NISSAN SKYLINE Το Nissan Skyline ή スカイライン στα ιαπωνικά, πρωτοεμφανίστηκε το 1957 από την ιαπωνική Prince και αργότερα συνεχίστηκε η παραγωγή από την Datsun.

Παρουσίαση με θέμα: "NISSAN SKYLINE Το Nissan Skyline ή スカイライン στα ιαπωνικά, πρωτοεμφανίστηκε το 1957 από την ιαπωνική Prince και αργότερα συνεχίστηκε η παραγωγή από την Datsun."— Μεταγράφημα παρουσίασης:

1 NISSAN SKYLINE Το Nissan Skyline ή スカイライン στα ιαπωνικά, πρωτοεμφανίστηκε το 1957 από την ιαπωνική Prince και αργότερα συνεχίστηκε η παραγωγή από την Datsun (μετέπειτα Nissan) ύστερα από την συγχώνευση των δυο εταιριών το 1966. Το Nissan Skyline έβγαινε σε Coupé, Sedan και Wagon εκδόσεις μέχρι το 1989 όπου και σταμάτησε η παραγωγή των Wagon αυτοκινήτων λόγω μιας νέας πλατφόρμας που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στο Nissan Skyline R32.ιαπωνικά1957ιαπωνική Nissan19661989 Tο Nissan Skyline αποτελεί σταθμό στην ιστορία του αυτοκινήτου και ακόμη και στις μέρες είναι αντικείμενο συζήτησης για τους λάτρεις των κλασικών αλλά και βελτιωμένων αυτοκίνητων. Πολλοί από αυτούς μάλιστα εισήγαγαν Skyline από άλλες χώρες προκειμένου να έχουν στην κατοχή τους ένα τέτοιο αυτοκίνητο, σε όσες αγορές η Nissan δεν διέθετε το συγκεκριμένο όχημα επίσημα. Nissan Αξίζει να σημειωθεί ότι το Nissan Skyline ήταν το πρώτο Ιαπωνικό αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε στην ευρωπαϊκή αγορά κάνοντας την πρώτη του εμφάνιση το 1957 στο Paris Motor Show+1957

2 Status Information Brakes F/R:ABS, vented disc/vented discTires F-R:245/40 WR18Driveline:All Wheel DriveEngineType:Inline-6, Twin- turboDisplacement cu in (cc):156 (2568)Power bhp (kW) at RPM:276(206) / 6800Torque lb-ft (Nm) at RPM:216(293) / 4400Redline at RPM:n.a.ExteriorLength × Width × Height in:181.1 × 70.3 × 53.5Weight lb (kg):3672 (1666)PerformanceAcceleration 0-62 mph s:5.2Top Speed mph (km/h):155 (250)Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km):n.a.

3 Racing Το πρώτο Skyline ξεκίνησε από πολύ νωρίς την καριέρα του μέσα στην πίστα. Το S54 2000 GT-B ήταν το μοναδικό αυτοκίνητο που αμφισβήτησε την κυριαρχία της Porsche 904 GTS, καθώς τερμάτισε δεύτερο στον πρώτο του αγώνα το 1964. Από εκείνη τη στιγμή και μετά το Skyline συνδέεται μια μακρόχρονη πορεία στους αγώνες πίστας, με αρκετές νίκες στο δυναμικό του. Τώρα, το Skyline GT-R με τη μορφή που το γνωρίζουμε ντεμπούταρε το 1989, παίρνοντας μέρος στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Τουρισμού (JTC), στην κατηγορία Group A Racing Series. Η απόλυτη κυριαρχία του αγωνιστικού αυτοκινήτου σε αυτό event είναι τρομερή, διότι κέρδισε όλους τους αγώνες που συμμετείχε επί τέσσερα συναπτά έτη, με 29 νίκες σε 29 αγώνες.

4 New GTR Το Nissan GT-R είναι ένα σπορ αυτοκίνητο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας Nissan. Κυκλοφόρησε αρχικά στην Ιαπωνία στα τέλη του 2007, σε δεξιοτίμονη διάταξη, στη συνέχεια στις ΗΠΑ στα μέσα του 2008 και από τις αρχές του 2009 και στην Ευρώπη σε αριστεροτίμονη διάταξη, σε αντίθεση με τους προγόνους του, οι οποίοι διατίθεντο αποκλειστικά στην ιαπωνική αγορά. ιαπωνικήςNissan2007ΗΠΑ20082009Ευρώπη Αρχικά παρουσιάστηκε σε πρωτότυπη μορφή το 2005, ενώ η έκδοση παραγωγής παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2007. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα GT-R, δεν βασίζεται στην πλατφόρμα των Skyline πλέον, αλλά αποτελεί ανεξάρτητο μοντέλο στη γκάμα της Nissan. Σύμφωνα με τη Nissan, το μοντέλο αυτό μπορεί να πετύχει χρόνο 7:29 στην πίστα του Nürburgring στη Γερμανία.[1][2] Το GT-R έχει αποσπάσει εξαιρετικές κριτικές για τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά του.2005Τόκιο Skyline NürburgringΓερμανία[1][2]

5 New GTR Το Nissan GT-R είναι ένα σπορ αυτοκίνητο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας Nissan. Κυκλοφόρησε αρχικά στην Ιαπωνία στα τέλη του 2007, σε δεξιοτίμονη διάταξη, στη συνέχεια στις ΗΠΑ στα μέσα του 2008 και από τις αρχές του 2009 και στην Ευρώπη σε αριστεροτίμονη διάταξη, σε αντίθεση με τους προγόνους του, οι οποίοι διατίθεντο αποκλειστικά στην ιαπωνική αγορά.ιαπωνικήςNissan2007ΗΠΑ2008 2009Ευρώπη Αρχικά παρουσιάστηκε σε πρωτότυπη μορφή το 2005, ενώ η έκδοση παραγωγής παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2007. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα GT-R, δεν βασίζεται στην πλατφόρμα των Skyline πλέον, αλλά αποτελεί ανεξάρτητο μοντέλο στη γκάμα της Nissan. Σύμφωνα με τη Nissan, το μοντέλο αυτό μπορεί να πετύχει χρόνο 7:29 στην πίστα του Nürburgring στη Γερμανία.[1][2] Το GT-R έχει αποσπάσει εξαιρετικές κριτικές για τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά του.2005ΤόκιοSkylineNürburgringΓερμανία[1][2]

6 GTR Stats R38DETT – 3.8-liter twin- turbocharged 24-valve V6; each engine hand-crafted by its own master technician in a clean-room environment Horsepower – 530 horsepower @ 6,400 rpm Torque – 448 lb-ft of torque @ 5,200 rpm Cylinder bore x stroke – 95.5 x 88.4 mm Compression ratio – 9.0:1 Top speed – 196 mph Maximum engine speed – 7,000 rpm Emissions – 50 State LEV2/ULEV

7 Directed By Giwrgos Doumos Dimos Missios