Διαχειριση εργου μεσω κρισιμησ αλυσιδασ (;)

Παρουσίαση με θέμα: "Διαχειριση εργου μεσω κρισιμησ αλυσιδασ (;)"— Μεταγράφημα παρουσίασης:

1 Διαχειριση εργου μεσω κρισιμησ αλυσιδασ (;)
Δρ. Α. Ραφαηλίδης Τμ. Διοίκησης Επιχειρήσεων (Πάτρα) ΤΕΙ Δυτ. Ελλάδας

2 Τα αποτελεσματα Καθυστερήσεις Υπερβάσεις προϋπολογισμού
Μη – ικανοποίηση των βασικών αναγκών των ομάδων συμφερόντων Είτε οι μέθοδοι διαχείρισης έργων, είτε η εφαρμογή τους, ή και τα δυο, παρουσιάζουν πρόβλημα Τα αποτελεσματα

3 Αν οι τεχνικές τύπου CPM συχνά δεν αποδίδουν, γιατί ασχολούμαστε;
Πρέπει να τις κατανοήσουμε για να αντιληφθούμε τα μειονεκτήματά τους Πολλές φορές απαιτείται η χρήση τους Το ερωτημα

4 Οι στόχοι βασίζονται σε εκτιμήσεις, που εμπεριέχουν αβεβαιότητες
Οι εκτιμήσεις για την αναγκαία διάρκεια των δραστηριοτήτων περιέχουν μεγάλο περιθώριο ασφαλείας Τα διαγράμματα δικτύου συνήθως περιέχουν έναν αργότερο χρόνο έναρξης Η καθυστέρηση σε μια φάση μεταβιβάζεται πλήρως στην επόμενη, ενώ η προπορεία σε μια φάση συνήθως πάει χαμένη Η μέθοδος μέτρησης της προόδου είναι λανθασμένη Το σύνδρομο του Φοιτητή Τα αιτια (1)

5 Κακή διαχείριση πολλαπλών καθηκόντων
Τα αιτια (2)

6 Συνηθη προβληματα με τις εκτιμησεισ
Ακατάλληλη χρήση των εκτιμήσεων Εκτιμήσεις που στηρίζονται σε ακατάλληλα στοιχεία Λανθασμένος τρόπος χρήσης των εκτιμήσεων Συνηθη προβληματα με τις εκτιμησεισ

7 Παραδειγμα «κακησ» εκτιμησης
Εκτιμήστε τον χρόνο που χρειάζεται για τη σύνταξη μιας έκθεσης 1500 λέξεων, για θέμα με το οποίο είστε εξοικειωμένοι Υποθέστε ότι γνωρίζετε από προηγούμενη εμπειρία πως ο χρόνος που πραγματικά απαιτείται είναι το πολύ δυο (2) ημέρες Παραδειγμα «κακησ» εκτιμησης

8 Λογοι και αποτελεσματα «κακησ» εκτιμησησ
Νόμος του Parkinson Σύνδρομο του Φοιτητή Το απρόοπτο συμβαίνει, όταν έχουμε ήδη αναλώσει το χρόνο που είχαμε προβλέψει για την αντιμετώπισή του Λογοι και αποτελεσματα «κακησ» εκτιμησησ

9 Θεωρια των περιορισμων (theory of constraints)
Αρχικός στόχος: ο προγραμματισμός γραμμών παραγωγής και ο τρόπος διαχείρισης της ροής των αγαθών Επικέντρωση στον περιορισμό ή συμφόρηση (bottleneck) Εστίαση στην διεκπεραιωτική ικανότητα (throughput) Θεωρια των περιορισμων (theory of constraints)

10 Φασεισ θεωριασ των περιορισμων
Εντοπισμός του περιορισμού Αξιοποίηση του περιορισμού Εξάρτηση όλων των άλλων παραγόντων από τον περιορισμό Άρση του περιορισμού Επιστροφή και εύρεση νέων περιορισμών, με επανάληψη διαδικασίας Φασεισ θεωριασ των περιορισμων

11 Φαση 1: Εντοπισμοσ περιορισμου
Ο περιορισμός μπορεί να είναι: Η κρίσιμη διαδρομή Πόροι που εμπλέκονται στην κρίσιμη διαδρομή ενός ή περισσοτέρων έργων Ημερομηνίες που δεν μπορούν να αλλάξουν Φαση 1: Εντοπισμοσ περιορισμου

12 Φαση 2: Αξιοποιηση περιορισμου
Αξιοποίηση περιορισμού: η προσπάθεια να απομακρυνθεί οτιδήποτε εμποδίζει το συγκεκριμένο τμήμα του συστήματος να αποδώσει τα μέγιστα Παράδειγμα κατασκευής δρόμου Φαση 2: Αξιοποιηση περιορισμου

13 Φαση 3: εξαρτηση ολων των παραγοντων από τον περιορισμο
Ο περιορισμός καθίσταται το σημείο γύρω από το οποίο θα δημιουργηθούν τα χρονοδιαγράμματα Αγνοούνται επιμέρους βελτιστοποιήσεις που δεν λαμβάνουν υπόψη τον περιορισμό του συστήματος συνολικά Φαση 3: εξαρτηση ολων των παραγοντων από τον περιορισμο

14 Φασεις 4 - 5: αρση περιορισμου και επιστροφη
Άρση περιορισμού: ο τρόπος με τον οποίο παύει να υφίσταται ο περιορισμός που μελετούμε Επιστροφή: εκ νέου μελέτη του συστήματος για εύρεση νέου περιορισμού σε άλλο σημείο Φασεις 4 - 5: αρση περιορισμου και επιστροφη

15 Οι πραγματικές συνέπειες της καθυστέρησης ολοκλήρωσης ενός έργου μπορούν να αξιολογηθούν πλήρως σε χρηματοοικονομικούς όρους Ανακαίνιση γεφυρών: Διαθέσιμος χρόνος 4 εβδομάδες Χρόνος ολοκλήρωσης η τελευταία εργάσιμη πριν τα Χριστούγεννα Διακοπές Χριστουγέννων 14 ημέρες Πιθανό κέρδος € Ρήτρα 3.000€ για κάθε ημέρα καθυστέρησης Ημερήσιο κόστος εργοταξίου 3000€ Σχεδιασμοσ εργου

16 Σχεδιασμοσ εργου και «μαξιλαρι» ασφαλειασ
Εκτιμήσεις: Κανένα περιθώριο ασφάλειας σε όσους κάνουν εκτιμήσεις, αλλά δέσμευση ότι το 50% των δραστηριοτήτων θα ολοκληρωθούν νωρίς και το άλλο 50% θα καθυστερήσουν Περιθώριο ασφαλείας («μαξιλάρι») στο τέλος της κρίσιμης διαδρομής Τα χρονοδιαγράμματα αφορούν σχέσεις προτεραιότητας, μα πρέπει να αντανακλούν και τη δυναμική του έργου Η πρόοδος πρέπει να παρακολουθείται στην κρίσιμη διαδρομή και όχι βάσει ποσοστού ολοκλήρωσης του έργου Κρίσιμη αλυσίδα: η κρίσιμη διαδρομή συχνά αλλάζει Σχεδιασμοσ εργου και «μαξιλαρι» ασφαλειασ