Ο ρόλος των Δικτύων στην εποχή των πράσινων μεταφορών

Παρουσίαση με θέμα: "Ο ρόλος των Δικτύων στην εποχή των πράσινων μεταφορών"— Μεταγράφημα παρουσίασης:

1 Ο ρόλος των Δικτύων στην εποχή των πράσινων μεταφορών
Φυσικό Αέριο – CNG - LNG Ιωσήφ Φλωρεντίν, Δ/ντής Εταιρικής Ανάπτυξης Fernando Kalligas, Enagas Country Manager, Greece, Μέλος ΔΣ ΔΕΣΦΑ 2nd Εcomobility Conference

2 Περιεχόμενα Επιλογές για τη χρήση ΦΑ στις μεταφορές Περιπτώσεις εφοδιαστικής αλυσίδας Σημερινή κατάσταση – Προοπτικές CNG / LNG Η περίπτωση των θαλάσσιων μεταφορών Επιχειρηματικά μοντέλα στην Ισπανία

3 LNG -> χαμηλή θερμοκρασία (< - 160 ⁰C)
Χρήση CNG / LNG στις μεταφορές Μείωση όγκου: CNG ~250 φορές LNG ~600 φορές LNG CNG Συνθήκες: CNG -> υψηλή πίεση LNG -> χαμηλή θερμοκρασία (< ⁰C) Συνεπώς: CNG: Μικρά οχήματα ως φορτηγά LNG: Βαρέα φορτηγά

4 Περιπτώσεις εφοδιαστικής αλυσίδας
Υγροποιητής CNG Δίκτυο Μεταφοράς Δίκτυο Διανομής Συμπιεστής Ρυθμιστής πίεσης Αγωγός αερίου Δεξαμενή σταθμού LNG LNG Δεξαμενή type C CNG

5 TLS Προοπτικές για την οδική μεταφορά LNG
Χρόνος πλήρωσης 1 h Χρόνος πλήρωσης με θαλάσσια μεταφορά 1h.50’ Απόσταση από προβλήτα φόρτωσης 2,5 nm TLS Όγκος δεξαμενής βυτιοφόρου: 50 m3 -> ωφέλιμος ~45 m3 ισοδύναμος με ~ lt πετρελαίου Κόστος υπηρεσίας: ~ 500 € (βάσει benchmarking) Εκτιμώμενος χρόνος θέσης σε λειτουργία: μέσα 2020 Παρούσα φάση: αξιολόγηση τεχνικών προσφορών

6 Σημερινή κατάσταση στην Ευρώπη
37 E 31 I 27 F 26 NL 13 GB 120 σταθμοί LNG σε 15 χώρες >2.500 σταθμοί CNG σε σχεδόν όλες τις χώρες Συμμετοχή βιοαερίου στο Φ.Α. καύσιμο οχημάτων 9 κατασκευαστές προτείνουν επιβατικά οχήματα CNG και αντίστοιχος αριθμός, επαγγελματικά, λεωφορεία και φορτηγά 3 κατασκευαστές προτείνουν φορτηγά LNG Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Blue Corridors για χρήση LNG στις μεταφορές: 100 βαρέα φορτηγά >32 εκατ. Km > γεμίσματα 1240 Ι 850 D 180 S, CZ > χώρες 50% NL 25% D, CH 15% F

7 To LNG ως ναυτιλιακό καύσιμο
Περιβαλλοντικοί περιορισμοί το 2020 Τρείς λύσεις: Πετρέλαιο χαμηλού θείου Scrubbers Χρήση LNG Το LNG: Είναι καταλληλότερο για νεότευκτα πλοία Θα κατακτήσει μέρος μόνο της αγοράς Θα αποτελέσει καύσιμο γέφυρα ως την επόμενη γενιά πλοίων Σήμερα υπάρχουν: > 100 πλοία σε λειτουργία > 100 πλοία σε παραγγελία

8 Συνέργειες – Η περίπτωση της Πάτρας
Δορυφορικός σταθμός LNG για: Τροφοδοσία πλοίων Τροφοδοσία βυτιοφόρων (και οχημάτων) Τροφοδοσία δικτύου διανομής Οι συνέργειες θα βοηθήσουν την εξάπλωση του δικτύου διανομής LNG για χρήση στις μεταφορές TLS Bunker vessel unloading Αεριοποίηση

9 Ευχαριστούμε για την προσοχή σας