Τα δημοσια εργα

1830 : πρωτογονεσ υποδομεσ του ελληνικου κρατουσ 1830 : πρωτογονεσ υποδομεσ του ελληνικου κρατουσ Οικονομικές και διοικητικές υποδομές : Ανύπαρκτες η σε κακή κατάσταση Για ποιο πράγμα μιλάμε; Γέφυρες, αμαξιτοί δρόμοι, λιμάνια, υδραγωγεία, δημόσια κτίρια Η διοίκηση ενδιαφέρεται για την κατασκευή δημόσιων έργων Όμως : Οι συνθήκες ήταν αντίξοες > γιατί; Αδυναμία εξεύρεσης αναγκαίων οικονομικών πόρων Ήδη το δημοσιονομικό φορτίο είναι βαρύ (δάνεια)

Αμαξιτοι δρομοι

Κολωνάκι

Ζαγόρι

Λιμάνι Πειραιά

Λιμάνι Θεσσαλονίκης

Ερμού 1920

Στισ χερσαιεσ συγκοινωνιεσ Έλλειψη ιδιωτικού ενδιαφέροντος Γιατί; Οι επενδύσεις στις βασικές υποδομές δεν ήταν ιδιαίτερα κερδοφόρες Το κράτος προσπάθησε με τις δικές του δυνάμεις Όμως : υποτονική η δραστηριότητά του Τουλάχιστον ως το 1870 Έλλειψη χρημάτων Μη δημοφιλείς μέθοδοι υλοποίησης των έργων (π.χ. αγγαρείες αγροτών)

Κατασκευη οδικου δικτυου τέλη 19ου – αρχεσ 20ου αιωνα Ποια ήταν η προτεραιότητα; Η πύκνωση του οδικού δικτύου (γιατί;) Ποιοι παράγοντες προώθησαν την κατασκευή οδικού δικτύου; α) η οικονομική ανάπτυξη β) οι πιο γρήγοροι ρυθμοί αστικοποίησης γ) η δημιουργία κεντρικών σιδηροδρομικών αξόνων δ) ανάπτυξη εσωτερικού εμπορίου Ανασταλτικοί παράγοντες : Μεγάλο κόστος κατασκευής δρόμων σε ορεινά εδάφη Ανταγωνισμός των θαλασσίων συγκοινωνιών > κυρίαρχες στα παράλια

Η αποξηρανση των μεγαλων εκτασεων Οφέλη από αποξήρανση νερών λιμνών και ελών : α) πλούσια καλλιεργήσιμη γη β) καταπολέμηση της ελονοσίας (μάστιγα για την αγροτική Ελλάδα ως τα μέσα του 20ου αι.) Το πιο σημαντικό έργο; Η αποξήρανση της λίμνης Κωπαΐδας στη Βοιωτία

Η διανοιξη τησ διωρυγασ τησ κορινθου Πότε ξεκίνησε; > το 1881 Από ποιους; > από μια υπερβολικά αισιόδοξη γαλλική τεχνική εταιρεία Αντιμετώπισε : πολλές τεχνικές και οικονομικές περιπέτειες Πότε ολοκληρώθηκε; > το 1893 Τι πέτυχε; Βελτίωσε τους όρους της ναυσιπλοΐας (περιττός ο περίπλους της Πελοποννήσου) Άλλα έργα; Πορθμός Ευρίπου Κατασκευή φάρων στις ακτές >> ασφαλέστερη η ναυσιπλοΐα

Πορθμός Ευρίπου

Διώρυγα της Κορίνθου

Εργασίες για τη διάνοιξη της διώρυγας της Κορίνθου

Τα εγκαινια τησ διωρυγασ τησ κορινθου (1893) Τα εγκαινια τησ διωρυγασ τησ κορινθου (1893) Κωνσταντίνος Βολανάκης

Επιστολικό δελτάριο αρχές 20ου αι.

Επιστολικό δελτάριο 1911

Απο που προηλθε η τεχνογνωσια για τη διωρυγα τησ κορινθου(1893); Απο που προηλθε η τεχνογνωσια για τη διωρυγα τησ κορινθου(1893);

Τα εγκαινια τησ διωρυγασ του σουεζ (1869)

Φερδινανδοσ λεσσεψ Φερδινάνδος Λεσσέψ, ο μηχανικός της διώρυγας

Σχολιαστε συνολικα την ενοτητα Frederic Boissonas