον εξωτερικό πελάτη 3 ευρώ/μονάδα. Κόστος συσκευασίας και μεταφοράς δεν απαιτείται προς το τμήμα αυτοκινήτων. Να υπολογισθεί το εύρος των τιμών εσωτερικής μεταβίβασης. Να εκτιμηθεί αν είναι προς όφελος της επιχείρησης αυτή η ενδοεπιχειρησιακή συναλλαγή.