Elektromobilnost in prilagajanje odjema

Παρουσίαση με θέμα: "Elektromobilnost in prilagajanje odjema"— Μεταγράφημα παρουσίασης:

1 Elektromobilnost in prilagajanje odjema
Maribor, Božidar Govedič 24. mednarodno posvetovanje Komunalna energetika

2 Prilagajanje odjema (DR)
Programi prilagajanja odjema (Demand Response; DR) lahko ob koristi za uporabnike tudi znižajo stroške DEES. Definicija: Prilaganje odjema električne energije s strani uporabnikov pomeni, da: uporabniki svoj odjem prilagajajo različnim cenam električne energije v časovnih intervalih ali se za prilagoditev odločajo zato, ker jih v to spodbujajo programi, katerih cilj je znižati odjem v času: višjih veleprodajnih cen ali v času ko je elektroenergetski sistem ogrožen. 24. mednarodno posvetovanje Komunalna energetika

3 Elektromobilnost in prilagajanje odjema
Elektromobilnost lahko v prihodnosti prispeva pri uravnoteženju proizvodnje in porabe električne energije. Z ozirom na zmožnost časovnega prilagajanja (zamika) odjema je v primerjavi z javnimi polnilnicami primernejše polnjenje na domu (gospodinjstva). Prilagoditev odjema, polnjenje električnih vozil v času presežkov energije, posledično zmanjšuje konično moč v elektroenergetskem sistemu. 24. mednarodno posvetovanje Komunalna energetika

4 Polnjenje EV na domu Za polnjenje vozila na domu je na voljo 8 – 12 ur (nočni čas). Z ozirom na razpoložljiv čas za polnjenje vozila (8 – 12 nočnih ur) v večini primerov zadostuje polnilna moč 3,7 kW (1x16 A) in običajno priključno mesto (vtičnica). Pametna polnilnica Vir: ETREL Polnjenje na klasični vtičnici Vir: Internet 24. mednarodno posvetovanje Komunalna energetika

5 Možnosti prilagajanja odjema EV
Prilagajanje odjema lahko izvajamo s časovno prilagojenim polnjenjem električnih vozil. Različne možnosti prilagojenega polnjenja EV: Obstoječi dvotarifni sistem obračuna porabljene električne energije, Prilagajanje odjema s pametno polnilnico, ----- pogoj AMI, (tehnologije, zakonodaja) ----- Kritična konična tarifa in dinamično tarifiranje, Upravljanje z energijo (Demand Side Management; DSM) Polnilni cikel Mitsubishi eMiev; trajanje 6 ur, porabljena (akumulirana) energija 14,6 kWh Vir: Elektro Maribor 24. mednarodno posvetovanje Komunalna energetika

6 Dvotarifno merjenje S polnjenjem EV v času nižje dnevne postavke (NT) zmanjšamo stroške za porabljeno električno energijo in ohranimo obstoječo priključno moč. Polnjenje v času NT zniža stroške vezane na količino porabljene električne energije (električna energija, omrežnina, prispevek za energetsko učinkovitost, trošarina), S polnjenjem električnega vozila lahko presežemo zakupljeno priključno moč (jakost glavnih varovalk) - povečanje priključne moči (večji stroški; cena za obračunsko moč v okviru omrežnine, prispevek OVE+SPTE) Konvencionalni dvotarifni enofazni števec električne energije Vir: Internet 24. mednarodno posvetovanje Komunalna energetika

7 Prilagajanje odjema s pametno polnilnico
Prilagajanje odjema, v okviru zakupljene/priključne moči, izvajamo z nadzorovanim procesom polnjenja. Samodejno prilagajanje moči v procesu polnjenja zagotavlja, da ne bo prekoračena zakupljena (priključna) moč oziroma, da ne bo delovala zaščita pred preobremenitvijo (nadtokovna zaščita) ter s tem izklop hišne inštalacije iz elektroenergetskega sistema. 24. mednarodno posvetovanje Komunalna energetika

8 Kritična konična tarifa in dinamično tarifiranje
Pogoj za vpeljavo programov/inovativnih tarif je vzpostavljena napredna merilna infrastruktura (AMI) in pravni okvir. V nabor potrebnih sprememb/dopolnitev zakonodaje in regulative spadajo tudi določbe, ki se tičejo uvedbe inovativnejšega načina tarifiranja (vključno z opredelitvijo možnosti nagrajevanja uporabnikov), pri čemer ima ključno vlogo Agencija za energijo. Delež uporabnikov vključenih v sistem naprednega merjenja (AMI) na področju Elektro Maribor do 2026 Vir: Elektro Maribor 24. mednarodno posvetovanje Komunalna energetika

9 Upravljanje z energijo (DSM)
Zaradi dvosmernih pretokov energije so za zagotavljanje ustrezne zanesljivosti oskrbe in ustreznih napetostnih razmer ter frekvence potrebna dodatna vlaganja v distribucijski elektroenergetski sistem. Tudi s prilagajanjem odjema polnilnice lahko prispevamo k uravnoteženju proizvodnje in porabe električne energije, s čimer, v času presežkov proizvodnje, zmanjšamo tok električne energije v omrežje. Sistem za upravljanje z energijo – μEMS (micro Energy Management System; ™ Toshiba) 24. mednarodno posvetovanje Komunalna energetika

10 Summary Polnjenje EV na domu je, z ozirom na časovno razpoložljivost, primerno za prilagajanje odjema. Obstoječi tarifni sistem že motivira uporabnike za prilagajanje odjema (polnjenje v času nižje dnevne tarifne postavke). Predpogoj za uvedbo inovativnejšega načina tarifiranja (kritične konične tarife, dinamično tarifiranje, …) je izgrajena napredna merilna infrastruktura (AMI) in zakonski/regulativni okvir (Agencija za energijo). S pametno polnilnico prilagajamo odjem zmogljivostim in priključni moči hišne inštalacije. Upravljanje z energijo je rešitev s področja pametnih omrežij (SmartGrids) s katero na zaključenem geografskem območju uravnavamo proizvodnjo in porabo električne energije ter tako zagotavljamo kakovost oskrbe. 24. mednarodno posvetovanje Komunalna energetika

11 HVALA ZA POZORNOST ! Naslov avtorja
Božidar Govedič, univ. dipl. inž. el., Elektro Maribor, Podjetje za distribucijo električne energije d. d. Vetrinjska ulica 2, 2000 Maribor HVALA ZA POZORNOST ! 24. mednarodno posvetovanje Komunalna energetika