Δάνεια-Χρέη-Χρεoκοπίες Ελλάδας

Παρουσίαση με θέμα: "Δάνεια-Χρέη-Χρεoκοπίες Ελλάδας"— Μεταγράφημα παρουσίασης:

1 Δάνεια-Χρέη-Χρεoκοπίες Ελλάδας

2 Συμμετείχαν: Αλεξόπουλος Έκτορας Αλστάφα Φλορένς
Αλεξόπουλος Έκτορας Αλστάφα Φλορένς Αρμπετίνος Δαυίδ Βακαλόπουλος Αντώνης Δεληγιάννης Σωτήρης Ζουμής Δημήτρης Καραλής Δημήτρης Κορδαλή θεοδώρα Κραουνάκης Δημήτρης Κώνστας Γιώργος Μαρτζάκλη Χριστίνα Μπαστάνης Χρήστος Μπλάζου Αγάπη Μυλωνά Μαρία Μυλωνάς Δημήτρης Πάστρας Σπύρος Πλασνίκου Μαριγκλέν Τσίγκανος Αιμίλιος Τσιόρτας Ηλίας

3 3ο Με βασιλιά τον Όθωνα 60.000.000 γαλλικά φράγκα
ΔΑΝΕΙΑ: 1ο λίρες 2ο λίρες 3ο Με βασιλιά τον Όθωνα γαλλικά φράγκα Πτώχευση:1η 1827 2η 1832

4

5 ΔΑΝΕΙΑ:1ο εκ. φράγκα 2ο εκ. φράγκα 3ο εκ. φράγκα 4ο εκ. φράγκα 5ο εκ. φράγκα 6ο εκ. φράγκα ΠΤΩΧΕΥΣΗ:1893

6

7 ΔΑΝΕΙΑ:1910.2 δάνεια 76 εκ. φράγκα
εκ. φράγκα εκ. μάρκα εκ. μάρκα, 8 εκ. δολάρια ,16 δισ. Χρυσά φράγκα δάνεια 992 εκ. φράγκα ΠΤΩΧΕΥΣΗ:1932

8

9 ΜΕΤΑΠΟΛΙΤΕΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ
Μετά το δάνεια 406,4 εκ. δολαρίων από Η.Π.Α, Δ.Γερμάνια και από Αγγλία 1961 υπογραφή μελλοντικής σύνδεσης με την Ε.Ο.Κ Στηρίγματα οικονομίας : 1)ναυτιλιακο συνάλλαγμα 2)μεταναστευτικο συνάλλαγμα 3)τουριστικο συνάλλαγμα 4)εξαγωγες προϊόντων

10 ΔΙΚΤΑΤΟΡΙΑ (1967-1974) Στροφή οικονομίας από γεωργική σε βιομηχανική
Επενδύσεις και εισροή κεφαλαίων κυρίως από Η.Π.Α Πετρελαϊκή κρίση του 1973 οδήγησε σε άνοδο των τιμών των προϊόντων Εξωτερικός δανεισμός τρεις φορές μεγαλύτερος από τα δάνεια του κράτους από το 1830 19 δάνεια εκ των οποίων το 92,2 % σε δολάρια 59 δάνεια σε συνάλλαγμα Χρέος του % του Α.Ε.Π

11 1974-2001 1979 υπογραφή συνθήκης προσχώρησης στην Ε.Ο.Κ
1981 ολοκλήρωση της ένωσης εξυπηρέτηση χρέους το οποίο κάλυψε το 33,61% των εσόδων δάνεια 18,4 δισ. δολάρια των οποίων το 81% διατέθηκε για την εξυπηρέτηση δανείων 1990 χρέος 80% του Α.Ε.Π. και παραδίδετε στην επομένη κυβέρνηση χρέος 110% του Α.Ε.Π.! 2001 Είσοδος Ελλάδας στην ευρωζώνη

12 2001-2011 Είσοδος της Ελλάδας στην ευρωζώνη Υπέρογκος δανεισμός
Μεγάλα χρέη Υπογραφή Μνημονίου με συνέπειες την ανεργία, την μείωση του εισοδήματος των εργαζομένων. Δημιουργία αβέβαιου μέλλοντος για τους νέους.