Ecoelastika 2004-2012.

Παρουσίαση με θέμα: "Ecoelastika 2004-2012."— Μεταγράφημα παρουσίασης:

1 Ecoelastika

2 Υπεύθυνη Διακυβέρνηση
Περιεχόμενα Προφίλ εταιρίας Η διαδικασία Κατηγορίες μεταχειρισμένων ελαστικών Δίκτυο συνεργατών Προέλευση συλλεγόμενων ελαστικών (2012) Τελικοί προορισμοί ελαστικών τέλους κύκλου ζωής Κύριες μέθοδοι αξιοποίησης 2012 Βασικά προϊόντα επεξεργασίας ελαστικών τέλους κύκλου ζωής Δηλώσεις νέων ελαστικών σε σύγκριση με συλλεγόμενες ποσότητες Διαχειριζόμενες ποσότητες 2012 Ιστορικά αποθέματα Οικονομικά αποτελέσματα Κόστος διαχείρισης Στόχοι 2013 – 2017 Προβλήματα Προτάσεις βελτίωσης Υπεύθυνη Διακυβέρνηση Ecoelastika 2

3 Υπεύθυνη Διακυβέρνηση Κύριοι σταθμοί στη λειτουργία της Ecoelastika
Προφίλ εταιρίας Η Ecoelastika ιδρύθηκε το 2002 από τους 5 βασικότερους εισαγωγείς ελαστικών Οι 5 εταιρίες εκπροσωπούνται στο ΔΣ της εταιρίας. Σήμερα η εταιρία έχει υπογράψει συμβάσεις συνεργασίας με Υπεύθυνη Διακυβέρνηση Πελάτες 108 Εισαγωγείς ελαστικών 74 Εισαγωγείς οχημάτων Κύριοι σταθμοί στη λειτουργία της Ecoelastika 2002 Ίδρυση από τους 5 βασικότερους εισαγωγείς 2004 Έγκριση Ecoelastika ως συλλογικού συστήματος εναλ. διαχείρισης ελαστικών πανελλαδικής εμβέλειας 2006 Γεωγραφική κάλυψη όλης της χώρας Κάλυψη ποσοτικού στόχου ΠΔ 109/2004 2011 Επανέγκριση από τον ΕΟΑΝ για τα έτη Ecoelastika 3

4 Κατηγορίες μεταχειρισμένων ελαστικών
Περιγραφή Μέσα Βάρη Κατηγορία Α Ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων (επιβατικά λάστιχα και λάστιχα 4X4) Ελαστικά εμπορικών οχημάτων με ονομαστική (εσωτερική) διάμετρο ζάντας μικρότερη από . Ελαστικά αγροτικών τρακτέρ συμβατικά (diagonal) για μπροστινούς τροχούς Ελαστικά βιομηχανικών και ανυψωτικών οχημάτων (πνευματικά) με ονομαστική (εσωτερική) διάμετρο ζάντας μικρότερη ή ίση με 8kg Κατηγορία Β Ελαστικά εμπορικών οχημάτων με ονομαστική (εσωτερική) διάμετρο ζάντας μεγαλύτερη ή ίση με . Ελαστικά αγροτικών τρακτέρ για οπίσθιους τροχούς κίνησης Ελαστικά βιομηχανικών και ανυψωτικών οχημάτων (πνευματικά) με ονομαστική (εσωτερική) διάμετρο ζάντας μεγαλύτερη από Ελαστικά χωματουργικών οχημάτων 50kg Κατηγορία Γ Ελαστικά moto 2.5kg Ελαστικά οποιασδήποτε κατηγορίας με εξωτερική διάμετρο μεγαλύτερη από 1400mm εξαιρούνται από τις παραπάνω κατηγορίες και δε χρεώνεται σε αυτά χρηματική εισφορά Ecoelastika 4

5 Η διαδικασία COLLECTION TRANSPORTATION RECOVERY Ecoelastika 5
Collection Points Recovery / Recycling Points Storage Temporary Tire Collection Tire collection Sorting Shredding Regular Supply Warehouse Transhipment Ecoelastika 5

6 Δίκτυο συνεργατών Company name Location ELVAN SA Attica area AXEL Ltd
Recyclers Energetic use Shredder Temporal Storage area Company name Location ELVAN SA Attica area AXEL Ltd ΤΙΤΑΝ SA ELVIAN SA Boiotia KARABAS SA Fthiotida HERCO SA Patras Christoforos Kerides Edessa HELESI SA Komotini RETIRE SA Drama Ecoelastika 6

7 Προέλευση συλλεγόμενων ελαστικών (2012)
Προέλευση συλλεγόμενων ελαστικών (2012) Ecoelastika 7

8 Τελικοί προορισμοί μεταχ. ελαστικών
Ecoelastika 8

9 Κύριες μέθοδοι επεξεργασίας 2012
12,1% ενεργειακή αξιοποίηση στην ελληνική τσιμεντοβιομηχανία (ολόκληρα ελαστικά) 49,2% Εξαγωγή μεταχ. ελαστικών για ενεργειακή αξιοποίηση (whole or shredded tires) 38,7% Παραγωγή τελικών προϊόντων Ecoelastika 9

10 Κύρια προϊόντα ανακύκλωσης ελαστικών
Ecoelastika 10

11 Δηλώσεις νέων ελαστικών σε σύγκριση με συλλεγόμενες ποσότητες
≈90% Ecoelastika 11

12 Διαχειριζόμενες ποσότητες 2012
Description Quantities (t) 2012 Δηλώσεις 32.014 Συλλογή 30.976 Αξιοποίηση 34.111 Ενεργειακή αξιοποίηση στην Ελλάδα 4.159 Ανακύκλωση 13.319 Ενεργειακή αξιοποίηση στο εξωτερικό 16.925 Ecoelastika 12

13 Ιστορικά αποθέματα Ecoelastika 13

14 Κόστος διαχείρισης 78,84 56,18 % 43,86 31,25 % 17,63 12,56 % 140,33
Ανάλυση εξόδων 1/1/2012 – 31/12/2012 Κόστος ανά διαχ. τόνο (€/tn) Ποσοστό (%) Κόστος συλλογής – μεταφοράς 78,84 56,18 % Κόστος αξιοποίησης 43,86 31,25 % Διοικητικά έξοδα 17,63 12,56 % ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ 140,33 100 % Ecoelastika 14

15 Στόχοι 2013 - 2017 Βελτίωση της διαδικασίας συλλογής και μεταφοράς
Ενίσχυση των μηχανισμών ελέγχου της Ecoelastika (συλλογή, μεταφορά και τελική αξιοποίηση) Διερεύνηση νέων μεθόδων διαχείρισης μεταχειρισμένων ελαστικών (π.χ. πυρόλυση των μεταχ. ελαστικών) με στόχο τη μείωση των αποθηκευμένων ποσοτήτων Υπό προϋποθέσεις ένταξη στο σύστημα μεταχ. ελαστικών με εξωτερική διάμετρο μεγαλύτερη 1400mm Βελτίωση του προγράμματος ευαισθητοποίησης – ενημέρωσης της Ecoelastika Καθιέρωση νομικής διαδικασίας για την αντιμετώπιση των περιπτώσεων εταιριών εισαγωγής που δεν συμμετέχουν στο σύστημα της Ecoelastika Ecoelastika 15

16 Προβλήματα Σημαντικές ποσότητες μεταχ. ελαστικών σε χώρους προσ. αποθήκευσης Μικρή απορρόφηση προϊόντων από την επεξεργασία των μεταχ. ελαστικών σε τελικές εφαρμογές Χαμηλές τιμές των τελικών προϊόντων (π.χ. τρίμμα ελαστικού, κλπ.) που παράγονται από τους ανακυκλωτές ελαστικού στην Ελληνική και Ευρωπαϊκή αγορά Έλλειψη έργων Πολ. Μηχανικού στα οποία θα μπορούσαν να απορροφηθούν μεταχ. ελαστικά σε τεχνικές εφαρμογές Μικρό ποσοστό ενεργειακής αξιοποίησης μεταχ. ελαστικών στην εγχώρια ενεργοβόρα βιομηχανία (π.χ. τσιμεντοβιομηχανία) Σημαντικός αριθμός υπόχρεων εταιριών που δεν συμμετέχουν στο συλλογικό σύστημα της Ecoelastika Ecoelastika 16

17 Προτάσεις βελτίωσης Προώθηση της χρήσης των εναλλακτικών καυσίμων με στόχο την αύξηση του ποσοστού ενεργειακής αξιοποίησης των μεταχ. ελαστικών που οδηγούνται στην εγχώρια ενεργοβόρο βιομηχανία (π.χ. τσιμεντοβιομηχανία, μεταλλουργική βιομηχανία, ασβεστοποιία, κλπ.) Κίνητρα σε τεχνικές εταιρίες με στόχο την προώθηση της χρήσης τρίμματος ελαστικού σε τελικά προϊόντα (π.χ. τροποποιημένη άσφαλτος, δάπεδα ασφαλείας, ελαστικά πλακάκια, κλπ.) Ενθάρρυνση της χρήσης μεταχ. ελαστικών σε έργα Πολ. Μηχανικού Τήρηση της νομοθεσίας από παράνομους εισαγωγείς που δεν συμβάλλονται με το εγκεκριμένο σύστημα της Ecoelastika Βελτίωση του ελεγκτικού μηχανισμού της Πολιτείας σε σχέση με την τήρηση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας Ecoelastika 17