Automobiļa vispārējā uzbūve

Παρουσίαση με θέμα: "Automobiļa vispārējā uzbūve"— Μεταγράφημα παρουσίασης:

1 Automobiļa vispārējā uzbūve
Automobilis sastāv no: motora, šasijas (ar transmisiju, gaitas iekārtu, vadības un darba iekārtu), virsbūves

2 Automobiļa mezgli Automobilis sastāv no motora, šasijas un virsbūves
Automobiļa šasija sastāv no transmisijas, gaitas iekārtas un vadības iekārtām (stūres un bremžu sistēmām).

3 Ierīce mehāniskās enerģijas ieguvei no cita enerģijas veida
MOTORS Ierīce mehāniskās enerģijas ieguvei no cita enerģijas veida

4 Automobiļos izmanto: Kā galvenos enerģijas avotus:
Iekšdedzes motorus, retāk elektromotorus Hibridautomobiļos - vienlaicīgi abus Atsevišķu ierīču darbināšanai izmanto: Elektromotorus Hidromotorus Retāk – iekšdedzes motorus.

5 Iekšdedzes virzuļu motors

6 Iekšdedzes virzuļmotoru iedalījums
Pēc cilindru skaita. 3, 4, 5, 6, 8, retāk 10. Pēc cilindru novietojuma. Rindas (vienā rindā): vertikāls, slīps, horizontāls. Divās rindās: V – veida, opozitīvs (bokseris) Zvaigžņveida.

7 Pēc degmaisījuma sagatavošanas vietas
Ar ārējo degmaisījuma sagatavošanu – ārpus cilindriem. Ar iekšējo degmaisījuma sagatavošanu – motora cilindros.

8 Pēc degmaisījuma aizdedzināšanas paņēmiena
Dzirksteļaidedzes (Otto) motori. Kompresijas aizdedzes (Dīzeļa) motori.

9 Pēc darba cikla norises ilguma
ČETRTAKTU motori DIVTAKTU motori

10 MOTORU DARBĪBA

11 VIRZUĻU MOTORU DARBĪBA

12 GALVENIE JĒDZIENI Kloķvārpsta(kloķis). Klanis Cilindrs Virzulis
Ieplūdes vārsts Ieplūdes kanāls Izplūdes vārsts Izplūdes kanāls Svece

13 Četrtaktu virzuļu motora darbība
Cilindrā tiek pārvietots virzulis. Virzuļa pārvietošana nodrošina: 1. Siltuma (enerģijas) ieguvi; 2. Siltuma pārveidošanu mehāniskajā enerģijā. Darbību uzsāk izmantojot enerģiju no cita enerģijas avota. Darbības nodrošināšanai izmanto daļu no iegūtās enerģijas.

14 Virzuļa kustības maiņas punkti
Par virzuļa maiņas punktiem sauc tā stāvokļus, kuros virzulis izmaina kustības virzienu (augšējais - AMP un zemākais - ZMP maiņas punkti).

15 Virzuļa gājiens Par virzuļa gājienu sauc tā pārvietojumu no viena maiņas punkta līdz otram. Motora konstrukciju raksturo virzuļa gājiena attiecība pret virzuļa diametru s/d = 0, ,14 Ja s/d<1, vai =1 īsgājiena. Ja s/d>1 gargājiena motors. Gājienu nosaka kloķa garums (rādiuss)

16 Cilindra tilpumi Par cilindra darba tilpumu sauc cilindra tilpumu starp virzuļa AMP un ZMP. Par kompresijas (degkameras) telpas tilpumu sauc cilindra tilpumu virs virzuļa tam esot AMP. Par pilnu cilindra tilpumu sauc cilindra tilpumu virs virzuļa tam esot ZMP. Pilnais cilindra tilpums ir cilindra darba tilpuma un kompresijas telpas tilpuma summa.

17 Motora darba tilpums Visu cilindru darba tilpumu summa kubikcentimetros, vai kubikdecimetros (litros).

18 Kompresijas pakāpe un “kompresija”
Kompresijas pakāpe – pilna cilindra tilpuma attiecība pret degkameras tilpumu: “Kompresija” spiediens cilindrā (degkamerā) kompresijas takts beigās

19 TURPINĀT AR 30.SLAIDU

20 Četrtaktu motora sastāvdaļas (K.J)
1 Nosauciet ar pozīciju apzīmējumiem norādītās sastāvdaļas! 2.Paskaidrojiet kam katra no tām kalpo motora darba laikā!

21 GALVENIE JĒDZIENI PAR MOTORU
Kas apzīmēts ar burtiem D un d? Kas apzīmēts ar h? Kas iekrāsots ar zilu? Kas iekrāsots ar sarkanu? Ko iegūsim izdalot sarkano tilpumu ar zilo?

22 Tilpumi un kompresijas pakāpe
Ko iegūsim saskaitot telpas 1un 2? Ko iegūsim izdalot iegūto summu ar telpu 1? Kāda būs iegūtā rezultāta mērvienība?

23 Kura motora darba cikla perioda norise attēlota shēmā?
Paskaidro ieplūdes takts uzdevumu un norisi minot raksturojošos notikumus un parametrus procesam sākoties un beidzoties!

24 Kura motora darba cikla perioda norise attēlota shēmā?
Paskaidro saspiešanas takts uzdevumu un norisi minot raksturojošos notikumus un parametrus procesam sākoties un beidzoties! No kā galvenokārt atkarīga temperatūra un spiediens cilindrā šī procesa beigās?

25 Kura motora darba cikla perioda norise attēlota shēmā?
Paskaidro darba takts uzdevumu un norisi minot raksturojošos notikumus un parametrus procesam sākoties un beidzoties! Paskaidro šīs takts norises galvenās atšķirības no pārējo trīs taktu norisēm!

26 Kura motora darba cikla perioda norise attēlota shēmā?
Paskaidro izplūdes takts uzdevumu un norisi minot raksturojošos notikumus un parametrus procesam sākoties un beidzoties! Nosauc takti , kura noritēs nākošā!

27 Ieplūdes takts DĪZEĻMOTOROS
Kādas ir atšķirības ieplūdes takts norisē atmosfērās dīzeļmotoros? Kā norit ieplūdes takts dīzeļmotoros ar piespiedus ieplūdi

28 ČETRTAKTU MOTORU DARBA CIKLU NORISE

29 4 taktu motora DARBA CIKLS
Tas ir norišu kopums motorā, kas tiek realizētas vienas siltuma enerģijas porcijas pārvēršanai mehāniskajā enerģijā. Viena darba cikla laikā 4 taktu motoros kloķvārpsta apgriežas divas reizes un virzulis veic 4 četrus gājienus. Kloķvārpstai iespējams labais vai kreisais griešanās virziens. Darba cikls veidojās no četrām taktīm.

30 TAKTS Takts ir norišu kopums cilindrā viena virzuļa gājiena laikā.
Darba ciklu veido: IEPLŪDES takts. SASPIEŠANAS (KOMPRESIJAS) takts. DARBA takts. IZPLŪDES takts.

31 Otto motora indikatora diagramma
Atveras ieplūdes vārsts, aizveras ieplūdes vārsts, atveras izplūdes vārsts, aizveras izplūdes vārsts, degmaisījuma aizdedzināšana, spiediena maksimālā vērtība, atmosfēras spiediens.

32

33 IEPLŪDES takts ATVĒRTS ieplūdes vārsts. Griež KLOĶVĀRPSTU.f
PĀRVIETO virzuli uz ZMP. Cilindrā rodas RETINĀJUMS. ATMOSFĒRAS SPIEDIENA ietekmē cilindrā ieplūst SVAIGAIS PILDĪJUMS (DEGMAISĪJUMS, vai GAISS)

34 KOMPRESIJAS (SASPIEŠANA) takts.
Griež KLOĶVĀRPSTU Pārvieto Virzuli uz AMP. AIZVĒR ieplūdes vārstu. Cilindrā aug SPIEDIENS un TEMPERATŪRA. Spiediena un temperatūras VĒRTĪBA atkarīga no KOMPRESIJAS pakāpes ε. ε =10 ÷ 15. Takts beigās AIZDEDZINA degmaisijumu.

35 DARBA (IZPLEŠANĀS) takts
Norit degšana strauji aug temperatūra un spiediens: tz=2200, pz= 4,5 Gāzu SPIEDIENS darbojas uz virzuli un RADA SPĒKU, kas PĀRVIETO virzuli uz ZMP, t. i. gāzes veic darbu. Temperatūra un spiediens samazinās (siltums pāriet darbā). Spēku ar klani pārnes uz kloķi un rada GRIEZES MOMENTU (griež kloķvārpstu).

36 IZPLŪDES takts ATVĒRTS izplūdes vārsts, kloķvārpsta ar klaņa starpniecību PĀRVIETO virzuli uz AMP un atbrīvo cilindra darba telpu no izmantotajām gāzēm.

37 Četrtaktu motora darbība

38 Otto motora indikatora diagramma
Atveras ieplūdes vārsts, aizveras ieplūdes vārsts, atveras izplūdes vārsts, aizveras izplūdes vārsts, degmaisījuma aizdedzināšana, spiediena maksimālā vērtība, atmosfēras spiediens.

39 IEPLŪDES takts dīzeļmotoros
Atmosfēras dīzeļmotori. Gaiss ieplūst atmosfēras spiediena ietekmē. Pa = 0.085MPa ta = 60°C Dīzeļi ar piespiedus ieplūdi (turbo) Ieplūdi nodrošina kompresors. Pa=15 – 17kPa Ta= 60°C

40 KOMPRESIJAS takts dīzeļmotoros
Takts norit analogi otto motoriem. Dizeļmotoriem kompresijas pakāpes ε= 17÷ 24. Ievērojami lielāks ir spiediens pc=3÷5 MPa. Lielāka ir arī temperatūra tz=450°c , kas nodrošina degvielas pašaizdegšanos

41 DARBA takts dīzeļmotoros
Darba takts sakumā turpinās degšanas process sasniedzot ievērojami lielāku nemainīgu spiedienu. Pz = 50÷100MPa. Temperatūra degšanas beigās ir zemāka tz = 1750°C. Darba takts beigās pb=0,2÷0,4MPa tb=850°C, jo gāzu izplešanas notiek vairākkārtīgāk.

42 IZPLŪDES takts dīzeļmotoros
Takts norit līdzīgi kā otto motoros. Nedaudz zemāka ir cilindros paliekošo gāzu temperatūra . pr = 650°C.

43 ENERĢIJAS IZLIETOJUMS
Enerģija, ko iegūst Sadedzinot degvielu 100 % Gāzu veiktais darbs 28– 38 % Motora atdotā enerģija 25 % Zudumi ar izplūdes Gāzēm % Aizvada ar dzesēšanas Sistēmu % Mehānismu piedziņa un berzes zudumi Motorā 10 – 25 % Pievadītā jauda uz dzenošajiem riteņiem – 15 % Zudumi transmisijā 5 – 15 %

44 Divtaktu motora uzbūves principi
Karteris, pārplūdes kanāls, kompresijas telpa, svece, izplūdes kanāls, 6. 8. ieplūdes kanāls, vārsts, sadegušo gāzu izplūde, degmaisījuma saspiešana, palīgtakts, darba takts.

45 Divtaktu motoru darbības principi

46 ROTORU (Vankeļa) MOTORS
Vankeļmotora darbība ROTĒJOŠS “VIRZULIS” – ROTORS A TIEK VELTS AP NEKUSTĪGU ZOBRATU. VEĻOTIES ROTORS GRIEŽ VĀRPSTU B. NO VĀRPSTAS B TIEK NOŅEMTS GRIEZES MOMENTS

47 4 CILINDRU motoru darbība
KLOĶVĀRPSTAS PUSAPGRIEZIENI APGRIEZIENI cilindri 1 2 3 4 180° 1. Darba gājiens Izplūde Kompresija Ieplūde 360° 540° 2. 720° DARBA KĀRTĪBA – secība kādā cilindros norit VIENĀdA NOSAUKUMA taktis. 1 – 3 – 4 – 2

48 RINDAS motoru darba kārtība

49 Motora darbība Multiplikācijas no [9]

50 Motora darbība Multiplikācija no [9]

51 6 CILINDRU motoru darbība
Kloķvārpstas apgriezieni pagriezieni Cilindri 1 2 3 4 5 6 Darba gājiens Izplūdes beigas Ieplūdes beig Darba gāj. Kompresijas Izplūde 60 – 120 Kompresija 120 – 180 Ieplūde 180 – 240 240 – 300 300 – 360 360 – 420 420 – 480 480 – 540 540 – 600 600 – 660 660 – 720

52 Motoru DARBA KĀRTĪBAS 3 cilindru 1–2–3–0.
6 cilindru (rindas) 1–5–3–6–2–4. 6 cilindru V 1–4–2–5–3–6. 8 cilindru V biežāk 1–5–4–2–6–3–7–8 , bet var būt arī savādāk jāskatās AUTODATA.

53 Motora darbība Multiplikācijas no [9]

54 V veida motora darbība Multiplikācija no [9]

55 Motora darbība Multiplikācijas no [9]

56 Motora darbība Multiplikācija no [9]

57 V veida motora darbība Multiplikācija no [9]

58 Motora darbība Multiplikācijas no [9]

59 Motora darbība Multiplikācija no [9]

60 V veida motora darbība Multiplikācija no [9]

61 V motoru darba kārtības

62 Motoru MEHĀNISMI un SISTĒMAS
Autora veidots attēls izmantojot [7]

63 Motora MEHĀNISMI un SISTĒMAS
Kloķa klaņa mehānisms – pārveido siltuma enerģiju mehāniskajā enerģijā. Gāzu sadales mehānisms – regulē degmaisījuma (gaisa) ieplūdi un izplūdes gāzu izplūdi. Eļļošanas sistēma – nodrošina mehānismu eļļošanu. Dzeses sistēma – uztur motora mezglu un detaļu darba temperatūru. Motora barošanas sistēma – sagatavo degmaisījumu un to ievada cilindrā. Iedarbināšanas sistēma – nodrošina motora kloķvārpstas griešanu iedarbināšanai. Aizdedzes sistēma – otto motoriem aizdedzina degmaisījumu.

64 KKM NEKUSTĪGĀS detaļas
Blokkarteris. Galvas blīve. Clindru bloka galva. Galvas vāka blīve. Galvas vāks. Kartera vāka blīve. kartera vāks. Attēls no [7]

65 Blokkartera vāki Blokkarteris Priekšējais vāks Aizmugures vāks
Blokkartera priekšējais vāks nosedz gāzu sadales mehānisma piedziņas pārvadu. Atsevišķiem modeļiem (Audi A8) blokkartera aizmugures daļu nosedz aizmugures vāks.

66 KKM KUSTĪGĀS DETAĻAS Virzuļa gredzeni. Virzuļi. Virzuļa pirksts.
Klanis, 5. Gultņu ieliktņi, 6. Kloķvārpsta. 7. Spararats.

67 KKM SASTIPRINĀŠANAS DETAĻAS
Skrūves. Uzgriežņi. Sprostgredzeni. Paplāksnes. Šķelttapas un citas vītņu savienojumu sprostierīces.

68 Motora blokkarteris lielākoties tiek izveidots kā kārbveidīgs lējums, kuram piestiprina visus pārējos motora mehānismus un mezglus. Blokkartera augšējo daļu dēvē par cilindru bloku. Cilindru blokā izveido vai nostiprina cilindru čaulas, ap kurām cirkulē dzeses šķidrums. Blokkartera apakšējā daļa veido kartera augšdaļu, kuras šķērssienās izveido sēžas kloķvārpstas pamatgultņiem. Blokkarteris Attēls no [3]