DINAMIČKO MODELIRANJE ZASIĆENOG ASINHRONOG MOTORA SA NAMOTANIM ROTOROM U CILJU ANALIZE SPEKTRA NJEGOVE STRUJE STATORA Ana Zogović, Gojko Joksimović Elektrotehnički.

Slides:



Advertisements
Παρόμοιες παρουσιάσεις
KRUŽNICA I KRUG VJEŽBA ZA ISPIT ZNANJA.
Advertisements

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΑΣΘΕΝΩΝ ΡΕΥΜΑΤΩΝ
MATEMATIKA NA ŠKOLSKOM IGRALIŠTU
UZGON Ana Gregorina.
PTP – Vježba za 2. kolokvij Odabir vrste i redoslijeda operacija
IPR – NAFTA 2.
oscilacije i talasi 1. Oscilatorno kretanje 2. Matematičko klatno
Ispitivanje izduvnih gasova motornih vozila
ELEKTRIČNE MAŠINE OBNAVLJANJE…
BROJ π Izradio: Tomislav Svalina, 7. razred, šk. god /2016.
IPR – NAFTA 1.
Čvrstih tela i tečnosti
SNAGA U TROFAZNOM SUSTAVU I RJEŠAVANJE ZADATAKA
18.Основне одлике синхроних машина. Начини рада синхроног генератора
POGON SA ASINHRONIM MOTOROM
RAD I SNAGA ELEKTRIČNE STRUJE
Proračun u dinamičkim uslovima (odredjivanje kritičnih napona)
VREMENSKI ODZIVI SISTEMA
Direktna kontrola momenta DTC (Direct Torque Control)
SEKVENCIJALNE STRUKTURE
DC regulisani pogoni UVOD
Senzori i aktuatori Asinhroni motori
Kako određujemo gustoću
Elektrotehnički institut “Nikola Tesla”, Beograd
SPECIJALNE ELEKTRIČNE INSTALACIJE
Kliknite ovde za unos prikaza časa u Word dokumentu!
Redna veza otpornika, kalema i kondenzatora
PRIJENOS TOPLINE Izv. prof. dr. sc. Rajka Jurdana Šepić FIZIKA 1.
Vijetove formule. Rastavljanje kvadratnog trinoma na linearne činioce
TROUGΔO.
JEDNAČINA PRAVE Begzada Kišić.
Podsetnik.
Obrada slika dokumenta
Imunodeficijencije.
Rezultati vežbe VII Test sa patuljastim mutantima graška
II. MEĐUDJELOVANJE TIJELA
KRETANJE TELA U SREDINI SA PRIGUŠENJEM – PROBLEM KIŠNE KAPI
KALIBRACIJA SONDE ZA PRITISAK VEŽBA 2.1
Dimenziona analiza i teorija sličnosti
Strujanje i zakon održanja energije
Električni otpor Električna struja.
UTICAJ ELEKTRIČNOG OSVJETLJENJA NA KVALITET ELEKTRIČNE ENERGIJE
Izradila: Ana-Felicia Barbarić
TEHNOLOGIJA ZAVARIVANJA
Polifazna kola Polifazna kola – skup električnih kola napajanih iz jednog izvora i vezanih pomoću više od dva čvora, kod kojih je svako kolo pod dejstvom.
Primena naponskih frekventnih pretvarača Kompenzacija otpora statora
Ivana Rangelov, Svetlana Nestorović, Desimir Marković
Analiza deponovane energije kosmičkih miona u NaI(Tl) detektoru
Mehanika Fluida Strujanje neviskoznih fluida, Nerotaciono strujanje, Dvodimenzionalno strujanje, Strujna funkcija i potencijal brzina, Superpozicija.
Merenja u hidrotehnici
Transformacija vodnog vala
Primjena Pitagorina poučka na kvadrat i pravokutnik
SREDIŠNJI I OBODNI KUT.
5. Karakteristika PN spoja
10. PLAN POMAKA I METODA SUPERPOZICIJE
Brodska elektrotehnika i elektronika // auditorne vježbe
Dan broja pi Ena Kuliš 1.e.
POUZDANOST TEHNIČKIH SUSTAVA
ANALIZA GREŠAKAU MJERENJU UPOREDNA ANALIZA REZULTATA Ana Đačić 62/07
DISPERZIJA ( raspršenje, rasap )
Unutarnja energija Matej Vugrinec 7.d.
N. Zorić1*, A. Šantić1, V. Ličina1, D. Gracin1
Kako je Zakej susreo Isusa (Lk 19,1-10)
Tomislav Krišto POSLOVNA STATISTIKA Tomislav Krišto
Kratki elementi opterećeni centričnom tlačnom silom
Vjera u Bibliji i svećenik danas
Kako izmjeriti opseg kruga?
DAN BROJA π.
Tehnička kultura 8, M.Cvijetinović i S. Ljubović
Μεταγράφημα παρουσίασης:

DINAMIČKO MODELIRANJE ZASIĆENOG ASINHRONOG MOTORA SA NAMOTANIM ROTOROM U CILJU ANALIZE SPEKTRA NJEGOVE STRUJE STATORA Ana Zogović, Gojko Joksimović Elektrotehnički fakultet, bulevar Džordža Vašingtona b.b, 81000 Podgorica, Crna Gora, anaz@ac.me, joxo@ac.me

UVOD Condition monitoring Analiza spekra struje statora Dinamički matematički model Modelovanje zasićenja Analiza procesa u vazdušnom procjepu Eksperimentalni rezultati i rezultati dobijeni iz modela CILJ RADA JE MODELOVANJE I ANALIZA SPEKTRA STRUJE STATORA ISPRAVNOG ALI ZASIĆENOG ASINHRONOG MOTORA SA NAMOTANIM ROTOROM

ANALIZA SPEKTRA STRUJE STATORA (MCSA) Prednosti ove metode on-line search coil – sami namotaj motora prenosiva aparatura precizno otkrivanje različitih kvarova u mašini primjenjiva i za ostale tipove motora dokazana tehnologija, već oko 20 godina

MODEL MNOGOSTRUKO SPREGNUTIH KOLA Dinamički model pogodan za opšte namjene Uzima realnu konfiguraciju namotaja kako na statoru tako i na rotoru Poseban značaj je dobio pojavom i definicijom pojmova kao što su turns function i winding function Poznavanje funkcije namotaja omogućava olakšano izračunavanje induktivnosti namotaja mašine Radi se o linearnom modelu, tj. smatra se da je magnetsko kolo beskonačno velike magnetske permeabilnosi, svi procesi se u mašini analiziraju u vazdušnom procjepu. Jednačine modela:

MODELOVANJE ZASIĆENJA Modelovanje zasićenja neophodno za dobijanje potpunog spektra ispravne mašine Zasićenje se može modelovati superpozicijom osnovnog sa trećim harmonikom talasa magnetske i indukcije u vazdušnom procjepu Talasi se kreću istom brzinom u vazdušnom procjepu

Zasićenje ⇒ prostorna promjena permeabilnosti gvožđa ⇒ povećenje reluktanse za region oko apsolutne vrijednosti maksimalne indukcije ⇒ varijacije u reluktansi vazdušnog procjepa ⇒ dužina vazdušnog procjepa promjenljiva i prostorno i vremenski Funkcija permeanse treba da zadovolji sledeće: treba sadržati član dvostruko većeg broja pari polova u odnosu na talas mms učestanost ovog talasa treba da bude dvostruko veća od učestanosti talasa mms Permeansa vazdušnog procjepa manja ili jednaka permeansi vazdušnog procjepa u nezasićenoj mašini

Spektar talasa magnetske indukcije u vazdušnom procjepu, [11] Zadovoljava sledeća funkcija: Množenjem talasa permeanse i mms dobijaju se dva talasa: Spektar talasa magnetske indukcije u vazdušnom procjepu, [11]

DOBIJENE INDUKTIVNOSTI ZA EKPERIMENTALNI MOTOR Induktivnosti nezasićene mašine Induktivnosti zasićene mašine Sopstvene induktivnosti namotaja statora, kzas=1.09 Međusobna induktivnost namotaja faze B statora i faze a rotora za β=π/3 rad, kzas=1.09

ANALIZA TALASA MAGNETSKE INDUKCIJE U VAZDUŠNOM PROCJEPU U spektru struje statora će se javiti komponete na 250 Hz i na 350 Hz bez obzira na opterećenje motora. One su direktna posledica zasićenja motora.

REZULTATI DOBIJENI IZ MODELA I EKSPERIMENTALNIM PUTEM Ugaona brzina rotora neopterećenog motora, kzas=1.09 Elektromagnetski moment neopterećenog motora, kzas=1.09 Struja faze a rotora neopterećenog motora Struja statora faze A neopterećenog motora

Karakteristika momenta opterećenog motora (s=4.89 %) Karakteristika ugaone brzine opterećenog motora, Mopt=45 Nm, (s= 4.89%) Karakteristika momenta opterećenog motora (s=4.89 %) Struja faze a rotora opterećenog motora (s=4.89%) Struja faze A statora opterećenog motora (s=4.89 %)

Očekuju se u spektru frekvencije na 250 Hz, 350 Hz, 650 Hz, 850 Hz i 950 Hz. Spektar struje faze A statora neopterećenog motora dobijen iz numeričkog modela 250 Hz Očekuju se u spektru frekvencije na 235 Hz , 335 Hz , 520 Hz i 620 Hz, 804 Hz i 904 Hz Spektar struje faze A statora opterećenog motora (s=4.98 %) dobijen iz numeričkog modela

Spektar struje statora faze A neopterećenog motora dobijen iz numeričkog modela, Ul=415 V, kzas=1.21

11.46 A Ekperimentalno dobijen spektar struje statora u praznom hodu, Ul=380 V, I=8.1 A 13,53 A Eksperimentalno dobijen spektar struje statora u praznom hodu, Ul=415 V, I=9.6 A

Spektar struje statora dobijen iz numeričkog modela Ul=380 V, I=15 A 288 mA Eksperimentalno dobijen spektar struje statora opterećenog motora Ul=380 V, I=15 A Spektar struje statora dobijen iz numeričkog modela Ul=380 V, I=15 A

Spektar struje statora dobijen iz numeričkog modela Ul=440 V, I=14.9 A 342 mA Eksperimentalno dobijen spektar struje statora opterećenog motora, Ul=440 V, I=15 A Spektar struje statora dobijen iz numeričkog modela Ul=440 V, I=14.9 A

ZAKLJUČAK Razvijen je model zasićenog asinhronog motora sa namotanim rotorom Opisan je način implementacije zasićenja glavnog puta magnetskog fluksa u model mnogostruko spregnutih kola, što omogućava dobijanje potpunog spektra ispravne mašine neophodnog za izvođenje pravilnih zaključaka pri analizi spektra za različite režime kvarova. Ključni parametri modela, induktivnosti namotaja statora i rotora zasićenog motora su izračunavane korišćenjem funkcije namotaja, tj. njene proširene teorije za neravnomjerni vazdušni procjep. Provedena je i analiza talasa magnetske indukcije u vazdušnom procjepu motora. Analizirani su spektri struje statora dobijeni iz datog modela Analitičkim postupkom se došlo do zaključka da će se usled zasićenja magnetskog kola javiti komponenta na 250 Hz i 350 Hz bez obzira na opterećenje mašine. U ekperimentalni rezultatima su dobijene komponente koje su predviđene analitičkim postupkom, dok se iz numeričkog modela komponenta na 350 Hz ne ističe.

HVALA VAM NA PAŽNJI