Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ.

Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ.
Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ. Κέντρο Πολιτισμού «Χρήστος Τσακίρης» Σταυρούπολη Θεσσαλονίκης Πέμπτη 30 Μαρτίου 2017 Δίκτυο 50

ΔΙΚΤΥΟ 50 Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017
ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Πηγές πληροφόρησης των μετρήσεων της ατμοσφαιρικής ρύπανσης Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας-ημερήσιες μετρήσεις-Ετήσια Έκθεση ΥΠΕΚΑ ( Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας)- Ετήσια Έκθεση Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης με τα δεδομένα των μετρήσεων Δήμος Θεσσαλονίκης- 6 σταθμοί μέτρησης Δήμος Δέλτα – 3 σταθμοί μέτρησης Δήμος Παύλου Μελά – 1 σταθμό μέτρησης Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος (ΕΟΠ)- Βάση δεδομένων AIRBASE Επιστημονικές μελέτες ερευνητών- Συγκεντρωτικά στοιχεία Πρόγραμμα ενημέρωσης «AIRTHESS»- έπαψε να λειτουργεί Σ.Δ.Π.Α. Σύστημα διαχείρισης της ποιότητας του αέρα, για τη Μητροπολιτική Περιοχή Θεσσαλονίκης- έπαψε να λειτουργεί

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ο Σταθμός μέτρησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης του Κορδελιού Βρίσκεται στην αυλή των συγκροτήματος των 2ου-3ου Δημοτικών Σχολείων Ελευθερίου-Κορδελιού στην οδό 3ης Σεπτεμβρίου. Είναι χαρακτηρισμένος ως αστικός- βιομηχανικού τύπου Ξεκίνησε να λειτουργεί στις Μετρούμενοι ρύποι: PM10, NO2, SO2, O3, CO Πληροφορίες για τις μετρήσεις στην ιστοσελίδα : Η λειτουργία του σταθμού εποπτεύεται, από τις 2 Νοεμβρίου 2011, από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Προγενέστερα την αρμοδιότητα είχε η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας-Θράκης

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Οι σταθμοί μέτρησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης της ΠΚΜ στο πολεοδομικό συγκρότημα Θεσσαλονίκης 1 «Αγ. Σοφίας» 2 «Α.Π.Θ.» 3 «Πανόραμα» 4 «Καλαμαριά» 5 «Κορδελιό» 6 «Σίνδος» 7 «Νεοχωρούδα» Είναι σημαντικό να υπάρχουν αρκετοί σταθμοί μέτρησης στην πόλη για να μπορεί να καθοριστεί η αιτία της ρύπανσης (αυτοκίνητα, βιομηχανία, τζάκια κλπ.)

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Δήμος Θεσσαλονίκης. Δημοτικό Δίκτυο Σταθμών Ελέγχου Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης Ο Δήμος Θεσσαλονίκης δημοσιοποιεί στην ιστοσελίδα του, τις καθημερινές ημέρες, δελτία τύπου για την ατμοσφαιρική ρύπανση, με τα στοιχεία των έξι σταθμών μέτρησης, που έχει υπό την εποπτεία του, «Εγνατίας», «Μαρτίου», «Λαγκαδά», «Επταπυργίου», «Τούμπας» και «Δημαρχείου». Οι ρύποι οι οποίοι εξετάζονται είναι οι: SO2 σε μg/m3, PM10 σε μg/m3, CO σε mg/m3, NO2 μg/m3 O3 σε μg/m3 (γίνονται μετρήσεις για τα PM2,5 αλλά δεν ανακοινώνονται).

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Δήμος Δέλτα. Σταθμοί μέτρησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης Διαβατών, Σίνδου, Καλοχωρίου Ο Δήμος Δέλτα δημοσιοποιεί στην ιστοσελίδα του, τις καθημερινές ημέρες, δελτία τύπου για την ατμοσφαιρική ρύπανση, με τα στοιχεία των τριών σταθμών μέτρησης, που έχει υπό την εποπτεία του, «Διαβατών», «Σίνδου», «Καλοχωρίου». Είναι εξοπλισμένοι με αυτόματα όργανα που μετρούν τους παρακάτω ρύπους: ∆ιοξείδιο του Θείου (SO2) ∆ιοξείδιο του Αζώτου (NO2) Μονοξείδιο του Αζώτου (NO) Όζον (O3) Αιωρούμενα σωματίδια (PM10) αλλά και οι ρύποι που ανακοινώνονται μόνο στις ετήσιες εκθέσεις: Βενζόλιο (C6H6) στους σταθμούς ∆ιαβατών και Καλοχωρίου Τολουόλιο (C7H8) στους σταθμούς ∆ιαβατών και Καλοχωρίου Αιθυλοβενζόλιο (C8H10) στους σταθμούς ∆ιαβατών και Καλοχωρίου Ξυλόλια - m+p ξυλόλιο και ο ξυλόλιο - (C8H10) στους σταθμούς ∆ιαβατών και Καλοχωρίου Μεθάνιο (CH4) στο σταθμό ∆ιαβατών Σύνολο υδρογονανθράκων πλην μεθανίου (TNMHC) στο σταθμό ∆ιαβατών

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ευρωβαρόμετρο. Οι θέσεις των ελλήνων για την ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα και το περιβάλλον Το 2012 η Ε.Ε. πραγματοποίησε δημοσκόπηση με θέμα τη θέση των Ευρωπαίων πολιτών ως προς την ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα. Tον Απρίλιο και τον Μάιο του 2014, η Ε.Ε. πραγματοποίησε δημοσκόπηση με θέμα, τη θέση τους ως προς το περιβάλλον. Οι θέσεις των ελλήνων είναι: Το 94% πιστεύουν πως οι βιομηχανίες πως δεν κάνουν αρκετά για την προστασία του περιβάλλοντος Το 93% δηλώνει πως τα περιβαλλοντικά προβλήματα έχουν άμεση επίδραση στην καθημερινή τους ζωή Το 59% δηλώνει την ατμοσφαιρική ρύπανση ως το κυριότερο περιβαλλοντικό πρόβλημα για το οποίο ανησυχεί Το 91% πιστεύουν πως η κυβέρνηση πως δεν κάνουν αρκετά για την προστασία του περιβάλλοντος Το 77% των ελλήνων πιστεύουν πως η Περιφέρειά τους, δεν κάνει αρκετά για την προστασία του περιβάλλοντος Το 73% πιστεύουν πως η πόλη τους δεν κάνει αρκετά για την προστασία του περιβάλλοντος

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ευρωβαρόμετρο. Οι θέσεις των ελλήνων για την ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα και το περιβάλλον Οι θέσεις των ελλήνων είναι: Το 91% (1η θέση) πιστεύει πως οι αρχές δεν κάνουν το σωστό για την καλυτέρευση της ποιότητας του αέρα Το 89%(1η θέση) δεν γνωρίζει τα standards για την ποιότητα του αέρα Το 75% πιστεύει πως οι παραγωγοί ενέργειας δεν κάνουν το σωστό για την καλύτερη ποιότητα του αέρα Το 74% πιστεύει πως οι βιομηχανίες είναι η κύρια απειλή για την ποιότητα του αέρα Το 69% (2η θέση) πιστεύει πως η ΕΕ πρέπει να εστιάσει στο μέλλον στην ρύπανση από τις βιομηχανίες Το 73% δηλώνει πως τα τελευταία δέκα χρόνια η ποιότητα του αέρα επιδεινώθηκε Το 61% πιστεύει πως πρέπει να μειωθούν τα ανώτατα όρια για την ρύπανση Το 53%(3η θέση) πιστεύει πως η ΕΕ πρέπει να λάβει πρόσθετα μέτρα για την ατμοσφαιρική ρύπανση και θα ήθελαν να εκφράσουν τις απόψεις τους για τα μέτρα αυτά Το 59% δηλώνει όχι καλά ή καθόλου καλά ενημερωμένο για την ποιότητα του αέρα Το 53% πιστεύει πως πρέπει να γίνουν αυστηρότεροι έλεγχοι στις βιομηχανίες για την ρύπανση

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ευρωβαρόμετρο. Οι θέσεις των ελλήνων για την ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα και το περιβάλλον Στη ερώτηση αν οι ελληνικές αρχές, επί του παρόντος, κάνουν το σωστό για την προώθηση της καλύτερης ποιότητας του αέρα, το 91% (1η θέση) των ελλήνων απαντά πως δεν κάνουν αρκετά και μόλις το 7% ότι κάνουν το σωστό

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ατμοσφαιρική ρύπανση στην Ευρώπη. Η Ελλάδα η χώρα με την μικρότερη πληρότητα μετρήσεων. Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος (ΕΟΠ) είναι ένας οργανισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Παρέχει έγκυρη, ανεξάρτητη πληροφόρηση για το περιβάλλον. Ο Οργανισμός αποτελεί την κύρια πηγή πληροφόρησης για την εφαρμογή και αξιολόγηση της περιβαλλοντικής πολιτικής στο ευρύ κοινό. Ο ΕΟΠ αριθμεί 33 χώρες μέλη στα οποία συμπεριλαμβάνουν τα 28 κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης καθώς και η Ελβετία, η Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, η Νορβηγία και η Τουρκία. Συνεργαζόμενες χώρες είναι οι έξι χώρες των δυτικών Βαλκανίων: Αλβανία, Βοσνία-Ερζεγοβίνη, Πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας, Μαυροβούνιο, Σερβία, καθώς και το Κοσσυφοπέδιο, βάσει του ψηφίσματος 1244/99 του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών. Airbase είναι η ευρωπαϊκή βάση δεδομένων για την ποιότητα του αέρα την οποία διαχειρίζεται ο ΕΟΠ. Περιέχει τα στοιχεία παρακολούθησης της ποιότητας του αέρα και των πληροφοριών που υποβλήθηκαν από τις συμμετέχουσες χώρες σε όλη την Ευρώπη. Η βάση δεδομένων της ποιότητας του αέρα αποτελείται από μια πολυετή χρονοσειρά δεδομένων των μετρήσεων της ποιότητας του αέρα και των στατιστικών στοιχείων για τον μεγάλο αριθμό ατμοσφαιρικών ρύπων. Η βάση δεδομένων καλύπτει γεωγραφικά όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ, τις χώρες μέλη του ΕΟΠ και μερικές συνεργαζόμενες χώρες του ΕΟΠ. Τα κράτη μέλη της ΕΕ δεσμεύονται σύμφωνα με την Απόφαση 97/101/ΕΚ, να συμμετάσχουν σε μια αμοιβαία ανταλλαγή πληροφοριών για την ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα. Στον παρακάτω πίνακα απεικονίζονται, σύμφωνα με τη βάση δεδομένων «AIRBASE», οι σταθμοί μέτρησης PM10, PM2,5 και Ο3 κάθε χώρα για τα έτη 2010, 2011 και 2012 καθώς και ο πληθυσμός κάθε χώρας σύμφωνα με τα στοιχεία της EUROSTAT για το έτος 2012. Στις 38 χώρες που παρέχουν στοιχεία στο ΕΟΠ η Ελλάδα είναι η 10η χώρα σε πληθυσμό με κατοίκους, σύμφωνα με τα στοιχεία της EUROSTAT για το έτος 2012. Κατέχει όμως την 23η θέση με 14 σταθμούς μέτρησης PM10 το 2012, την 28η θέση με 3 σταθμούς μέτρησης PM2,5 το 2012 και την 14η θέση με 22 σταθμούς μέτρησης Ο3 το 2012. Ο αριθμός των σταθμών μέτρησης τα έτη 2010, 2011 και 2012 αντί να αυξάνεται, μειώνεται.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ατμοσφαιρική ρύπανση στην Ευρώπη. Η Ελλάδα η χώρα με την μικρότερη πληρότητα μετρήσεων.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Επιδημιολογική έρευνα για τις επιπτώσεις της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στη Θεσσαλονίκη Μια μεγάλη αναδρομική επιδημιολογική έρευνα του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, κατά την οποία μελετήθηκαν δεκάδες χιλιάδες φάκελοι ασθενών του νοσοκομείου ΑΧΕΠΑ, έχει πραγματοποιηθεί στο παρελθόν . Είναι ίσως η μόνη επιδημιολογική μελέτη που αφορά θέματα ρύπανσης στη Δυτική Θεσσαλονίκη. Συντονιστής της έρευνας ήταν ο πρώην καθηγητής Αιματολογίας του Α.Π.Θ., κ. Παντελής Μακρής. Η έρευνα αυτή έρχεται να δείξει ότι «η σύνδεση των περιβαλλοντικών επιδράσεων και της αύξησης των θανάτων τα τελευταία χρόνια είναι ίσως μεγαλύτερη απ’ ότι έως τώρα είχε εκτιμηθεί». Με την πάροδο των ετών, παρατηρείται σταδιακή αύξηση της συχνότητας θρομβοεμβολικών νοσημάτων επί των νοσηλευόμενων ασθενών, από 0,89% που ήταν το 1953 να έχει φτάσει το 10,07% το 2002. Οι υπεύθυνοι της μελέτης κατέληξαν στο συμπέρασμα «ότι το ποσοστό των θανάτων από νεοπλασίες παρέμεινε σταθερό στη Θεσσαλονίκη κατά τη διάρκεια των τελευταίων 40 ετών, σε αντίθεση με το ποσοστό θανάτων από θρομβοεμβολικά αίτια, τα οποία διπλασιάστηκαν στη βιομηχανική της περιοχή». Τα αποτελέσματα έδειξαν σημαντική αύξηση των θανάτων από θρομβοεμβολικά νοσήματα (καρδιαγγειακά, ισχαιμικά και εγκεφαλικά επεισόδια κ.ά.) στις δυτικές περιοχές, με την αύξηση να αγγίζει το 1/3 του συνολικού αριθμού θανάτων. Προέκυψε επίσης σημαντική αύξηση τόσο των θρομβοεμβολικών νοσημάτων όσο και των νεοπλασιών κατά την διάρκεια των τελευταίων πέντε δεκαετιών. Ο αριθμός των ασθενών με κακοήθεια αυξήθηκε κατά 7,66 φορές, ενώ ο αριθμός των ασθενών με θρομβοεμβολικά νοσήματα κατά 59,20 φορές. Σε συνέντευξη του ο κ. Μακρής σε εκπομπή της ΕΤ1 το 2006 με τίτλο «ΠΕΘΑΙΝΟΝΤΑΣ ΣΤΗΝ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ, ΠΕΘΑΙΝΟΝΤΑΣ ΣΑΝ ΧΩΡΑ» έχει αναφερθεί δημόσια στα συμπεράσματα της έρευνάς του.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Επιδημιολογική έρευνα για τις επιπτώσεις της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στη Θεσσαλονίκη

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Έρευνα. Ποσοστό 71% της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, στη Δυτική Θεσσαλονίκη προέρχεται από την βιομηχανία Στις δημοσιεύτηκε η μελέτη με θέμα : «ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΥΓΕΙΑ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΗΣ ΣΩΜΑΤΙΔΙΑΚΗΣ ΚΑΙ ΦΩΤΟΧΗΜΙΚΗΣ ΑΕΡΙΑΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ» που συντάχθηκε από τους Χ. Βλαχοκώστα, Ν. Μουσιόπουλο, Χ. Αχίλλα, Γ. Μπανιά και Κ. Καλογερόπουλο από το Εργαστήριο Μετάδοσης Θερμότητας και Περιβαλλοντικής Μηχανικής – Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών του Α.Π.Θ. Στην εργασία εκτιμώνται οι επιπτώσεις της σωματιδιακής και φωτοχημικής αέριας ρύπανσης στη δημόσια υγεία και το κοινωνικό κόστος που αυτή συνεπάγεται στην Ευρύτερη Περιοχή της Θεσσαλονίκης (ΕΠΘ). Για το έτος 2002, υπολογίζονται περισσότερα από Χαμένα Έτη Ζωής (Years of Life Lost – YOLL) που είναι δυνατόν να αποδοθούν στη μακροχρόνια έκθεση στα αντίστοιχα επίπεδα ρύπανσης των PM10. Επίσης, εκτιμώνται περίπου 450 νέα περιστατικά χρόνιας βρογχίτιδας σε ενήλικες ηλικίας 27 ετών και άνω (ποσοστό 66% του συνολικού πληθυσμού για την ΕΠΘ), που είναι δυνατόν να αποδοθούν στη μακροχρόνια έκθεση στα αντίστοιχα επίπεδα ρύπανσης των PM10. Το «κοινωνικό κόστος» που αποδίδεται στην αέρια ρύπανση είναι εξαιρετικά υψηλό για το έτος 2002 και αγγίζει τα € (περισσότερο από 5% του ΑΕΠ της ΕΠΘ για το ίδιο έτος).

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Έρευνα. Ποσοστό 71% της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, στη Δυτική Θεσσαλονίκη προέρχεται από την βιομηχανία Στο τμήμα της μελέτης «ΧΩΡΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΠΟΓΡΑΦΗΣ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΓΙΑ ΤΑ PM10» παρατίθεται ο παρακάτω πίνακας

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Έρευνα. Οι βιομηχανικοί ρυπαντές στη Δυτική Θεσσαλονίκη Το 2011 παρουσιάστηκε η εργασία «ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΙΚΗ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΤΗΣ ΣΩΜΑΤΙΔΙΑΚΗΣ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ» των Κακοσίμου Κ.Ε., Κατσαρού Α.Σ. και Ασσαέλ Μ.Ι. Η εργασία εξετάζει το διάστημα 2003 έως 2007, όπου αναφέρονται στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης οι 14 κύριες πηγές PM10, Στον παρακάτω σχήμα αποτυπώνονται οι 14 κύριοι ρυπαντές, σε ένα χάρτη της Ευρύτερης Περιοχής της Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με τη μελέτη λαμβάνοντας υπόψη τις μέσες ετήσιες συγκεντρώσεις, αποκλειστικά από τη συνεισφορά των βιομηχανικών δραστηριοτήτων, μπορούν να γίνουν συνολικά οι εξής παρατηρήσεις: Στις περιοχές πλησίον των πηγών η συγκέντρωση ανέρχεται ως και 130 μg/m3. Στο κέντρο της πόλης η συνεισφορά της βιομηχανίας ανέρχεται στα 8 μg/m3, ενώ στα 16 μg/m μg/m3 στα δυτικά προάστια της ΕΠΘ. Προφανώς τα υψηλά αυτά επίπεδα οφείλονται στο ότι το δυτικό τμήμα της ΕΠΘ είναι ουσιαστικά περικυκλωμένο από τις πηγές ρύπανσης. Στο τμήμα της μελέτης όπου παρουσιάζονται τα αποτέλεσμα της, υπάρχει χάρτης όπου αποτυπώνονται γραφικά η μέση ετήσια συγκέντρωση PM10 για το έτος 2007. Στo χάρτη, στο μέσον του ακριβώς, βρίσκονται οι εγκαταστάσεις των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ. Εκεί, λοιπόν, σύμφωνα με την μελέτη, υπάρχουν συγκεντρώσεις που ανέρχονται μέχρι και 130 μg/m3, ετήσια συγκέντρωση σωματιδίων PM10, κατά πολύ μεγαλύτερη από ετήσια οριακή τιμή των 40 μg/m3.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Έρευνα. Οι βιομηχανικοί ρυπαντές στη Δυτική Θεσσαλονίκη

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ρύπανση από εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής καύσης φυσικού αερίου. Αύξηση των τιμών του όζοντος Στις έλαβε άδεια λειτουργίας ο θερμοηλεκτρικός σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος 390 Mwe της εταιρείας ELPEDISON ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Α.Ε. στο βιομηχανικό συγκρότημα των ΕΛ.ΠΕ. στο 7ο χλμ. Π.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης-Βέροιας. Το παραπάνω εργοστάσιο λειτουργεί χρησιμοποιώντας ως καύσιμο, φυσικό αέριο. Η Αμερικανική Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος υπολογίζει ότι 77% των αιωρούμενων σωματιδίων από εγκαταστάσεις φυσικού αερίου είναι επικίνδυνα πολύ μικρές. Αυτά τα λεπτά αιωρούμενα σωματίδια έχουν τον μεγαλύτερο αντίκτυπο στην ανθρώπινη υγεία, διότι διαπερνούν τα φυσικά φίλτρα του αναπνευστικού συστήματος και καταλήγουν βαθιά στους πνεύμονες. Το 2005, το Υπουργείου Ενέργειας του Οντάριο ανέθεσε την ανάλυση κόστους-ωφέλειας, του σχεδίου της, να αντικαταστήσει μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με καύση λιθάνθρακα, με εγκαταστάσεις φυσικού αερίου. Η ανάλυση αυτή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι "η κατασκευή νέων εγκαταστάσεων παραγωγής φυσικού αερίου πιο κοντά σε αστικά κέντρα θα προκαλέσει τοπική υποβάθμιση της ποιότητας του αέρα όσον αφορά τις συγκεντρώσεις του όζοντος» και τα επίπεδα του όζοντος στην περιοχή του Τορόντο θα αυξηθούν

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Στοιχεία από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος για την ατμοσφαιρική ρύπανση Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος (Ε.Ο.Π.) συγκεντρώνει τα στοιχεία των μετρήσεων από όλους τους σταθμούς μέτρησης στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Τα στοιχεία των σταθμών μέτρησης της Ελλάδας τα μεταβιβάζει στον Ε.Ο.Π. το Υ.Π.Ε.Κ.Α. Ο Ε.Ο.Π. διαθέτει μια βάση δεδομένων με τα στοιχεία αυτά, την «AIRBASE», προσβάσιμη στο κοινό. Στη βάση δεδομένων υπάρχουν όλα τα ετήσια δεδομένα όλων των σταθμών μέτρησης στην Ελλάδα, από το 1984 μέχρι το 2012, οι γενικές πληροφορίες για τους σταθμούς μέτρησης καθώς και οι ρυθμίσεις των σταθμών μέτρησης και τεχνικές πληροφορίες και η μεθοδολογία που γίνονται μετρήσεις. Στην βάση δεδομένων του Ε.Ο.Π. είναι καταγεγραμμένοι 37 σταθμοί μέτρησης της Ελλάδας, από τους οποίους σε λειτουργία βρίσκονται οι 31 σταθμοί.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Στοιχεία από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος για την ατμοσφαιρική ρύπανση Τα γενικά συμπεράσματα που προκύπτουν από τα στοιχεία του ΕΟΠ είναι: Διαχρονικά οι μεγαλύτερες τιμές ετήσιας συγκέντρωσης, για τα PM10, καταγράφονται σε 2 σταθμούς της Θεσσαλονίκης, του «Κορδελιού» και «Αγίας Σοφίας» καθώς στους σταθμούς μέτρησης της Αθήνας, «Λυκόβρυση» και «Πειραιάς-1». Διαχρονικά ο μεγαλύτερος αριθμός υπερβάσεων της ημερήσιας οριακής τιμής των 50 μg/m3.καταγράφεται στους σταθμούς μέτρησης «Λυκόβρυση», «Κορδελιό», «Αριστοτέλους», «Αγίας Σοφίας», «Σίνδος» και «Μαρούσι». Διαχρονικά σχεδόν όλοι οι σταθμοί μέτρησης έχουν πληρότητα καταγραφής PM10 μικρότερη του 90% Στην περιοχή του σταθμού μέτρησης του «Κορδελιού» ένα δωδεκάχρονο παιδί από το 2001 έως το 2012 έχει ζήσει, την μισή του ζωή, σε συνθήκες υπέρβασης της ημερήσιας οριακής τιμής των 50 μg/m3 για τα μικροσωματίδια PM10. Στην περιοχή του Δήμου Κορδελιού-Ευόσμου, τα παιδιά που γεννήθηκαν το 2001, μέχρι το 2012 έχουν ζήσει 2 περίπου χρόνια, σε συνθήκες αυξημένων τιμών του όζοντος Στο σταθμό μέτρησης του «Κορδελιού», μετά το 2009, καταγράφεται μία αυξητική τάση της μέσης ετήσιας συγκέντρωσης για το NO καθώς των οξειδίων του αζώτου ΝΟx με τιμές πάνω από τον μέσο όρο σε όλη την Ελλάδα.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Στοιχεία από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος για την ατμοσφαιρική ρύπανση

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 ΥΠΕΚΑ. Ετήσια έκθεση ατμοσφαιρική ρύπανση Το Κορδελιό έχει σχεδόν τον καθαρότερο αέρα της Ελλάδας, λείπουν όμως 100 ημέρες μετρήσεων των PM10.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ο μύθος της σκόνης από την Σαχάρα Η ευρωπαϊκή και ελληνική νομοθεσία για ορθή καταμέτρηση των επιπέδων της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, επιτρέπει η συμβολή φυσικών πηγών εκπομπών ρύπων (π.χ. σκόνη από την Σαχάρα) να μην συνυπολογίζονται κατά την εκτίμηση της συμμόρφωσης προς τις οριακές τιμές για την ποιότητα του αέρα. Το «παραθυράκι» αυτό της νομοθεσίας το εκμεταλλεύτηκε στο έπακρον το ΥΠΕΚΑ από το 2006 και μετά, έτσι ώστε να εμφανίζει σε πολλούς σταθμούς μέτρησης, μειωμένα τα επίσημα επίπεδα των συγκεντρώσεων των σωματιδίων PM10. Προκειμένου να δοθεί «επιστημοσύνη» στην απάτη αυτή, συμμετείχαν με πλήθος μελετών αρκετοί επιστημονικοί φορείς. Ο καθηγητής Χημείας Περιβάλλοντος του Α.Π.Θ., κ. Κώστας Φυτιάνος το 2012 ομολόγησε την «απάτη», δηλώνοντας πως έγινε προκειμένου να αποφύγει η Ελλάδα τα πρόστιμα και την καταδίκη από την Ε.Ε. λόγω των αυξημένων τιμών των PM10. O καθηγητής κ. Φυτιάνος, στον «Αγγελιοφόρο της Κυριακής» στις αναφέρει ότι: « ..η Πολιτεία δε δίστασε να παρουσιάσει μοντέλο, έναντι αδρότατης αμοιβής, με το οποίο ισχυριζόταν ότι τα μικροσωματίδια προέρχονται από τη Σαχάρα, προκειμένου να αποφύγει πρόστιμο και καταδίκη από την ΕΕ. Το ότι πολυκυκλικοί αρωματικοί υδρογονάνθρακες (πρόκειται για καρκινογόνες ενώσεις) και τοξικά βαρέα μέταλλα ανιχνεύονται από το Εργαστήριο Ελέγχου Ρύπανσης Περιβάλλοντος του Α.Π.Θ. στα αιωρούμενα σωματίδια στη Θεσσαλονίκη, καταρρίπτει το μύθο της Σαχάρας και αποτελεί ένδειξη ότι προέρχονται από τα καυσαέρια των αυτοκινήτων…»

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ο μύθος της σκόνης από την Σαχάρα Είναι προφανές, ότι η συμβολή της σκόνης από την Σαχάρα ή άλλων φυσικών πηγών, μπορεί πολύ απλά να διαπιστωθεί, από την χημική ανάλυση της σύστασης των PM10. Από το 2008 υπάρχει παραπομπή της Ελληνικής Δημοκρατίας για την μη συμμόρφωση με τα όρια για την ατμοσφαιρική ρύπανση, της Οδηγίας 2008/50/ΕΚ (παράβαση 2008/2192). Στα υπομνήματα της Ελλάδας προς την Ε.Ε. η σκόνη από την Σαχάρα διαρκώς «ενοχοποιείται» για τα αυξημένα επίπεδα των PM10. Η Ευρωπαϊκή Ένωση αντιλήφθηκε το ενδεχόμενο «απάτη», η οποία ίσως να συνέβαινε και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες και για τον λόγο αυτό πραγματοποίησε έρευνα, για τα έτη 2008 και 2009, για να διαπιστώσει την πραγματική συμβολή των φυσικών πηγών εκπομπών ρύπων, στην διαμόρφωση των επιπέδων των τιμών των PM10. Η έρευνα ανέδειξε την Ελλάδα στην πρώτη θέση, χρησιμοποίησης των φυσικών εκπομπών, ως αιτιολογία για την μείωση των επίσημων συγκεντρώσεων των PM10. Λόγω της διενέργειας της έρευνας από την Ε.Ε. για δύο χρόνια, τα έτη 2011 και το ΥΠΕΚΑ ελαχιστοποίησε την συμβολή της σκόνης από την Σαχάρα, όμως το 2013, το έτος της αιθαλομίχλης, και πάλι το ΥΠΕΚΑ, σε μεγάλo βαθμό, τη χρησιμοποίησε για να μειώσει τα πραγματικά επίπεδα των τιμών των PM10.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ο μύθος της σκόνης από την Σαχάρα

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Συνέχεις οι υπερβάσεις του ορίου για το όζον στο Κορδελιό. Το ΥΠΕΚΑ αποκρύπτει τα στοιχεία Το ΥΠΕΚΑ σε συνεργασία με την Π.Κ.Μ. εδώ και χρόνια αποκρύπτουν τις πραγματικές τιμές των ρύπων στον σταθμό μέτρησης του Κορδελιού αλλά και σε άλλους σταθμούς μέτρησης στην Ελλάδα. Αυτό επιτυγχάνεται με την ελλειμματική συγκέντρωση μετρήσεων, με την απόκρυψη των πραγματικών μετρήσεων για το όζον, και με τη μη συγκέντρωση μετρήσεων των ρύπων τις ημέρες της έντονης ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Όλα τα παραπάνω είναι συμπεράσματα που εξάγονται από τα στοιχεία των Ετήσιων Εκθέσεων Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης του Υ.Π.Ε.Κ.Α. και τις Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Το Υ.Π.Ε.Κ.Α. γνωρίζει πως υπάρχει καταγγελία στην Ευρωπαϊκή Ένωση για παραβιάσεις της περιβαλλοντικής νομοθεσίας από την Ελλάδα, και με κάθε τρόπο αποκρύπτει τα πραγματικά στοιχεία της ρύπανσης. Σύμφωνα με την Ετήσια Έκθεση Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης 2009 του Υ.Π.Ε.Κ.Α. το 2009 υπήρξαν στον σταθμό μέτρησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης του «Κορδελιού» για μόνο για 10 ημέρες υπερβάσεις του ορίου ενημέρωσης του κοινού των 120 μg/m3. Αποκρύπτεται όμως πως τα δεδομένα για το σταθμό του «Κορδελιού» για το όζον έχουν πληρότητα μετρήσεων μόλις 84%, για όλο το 2009, και το γεγονός ότι εντελώς «τυχαία» δεν υπάρχουν οι μετρήσεις από τις 15 Αυγούστου μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου του 2009, τις 45 ημέρες δηλαδή που η πιθανότητα για αυξημένες τιμές για το όζον είναι μεγάλη. Σύμφωνα με την Ετήσια Έκθεση Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης 2010 του Υ.Π.Ε.Κ.Α. το 2009 υπήρξαν στον σταθμό μέτρησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης του «Κορδελιού» για μόνο για 10 ημέρες υπερβάσεις του ορίου ενημέρωσης του κοινού των 120 μg/m3.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Συνέχεις οι υπερβάσεις του ορίου για το όζον στο Κορδελιό. Το ΥΠΕΚΑ αποκρύπτει τα στοιχεία Εντελώς «τυχαία» και πάλι η πληρότητα των μετρήσεων για το όζον είναι για όλο το έτος είναι μόλις 58% στον σταθμό μέτρησης του «Κορδελιού» ενώ δεν υπάρχουν οι μετρήσεις από τις 16 Ιουλίου μέχρι τις 5 Αυγούστου καθώς και καμία μέτρηση από τις 20 Σεπτεμβρίου ως τις 31 Δεκεμβρίου. Σύμφωνα με την Ετήσιας Έκθεσης Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης 2011 του ΥΠΕΚΑ υπήρξαν 15 υπερβάσεις του ορίου για το όζον των 180 μg/m3 στον σταθμό μέτρησης του «Κορδελιού». Στο κείμενο της Έκθεσης του Υ.Π.Ε.Κ.Α. αναφέρεται πως υπάρχει μικρή πληρότητα μετρήσεων κατά το έτος 2011 για τον σταθμό του Κορδελιού. Το Υ.Π.Ε.Κ.Α. στην δημοσιοποίηση των δεδομένων μέτρησης του έτους 2011 για τον σταθμό μέτρησης του «Κορδελιού» δεν δίνει κανένα αρχείο μετρήσεων. Σύμφωνα με την Έκθεση Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης 2011 της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας στον σταθμό μέτρησης του «Ελευθέριου»-ή «Κορδελιού»- με πληρότητα μετρήσεων είναι μόλις 32.70% για το έτος 2011, δηλαδή υπάρχουν μετρήσεις μόνο για 120 ημέρες και υπερβάσεις του ορίου των 120 μg/m3 υπάρχουν για 86 ημέρες από τις 120, ενώ υπερβάσεις του ορίου των για 21 ημέρες από τις 120. Σύμφωνα με δεκάδες ανακοινώσεις της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας τους θερινούς μήνες του 2012 συνέβησαν συνεχείς υπερβάσεις των ορίων για το όζον στον σταθμός μέτρησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης «Κορδελιού» από τις 27 Απριλίου 2012 ως και της 7 Οκτωβρίου 2012. Την ύπαρξη των ανακοινώσεων και των υπερβάσεων επιβεβαιώνει ή τέως Υφυπουργός Υγείας κ. Σκοπούλη Φωτεινή. Η κ. Σκοπούλη σε απάντησή της στη Βουλή μετά από σχετική ερώτηση επισυνάπτει 41 ανακοινώσεις της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας για υπερβάσεις των ορίων για το όζον κατά το έτος 2012, σε διάφορους σταθμούς μέτρησης, με τις περισσότερες υπερβάσεις να αφορούν στον σταθμό μέτρησης του «Κορδελιού». Σε αυτές τις υπερβάσεις το ΥΠΕΚΑ σε συνεργασία με την ΠΚΜ παραχώρησαν το «δικαίωμα στη λήθη». Το 2012 υπήρξαν για τουλάχιστον 80 ημέρες υπερβάσεις του ορίου ενημέρωσης του κοινού για το όζον των 180μg/m3, για συνολικά 368 ώρες.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Συνέχεις οι υπερβάσεις του ορίου για το όζον στο Κορδελιό. Το ΥΠΕΚΑ αποκρύπτει τα στοιχεία Σε καμία άλλη περιοχή της Ευρώπης δεν έχουν πραγματοποιηθεί τόσες πολλές υπερβάσεις για το όζον, ενώ το ανησυχητικό ήταν η διάρκεια των υπερβάσεων, που έφτασε και τις 10 συνεχόμενες ώρες Οι υπερβάσεις των ορίων καλοκαιριάτικα, σχεδόν όλα τα Σαββατοκύριακα, καταρρίπτει το μύθο πως η ρύπανση οφείλεται στα αυτοκίνητα ή στην καύση ξύλων στα τζάκια λόγω της οικονομικής κρίσης. Η ιδιαιτερότητα του σταθμού μέτρησης του «Κορδελιού» είναι ότι βρίσκεται λίγες εκατοντάδες μέτρα από το τεράστιο βιομηχανικό συγκρότημα των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ και την μονάδα φυσικού αερίου των 390MW της ELPEDISON. Σύμφωνα με την Έκθεση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας το 2012 υπήρξαν 93 ημέρες υπερβάσεις του ορίου ενημέρωσης του κοινού για το όζον των 180μg/m3 ενώ οι υπερβάσεις του ορίου των 120 μg/m3 είναι 180. Παρ’ όλες τις ερωτήσεις στη Βουλή, τις ανακοινώσεις της Περιφέρειας για τις υπερβάσεις των ορίων το καλοκαίρι το 2012, στην Έκθεση Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης 2012 της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας με αριστοτεχνικό τρόπο γίνεται απόκρυψη των υπερβάσεων των ορίων για το όζον στο σταθμό μέτρησης του «Κορδελιού». Ο τότε Υπουργός Περιβάλλοντος κ. Λιβιεράτος Ευάγγελος, σε ερώτηση στη Βουλή για τις αυξημένες τιμές του όζοντος στη Δυτική Θεσσαλονίκη απάντησε Βουλή πως το ΥΠΕΚΑ και η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας συνεργάζονται άψογα. Φυσικά η συνεργασία τους αφορά στην εξεύρεση κάθε χρόνο και νέων τρόπων για την απόκρυψη των υπερβάσεων για το όζον στο σταθμό ατμοσφαιρικής ρύπανσης του «Κορδελιού». Στην Ετήσια Έκθεση Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης 2012 του Υ.Π.Ε.Κ.Α. λείπουν οι υπερβάσεις των ορίων στον σταθμό μέτρησης του «Κορδελιού». Εσκεμμένα το Υ.Π.Ε.Κ.Α. αποκρύπει τις 180 υπερβάσεις του ορίου των 120 μg/m3 κατά το έτος 2012, στο σταθμό μέτρησης του «Κορδελιού» έτσι ώστε να μην υπάρχουν τα υπάρχουν στοιχεία της υπέρβασης του ορίου των 25 υπερβάσεων ανά έτος που προβλέπει η σχετική ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Συνέχεις οι υπερβάσεις του ορίου για το όζον στο Κορδελιό. Το ΥΠΕΚΑ αποκρύπτει τα στοιχεία Το Υ.Π.Ε.Κ.Α. υποχρεούται, από τις ευρωπαϊκές Οδηγίες 2008/50/ΕΚ και 2002/3/ΕΚ να στέλνει τα στοιχεία των υπερβάσεις των οριακών τιμών όζοντος για τους θερινούς μήνες στην ιστοσελίδα του Ε.Ο.Π.(Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος). Το 2012 το Υ.Π.Ε.Κ.Α. είχε στείλει δύο λίστες προς τον Ε.Ο.Π. Μια στις με ονομασία «SUMMER OZONE EXCEEDANCES 2012» και μία δεύτερη τροποποιητική στις με την ονομασία «SUMMER OZONE EXCEEDANCES 2012_2». Στην μεν πρώτη λίστα, υπάρχουν έστω και λίγα στοιχεία για τον σταθμό μέτρησης με την ονομασία «KORDELIO»(ΚΟΡΔΕΛΙΟ). Αναφέρεται στο φύλλο με την ονομασία «Monthly-1h-max», από τον Απρίλιο έως τον Σεπτέμβριο του 2012, ποιες ήταν οι μέγιστες τιμές σε μg/m3 κάθε μήνα για το όζον. Δηλαδή οι τιμές 193,206,223,234,240,217 ενώ δεν αναφέρεται ότι υπήρξαν υπερβάσεις στο «KORDELIO» ακόμα και τον Οκτώβριο. Το όριο των 120 μg/m3 δεν θα πρέπει να υπερβαίνεται περισσότερο από 35 φορές το χρόνο, το όριο των 180 μg/m3 είναι όριο ενημέρωσης του κοινού και το όριο των 240 μg/m3 είναι όριο συναγερμού. Φυσικά δεν αναφέρεται στο αρχείο αυτό, ποιες είναι οι ημερομηνίες που σημειώθηκαν οι υπερβάσεις του ορίου των 120 μg/m3 και πόσες ήταν. Σύμφωνα με την Έκθεση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας το 2012 υπήρξαν 93 ημέρες υπερβάσεις του ορίου ενημέρωσης του κοινού για το όζον των 180μg/m3 ενώ οι υπερβάσεις του ορίου των 120 μg/m3 είναι 180. Σύμφωνα με το αρχείο του Υ.Π.Ε.Κ.Α. αφήνεται να εννοηθεί ότι υπήρξαν 6 υπερβάσεις των ορίων των 120 μg/m3. Σχόλια-Συμπεράσματα: Στην δεύτερη λίστα που στάλθηκε στις στο Ε.Ο.Π. εξαφανίζονται όλα τα στοιχεία που αφορούν τον σταθμό μέτρησης «KORDELIO» και υπάρχει το σχόλιο «KORDELIO DATA NOT AVAILABLE» δηλαδή δεν υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία για τον σταθμό μέτρησης του Κορδελιού.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Το 2013 το ΥΠΕΚΑ ανακοινώνει πως μετρήσεις των PM10 στο Κορδελιό έγιναν μόλις το 39% των ημερών του έτους Στις δημοσιοποιήθηκε η Ετήσια Έκθεση Ατμοσφαιρική Ρύπανση 2013 του Υ.Π.Ε.Κ.Α. (ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ-Δ/ΝΣΗ ΕΑΡΘ-ΤΜΗΜΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑΣ ) Στον σταθμό μέτρησης «ΚΟΡΔΕΛΙΟΥ» η πληρότητα των μετρήσεων είναι η μικρότερη, μόλις 39%, με 143 ημέρες μετρήσεις το Δηλαδή στον σταθμό τον οποίον διαχρονικά εμφανίζονται οι περισσότερες υπερβάσεις, το ΥΠΕΚΑ δημοσιοποιεί μόλις 143 μετρήσεις για το 2013. Σύμφωνα με την Οδηγία 2008/50/ΕΚ (ΚΥΑ ΗΠ 14122/549/Ε103/ΦΕΚ 488Β/ ) το όριο των 50 μg/m3 δεν θα πρέπει να υπερβαίνεται περισσότερες από 35 μέρες ανά ημερολογιακό έτος. Ήδη στα τέλη Μάιου 2013 στο σταθμό μέτρησης «ΚΟΡΔΕΛΙΟΥ» είχαν καταγραφεί 37 ημερήσιες υπερβάσεις του ορίου 50 μg/m3. Από τον Ιούνιο του 2013 και μετά ουσιαστικά δεν υπάρχουν μετρήσεις για τον σταθμό του «ΚΟΡΔΕΛΙΟΥ» για να μην πληροφορηθεί το ενδιαφερόμενο κοινό το μεγάλο πλήθος των υπερβάσεων και να αποσταλούν στην Ευρωπαϊκή Ένωση παραποιημένα στοιχεία μέτρησης για τον σταθμό του «ΚΟΡΔΕΛΙΟΥ»

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Το 2013 το ΥΠΕΚΑ ανακοινώνει πως μετρήσεις των PM10 στο Κορδελιό έγιναν μόλις το 39% των ημερών του έτους

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Δεδομένα μετρήσεων ΥΠΕΚΑ για την ρύπανση. Χρειάζεται αποκρυπτογράφηση για να διαβαστούν… Το ΥΠΕΚΑ το καλοκαίρι κάθε χρονιάς, δημοσιοποιεί την Ετήσια Έκθεση Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης της προηγούμενης χρονιάς, σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία. Στην ιστοσελίδα του ΥΠΕΚΑ υπάρχουν οι εκθέσεις από το 2001 και μετά. Στις εκθέσεις υπάρχουν πληροφορίες για τους σταθμούς μέτρησης στην περιοχή της Αθήνας και από το 2009 και μετά για τους σταθμούς μέτρησης εκτός Αθηνών. Παράλληλα δημοσιοποιούνται και τα δεδομένα των σταθμών μέτρησης όλης της Ελλάδας σε μορφή όμως dat αρχείων. Εσκεμμένα το ΥΠΕΚΑ δίνει τα αρχεία τον δεδομένων με μορφή «dat» για να μην μπορεί κανείς να τα επεξεργαστεί. Στο παρελθόν η περιβαλλοντική οργάνωση WWF έχει διαμαρτυρηθεί για την μεθόδευση του ΥΠΕΚΑ αλλά φυσικά δεν εισακούστηκε. Τα δεδομένα των μετρήσεων του έτους 2013 του ΥΠΕΚΑ, βρίσκονται συμπιεσμένα εντός ενός φακέλου με την ονομασία «2013», και εντός του φακέλου αυτού, υπάρχουν υποφάκελοι, με την ονομασία του κάθε σταθμού μέτρησης. Κάθε υποφάκελος της Ετήσιας Έκθεσης, περιέχει ως 6 αρχεία, μορφής dat, για τους ρύπους CO, NO2, NO, O3, SO2 και PM10. Σε ορισμένους φακέλους δεν υπάρχουν αρχεία για όλους τους ρύπους, ενώ σε 2 υπάρχει επιπλέον αρχείο για τα μικροσωματίδια PM2,5 και σε έναν για το Βενζόλιο. Αν ανοίξει κανείς με το πρόγραμμα notepad των Windows ή το Excel ένα αρχείο π.χ. το «PM10KODEEC2013.dat» θα αντικρύσει μία στήλη με την παρακάτω μορφή:

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Σύστημα διαχείρισης της ποιότητας του αέρα, του ΥΠΕΚΑ, για την Μητροπολιτική Περιοχή Θεσσαλονίκης Το ΥΠΕΚΑ γνώριζε την πραγματική κατάσταση της ατμοσφαιρικής ρύπανση στα τέλη του 2013 και στις αρχές του 2014, που είναι εντελώς διαφορετική από τις επίσημες ανακοινώσεις. Από την άνοιξη του 2013 ξεκίνησε να λειτουργεί, στην αρχή πειραματικά και στην συνέχεια σε πλήρη λειτουργία, πρόγραμμα πρόγνωσης της ποιότητας του αέρα για την περιοχή της Θεσσαλονίκης με κύριο υπεύθυνο τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Θεσσαλονίκης (ΟΡΘΕ) και το Εργαστήριο Μετάδοσης Θερμότητας και Περιβαλλοντικής Μηχανικής του Α.Π.Θ. Το σύστημα παρέχει την δυνατότητα για ωριαίες εκτιμήσεις της ποιότητας αέρα για την περιοχή της Θεσσαλονίκης σε πραγματικό χρόνο (δηλ. για την επόμενη ώρα) ί πρόγνωσης για την ποιότητα αέρα του επόμενου 24ώρου για τους ρύπους ΝΟ2 , Ο3 , ΡΜ10 , ΡΜ2.5 και το βενζόλιο. Παρουσιάζονται εκτιμήσεις μετρήσεων για τρείς σταθμούς μέτρησης, «Κέντρο Πόλης», «Σίνδου» και «Πανοράματος». Με γραφική απεικόνιση της ρύπανσης, όμως, στην ΕΠΘ (Ευρύτερη Περιοχή Θεσσαλονίκης). Τα αποτελέσματα των υπολογισμών είναι διαθέσιμα στο κοινό μέσω της ιστοσελίδας του ΟΡΘΕ. Από τις 15 Ιουνίου 2014 το πρόγραμμα έχει σταματήσει να λειτουργεί. Σύμφωνα με τα στοιχεία του συστήματος, αρκετές ημέρες, σχεδόν το σύνολο του πολεοδομικού συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης, βρισκόταν στο κόκκινο. Από τις αρχές Νοεμβρίου του γνώριζε το Υ.Π.Ε.Κ.Α. για εκτιμώμενες τιμές των PM10 πάνω από τα 400 μg/m3 στους σταθμούς μέτρησης του «Κέντρου» και της «Σίνδου». Φυσικά στις αρχές Νοεμβρίου δεν προέβει σε καμία ενέργεια για την προστασία της υγείας των κατοίκων της Θεσσαλονίκης, ενώ όσα μέτρα ελήφθησαν στην συνέχεια ήταν μόνο στα χαρτιά, ενώ η ατμόσφαιρα στην Θεσσαλονίκη συνέχισε να είναι αποπνικτική. Και τους τέσσερεις μήνες στους σταθμούς «Κέντρο Πόλης» και «Σίνδου» η πρόβλεψη για την μέση ημερήσια τιμή των PM10 είναι πολύ πάνω από την οριακή τιμή των 50μg/m3 ενώ στο σταθμό «Πανοράματος» η πρόβλεψη είναι αρκετά κάτω από την οριακή τιμή

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Σύστημα διαχείρισης της ποιότητας του αέρα, του ΥΠΕΚΑ, για την Μητροπολιτική Περιοχή Θεσσαλονίκης Η πρόβλεψη για τον σταθμό «Κέντρο Πόλης» της μέσης ημερήσιας τιμής είναι για τον Νοέμβριο 117 μg/m3, τον Δεκέμβριο 132 μg/m3 , τον Ιανουάριο 143 μg/m3 και τον Φεβρουάριο 169 μg/m3. Ο μύθος ότι η ρύπανση οφείλεται μόνο στα τζάκια και στις ξυλόσομπες, καταρρίπτεται, γιατί ελάχιστες φορές στον σταθμό μέτρησης του «Πανοράματος» η πρόβλεψη για τα PM10 είναι πάνω από τα όρια, παρόλο που και στο «Πανόραμα» ανάβουν τζάκια το χειμώνα. Αρκετές ημέρες, ιδιαίτερα τις βραδινές ώρες, υπήρχε εκτίμηση για υπερβάσεις των ορίων στην περιοχή της Δυτικής Θεσσαλονίκης, με επίκεντρο τα σημεία που βρίσκονται οι εγκαταστάσεις των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ, στην περιοχή της Ιωνίας και της τσιμεντοβιομηχανίας ΤΙΤΑΝ στην περιοχή της Ευκαρπίας. Συνεχώς υπήρχαν προβλέψεις τιμών, για τα ιδιαίτερα επικίνδυνα για την δημόσια υγεία μικροσωματίδια PM2.5, πάνω από τα 55μg/m3 (μέγιστη επιτρεπόμενη ημερήσια τιμή τα 25μg/m3) και ένδειξη για την ποιότητα του αέρα ως πολύ κακή. Για τα PM2.5 ήταν εξωπραγματικές οι προβλέψεις των τιμών στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, φτάνοντας τα 350 μg/m3, δηλαδή δεκατέσσερις φορές πάνω από το επιτρεπόμενο όριο. Το ιδιαίτερα ανησυχητικό για τα μικροσωματίδια PM2.5 είναι πως κατακλύζουν όλη την έκταση της Δυτικής Θεσσαλονίκης, καθώς και του κέντρου της πόλης. Υπήρχε πρόβλεψη για τo βενζόλιο στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, με τιμές πάνω από 25μg/m3, ενώ η μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή είναι τα 5 μg/m3. Το ΥΠΕΚΑ γνώριζε για τις παραπάνω εκτιμήσεις, δεν τις δημοσιοποίησε όμως συγκεντρωτικά για να μην γίνει γνωστή η τραγική κατάσταση της ατμόσφαιρας της Θεσσαλονίκης. Το ΥΠΕΚΑ φέρει βαρύτατες ευθύνες για τα προβλήματα στην υγεία των κατοίκων της Θεσσαλονίκης, που έχουν δημιουργηθεί λόγω της αποκρυπτόμενης έντονης ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Τα αποτελέσματα του συστήματος συγκλείνουν με τα αποτελέσματα των μετρήσεων του δικτύου μέτρησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης του Δήμου Θεσσαλονίκης

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Σύστημα διαχείρισης της ποιότητας του αέρα, του ΥΠΕΚΑ, για την Μητροπολιτική Περιοχή Θεσσαλονίκης

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Η ΕΝΙΑΙΑ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΡΧΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ «τσάκωσε» στελέχη του ΥΠΕΚΑ για φωτογραφικό διαγωνισμό των μετρητών της ατμοσφαιρικής ρύπανσης Η ΕΝΙΑΙΑ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΡΧΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ, με την έκθεσή της 2/2016, μετά από καταγγελία, σταμάτησε διαγωνισμό που αφορούσε την προμήθεια μετρητών ατμοσφαιρικής ρύπανσης σε όλη την Ελλάδα από το ΥΠΕΚΑ, λόγω των φωτογραφικών διατάξεων που περιείχε υπέρ μίας συγκεκριμένης εταιρείας. Αναφέρει χαρακτηριστικά στην απόφασή της: «Οι αναθέτουσες αρχές οφείλουν: - να τηρούν την αρχή της ίσης μεταχείρισης των οικονομικών φορέων και να αποφύγουν οποιαδήποτε ευνοϊκή αντιμετώπιση συγκεκριμένου οικονομικού φορέα, - να μην “φωτογραφίζουν” εμμέσως με τις τεχνικές προδιαγραφές ενός προϊόντος ή μιας υπηρεσίας, συγκεκριμένο προμηθευτή.» Στην συγκεκριμένη προκήρυξη προβλεπόταν την τοποθέτηση μετρητή σωματιδίων PM2,5 στο Πανόραμα και όχι στη Δυτική Θεσσαλονίκη που έχει το εντονότερο πρόβλημα ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Φωτογραφική διάταξη υπέρ των ΕΛ.ΠΕ. για την ρύπανση Στο ΦΕΚ 3272/ δημοσιεύτηκε η Απόφαση με αρ και θέμα: «Βραχυπρόθεσμα σχέδια δράσης για την αντιμετώπιση ατμοσφαιρικής ρύπανσης από αιωρούμενα σωματίδια». Την απόφαση υπογράφουν 10 Υπουργοί. Πέραν του ότι τίθενται αυθαίρετα όρια ενημέρωσης του κοινού για τα μικροσωματίδια κατά παράβαση της σχετικής περιβαλλοντικής νομοθεσίας, ελληνικής και ευρωπαϊκής, στο άρθρο 5 παράγραφος 2 –περί λήψης μέτρων από τις βιομηχανίες-υπάρχει η ακόλουθη φωτογραφική διάταξη. «2.Από την εφαρμογή του παραπάνω μέτρου εξαιρούνται οι μονάδες καύσης συνεχούς πυράς και οι μονάδες που χρησιμοποιούν αέρια καύσιμα» Την απόφαση υπογράφουν 10 Υπουργοί, οι: Στουρνάρας Ιωάννης Οικονομικών, Μιχελάκης Ιωάννης Εσωτερικών, Χατζηδάκης Κωνσταντίνος Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, Αρβανιτόπουλος Κωνσταντίνος Παιδείας και Θρησκευμάτων, Μητσοτάκης Κυριάκος Διοικητικής Μεταρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, Σπυρίδων-Άδωνις Γεωργιάδης Υγείας, Χρυσοχοϊδης Μιχαήλ Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, Μανιάτης Ιωάννης Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Δένδιας Νικόλαος-Γεώργιος Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη, Βαρβιτσίωτης Μιλτιάδης Ναυτιλίας και Αιγαίου. Σχόλια-Συμπεράσματα: Σε ολόκληρη την ελληνική επικράτεια η μοναδική βιομηχανική εγκατάσταση κοντά σε κατοικημένες περιοχές που καλύπτει και τις δύο παραπάνω προϋποθέσεις είναι το βιομηχανικό συγκρότημα των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ (ΒΕΘ) μιας και πέραν του διυλιστηρίου με τους πυρσούς, οι οποίοι θεωρούνται «συνεχούς πυράς», υπάρχει εντός του συγκροτήματος και το εργοστάσιο της εταιρείας ELPEDISON ισχύος 390MW, από το οποίο παράγεται ηλεκτρική ενέργεια με καύση φυσικού αερίου. Σε περίπτωση επεισοδίου ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην περιοχή της Θεσσαλονίκης, μπορεί να απαγορευτεί η κυκλοφορία των αυτοκινήτων, να κλείσουνε τα σχολεία, αλλά το συγκρότημα των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ θα συνεχίσει να ρυπαίνει «νόμιμα».

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Μελέτη του Δήμου Θεσσαλονίκης καταδεικνύει το έντονο πρόβλημα της ρύπανσης στη Δυτική Θεσσαλονίκη Το Τμήμα Περιβαλλοντικών Δράσεων, της Διεύθυνσης Διαχείρισης Αστικού Περιβάλλοντος του Δήμου Θεσσαλονίκης, το 2014 δημοσιοποίησε την μελέτη «Η αντιμετώπιση των υψηλών συγκεντρώσεων Αιωρούμενων Σωματιδίων στη Θεσσαλονίκη το έτος 2013, βάσει των παλαιών και νέων νομοθετικών ρυθμίσεων» Στη μελέτη, γίνεται παρουσίαση του δικτύου των σταθμών μέτρησης του Δήμου, της σχετικής περιβαλλοντικής νομοθεσίας, της εποχικότητας της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, των διαφορών των τιμών μεταξύ ψυχρής και θερμής περιόδου του έτους, το ποσοστό των ημερών υπέρβασης ανά σταθμό μέτρησης, ενώ στο τέλος παρουσιάζονται τα συμπεράσματα της μελέτης και τα προτεινόμενα μέτρα αντιμετώπισης των υψηλών συγκεντρώσεων αιωρούμενων σωματιδίων από την καύση βιομάζας, σε αστικές περιοχές της Θεσσαλονίκης.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Μελέτη του Δήμου Θεσσαλονίκης καταδεικνύει το έντονο πρόβλημα της ρύπανσης στη Δυτική Θεσσαλονίκη Τα ειδικότερα συμπεράσματα της μελέτης είναι: Κατά την διάρκεια του 2013, συνέβησαν υπερβάσεις της ημερήσιας οριακής τιμής των 50 μg/m3, για τα PM10.για 152 ημέρες στο σταθμό μέτρησης «Λαγκαδά» και για 129 ημέρες στο σταθμό της «Εγνατίας» Οι τιμές αυτές έρχονται σε πλήρη αντίθεση με τα στοιχεία του ΥΠΕΚΑ για το δίκτυο των σταθμών μέτρησης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Στον σταθμό μέτρησης «Λαγκαδά», ποσοστό 41,6% των ημερών του έτους καθώς και στον γειτονικό σταθμό μέτρησης της «Εγνατίας» ποσοστό 35,3% των ημερών του έτους, συνέβησαν υπερβάσεις της οριακής τιμής των 50 μg/m3 ως μέση ημερήσια συγκέντρωση των PM10. Στον σταθμό μέτρησης «Λαγκαδά» η μέση ετήσια συγκέντρωση των PM10 ήταν 57,03 μg/m3 ενώ στο σταθμό της «Εγνατίας» ήταν 48,18μg/m3, πολύ πάνω από το όριο των 40μg/m3. Στον σταθμό μέτρησης «Λαγκαδά», η μέση ετήσια συγκέντρωση των PM2,5 είναι 34 μg/m3 ενώ στο σταθμό μέτρησης της «Εγνατίας», 31 μg/m3, πολύ πάνω από το όριο των 25 μg/m3. Γίνεται έτσι κατανοητό, γιατί το ΥΠΕΚΑ δεν εγκαθιστά σταθμό μέτρησης PM2,5 στη Θεσσαλονίκη, κατά παράβαση της σχετικής νομοθεσίας.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Μελέτη του Δήμου Θεσσαλονίκης καταδεικνύει το έντονο πρόβλημα της ρύπανσης στη Δυτική Θεσσαλονίκη Οι περισσότερες υπερβάσεις, σε όλους τους σταθμούς μέτρησης καταγράφονται στην ψυχρή περίοδο(περίοδος με θέρμανση). Οι υπερβάσεις δεν μπορούν να αποδοθούν στη σκόνη από την Σαχάρα όπως διαχρονικά προσπαθεί το ΥΠΕΚΑ να παραπλανεί την Ε.Ε. Οι σταθμοί μέτρησης που βρίσκονται στη δυτική πλευρά και στο κέντρο της πόλης εμφανίζουν σχεδόν διπλάσιες τιμές υποβάθρου από τους σταθμούς μέτρησης που βρίσκονται στις ανατολικότερες περιοχές της Θεσσαλονίκης. Στη δυτικής πλευρά του Δήμου Θεσσαλονίκης είναι αναμφισβήτητο γεγονός πως η ρύπανση οφείλεται στους δύο κύριους βιομηχανικούς ρυπαντές, το συγκρότημα των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ και της τσιμεντοβιομηχανίας ΤΙΤΑΝ. Οι μέγιστες τιμές των PM10 στη Δυτική Θεσσαλονίκη καταγράφονται τα μεσάνυχτα και τις πρώτες πρωινές ώρες, γεγονός που οφείλεται στην ρύπανση από τους βιομηχανικούς ρυπαντές και όχι από τα τζάκια και τις ξυλόσομπες. Σε όλους τους σταθμούς μέτρησης του Δήμου Θεσσαλονίκης, από το 1989 καταγράφεται μεγάλη πτώση της μέσης ετήσιας συγκέντρωσης των PM10, μόνο στο σταθμό μέτρησης «Λαγκαδά» παρουσιάζεται το 2013 άνοδος της μέσης ετήσιας συγκέντρωσης (αύξηση κατά 21% σε σύγκριση με την μέση ετήσια συγκέντρωση του 2008).

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Μελέτη του Δήμου Θεσσαλονίκης καταδεικνύει το έντονο πρόβλημα της ρύπανσης στη Δυτική Θεσσαλονίκη

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Δύο υπουργοί και 14 δήμαρχοι, βρίσκονται στον Ευόσμο στις 14 Ιανουαρίου, ενώ η ατμοσφαιρική ρύπανση είναι στο κόκκινο. Οι 14 δήμαρχοι της Θεσσαλονίκης ο Υπουργός Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης και ο Αναπληρωτής Υπουργός Περιβάλλοντος Σωκράτης Φάμελλος, το Σάββατο 14 Ιανουαρίου, βρέθηκαν στο Δημαρχείο Κορδελιού-Ευόσμου με θέμα συζήτησης τον ΟΑΣΘ. Οι δύο υπουργοί και οι 14 δήμαρχοι αρκούσε να κάνουν ένα τηλέφωνο για να μάθουν πως σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, την ημέρα εκείνη στο Κορδελιό καταγράφηκε ρεκόρ ρύπανσης όλης της Ελλάδος τόσο στα μικροσωματίδια PM10 αλλά και στο διοξείδιο του άνθρακα. Φυσικά καμία ανακοίνωση δεν έγινε την ημέρα εκείνη για την προστασία της υγείας των πολιτών.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Διαρροή σε αγωγό καυσίμων των ΕΛΠΕ στην Μοναστηρίου η οποία δεν ανακοινώθηκε ποτέ. Ομολογία των ΕΛΠΕ και του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας για πολλαπλές βλάβες-διαρροές σε αγωγό των ΕΛΠΕ διατομής 6΄΄ και μήκους 80 μέτρων που διέρχεται κάτω από την Μοναστηρίου και μεταφέρει αεροπορικά καύσιμα JA-1, JP-8 & DIESEL τα οποία έχουν βασικό συστατικό την άκρως εύφλεκτη κηροζίνη. Στις 20 Σεπτεμβρίου 2016, η αρμόδια υπηρεσία της Αεροπορίας του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης προέβει στην διακήρυξη με θέμα : «Διακήρυξη Συνοπτικού Διαγωνισμού (Δ.21/16) για την Εκτέλεση Εργασιών Αποκατάστασης Αγωγού Καυσίμων 6΄΄ ΕΛ.ΠΕ./ΒΕΘ-3η ΔΑΚΑ/1Ο ΛΑΚ» (link Οι εργασίες που αναφέρονται όπως περιγράφονται είναι: «Η παρούσα Τεχνική Περιγραφή αφορά στην εκτέλεση των απαιτούμενων εργασιών αντικατάστασης τμήματος του υπόγειου μεταλλικού αγωγού καυσίμων 6’’, που συνδέει τα ΕΛ.ΠΕ./ΒΕΘ με την 3η ΔΑΚΑ/1ο ΛΑΚ (Α.Χ. ΑΞΙΟΥ). Η εν λόγω αντικατάσταση κρίθηκε απαραίτητη λόγω πολλαπλών βλαβών (διαρροών) που παρουσιάστηκαν σε τμήμα του αγωγού που ξεκινά μέσα από τις εγκαταστάσεις των ΕΛ.ΠΕ./ΒΕΘ, διέρχεται κάτω από την οδό Ν. Μοναστηρίου Θεσ/νίκης, έναντι των εγκαταστάσεων των διυλιστηρίων, και εισέρχεται σε οικόπεδο ιδιοκτησίας των ΕΛ.ΠΕ., καθιστώντας το συγκεκριμένο τμήμα του αγωγού εκτός λειτουργίας Η αποκατάσταση της προαναφερόμενης αστοχίας κρίνεται άκρως επιτακτική,ώστε να εξασφαλίζεται η επιχειρησιακή λειτουργία του Συστήματος Αγωγού Καυσίμων στις Μονάδες του Βορείου Σκέλους επιτυγχάνοντας ταυτόχρονα και τη δυνατότητα διακίνησης JP-8 έως την 3η ΔΑΚΑ/1ο ΛΑΚ (Α.Χ ΑΞΙΟΥ), με τον οικονομικότερο τρόπο και με τη χρήση του ελάχιστου απαιτούμενου προσωπικού. Κατόπιν θα τοποθετηθεί ο νέος μεταλλικός αγωγός καυσίμων, συνολικού μήκους ογδόντα (80,00m) μέτρων, ο οποίος θα είναι σύμφωνος με την προδιαγραφή ΑΡΙ 5L GRB, ονομαστικής διαμέτρου 6΄΄ και πάχους 0,219΄΄, κατάλληλος για μεταφορά καυσίμων αεροσκαφών JA-1, JP-8 & DIESEL.» Τα όσα περιγράφονται στην τεχνική περιγραφή είναι άκρως αποκαλυπτικά για το τι συνέβη στους τελευταίους μήνες στον Δήμο Κορδελιού-Ευόσμου. Υπάρχει μία κρίσιμη λεπτομέρεια στην όλη ιστορία. Τα προαναφερόμενα αεροπορικά καύσιμα, είναι υγρά καύσιμα που προορίζονται για κινητήρες αεροπλάνων. Πρόκειται για μια πολύ ειδική κατηγορία καυσίμων που διέπονται από πολύ αυστηρές προδιαγραφές ποιότητας δεδομένων των συνθηκών χρήσης τους. Βασικό συστατικό τους αποτελεί η κηροζίνη, προϊόν απόσταξης πετρελαίου, στην οποία έχει γίνει επεξεργασία απομάκρυνσης των μερκαπτανών. Η έρευνα που θα γίνει από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας για την δυσοσμία αφορά των εντοπισμό μερκαπτανών στην ευρύτερη περιοχή της Δυτικής Θεσσαλονίκης. Μήπως δηλαδή οι αρμόδιοι φοβούνται πως υπάρχει διαρροή και σε άλλα σημεία του αγωγού των ΕΛΠΕ με τα αεροπορικά καύσιμα και για αυτό την πραγματοποιούν;

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Διαρροή σε αγωγό καυσίμων των ΕΛΠΕ στην Μοναστηρίου η οποία δεν ανακοινώθηκε ποτέ.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Αυξημένες οι τιμές του SO2 στο σταθμό μέτρησης των Διαβατών μετά τις 13 Σεπτεμβρίου

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Τροποποίηση των Περιβαλλοντικών Όρων του διυλιστηρίου των ΕΛΠΕ στις Στις 11 Νοεμβρίου το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας εξέδωσε την Απόφαση της Γενικής Διευθύντριας Περιβαλλοντικής Πολιτικής ΥΠΕΝ κ. Μάρθας Κρητικού με θέμα: «Τροποποίηση της υπ’ αρ / Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων, όπως τροποποιημένη ισχύει, του ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΟΥ της Α.Ε. ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, που λειτουργεί στο Δήμο Δέλτα, Ν. Θεσσαλονίκης.» Εν συντομία οι βασικές αλλαγές είναι οι παρακάτω: α) Την εγκατάσταση και λειτουργία μίας μονάδας μεθανιωτή, δυναμικότητας 779kg/h, ισχύος 58kW, για την βελτιστοποίηση της λειτουργίας της υφιστάμενης μονάδας ισομερισμού. Η μονάδα μεθανιωτή αποτελείται από: έναν (1) αντιδραστήρα R-351, προσροφητικό AxTrap 401 (Al2O3), καταλύτη ΜΤ 201, δύο (2) εναλλάκτες, έναν (1) ηλεκτρικό θερμαντήρα και ένα (1) φίλτρο. β) εγκατάσταση και λειτουργία μίας μονάδας ανάκτησης αερίων πυρσού, η οποία θα συμπιέζει τα αέρια του πυρσού και θα τα επιστρέφει στο δίκτυο αερίου καυσίμου του διυλιστηρίου για να χρησιμοποιηθούν ως καύσιμο στους καυστήρες των φούρνων. Η μονάδα ανάκτησης αερίων πυρσού αποτελείται από: έναν (1) περιστροφικό συμπιεστή υγρού δακτυλίου (C-905) και βάνα ασφαλείας στην αναρρόφηση του συμπιεστή.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 ΑΔΕΙΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΣΤΙΣ 1 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ Π.Κ.Μ. ΕΛΑΒΕ ΤΟ ΔΙΥΛIΣΤΗΡΙΟ ΤΩΝ ΕΛΠΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ 115 ΤΟΝΩΝ ΦΥΛΛΩΝ ΑΜΙΑΝΤΟΤΣΙΜΕΝΤΟΥ Με απόφαση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας στις 1 Νοεμβρίου(ΑΔΑ 654Ζ7ΛΛ-ΙΧΡ ) δόθηκε η έγκριση σε ιδιωτική εταιρεία για την αποξήλωση & διαχείριση δομικών στοιχείων αμιαντοτσιμέντου από τον Πύργο Ψύξης (εσωτερικό κελιού D), διυλιστηρίου των ΕΛ.ΠΕ. στη Θεσσαλονίκη, της Μ.Ε. Θεσσαλονίκης. Ο Πύργος Ψύξης αποτελείται εσωτερικά από 4 διαμερίσματα (Α,Β,Γ,Δ), τα οποία περιέχουν συνολικά επίπεδα φύλλα αμιαντοτσιμέντου, με συνολικό εκτιμώμενο εμβαδόν τα m 2 . Στο συγκεκριμένο έργο, οι εργασίες αποξήλωσης αφορούν μόνο το εσωτερικό του κελιού D, το οποίο περιέχει περίπου επίπεδα φύλλα, με συνολικό εκτιμώμενο εμβαδόν m 2 και εκτιμώμενο βάρος 115 tn. Σύμφωνα με όλες τις επιστημονικές μελέτες ο αμίαντος είναι άκρως καρκινογόνα ουσία.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Άδεια Δόμησης έλαβαν τα ΕΛΠΕ στις 6 Ιουνίου από την Πολεοδομία Κορδελιού-Ευόσμου για την νομιμοποίηση τμ. αυθαίρετων κτιρίων

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ενέργειες του Συλλόγου Γονέων και Κηδεμόνων του 15ου Δημοτικού Σχολείου Ευόσμου O Συλλόγου ζήτησε από τον Συνήγορο του Πολίτη να παρέμβει για το θέμα της έντονης ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην περιοχή μας, όμως πέραν της «αναγκαστικής» επίσκεψης εκπροσώπου του, δεν προέβει σε καμία άλλη ενέργεια για την προστασία της υγείας των μαθητών του Σχολείου. Ο Σύλλογος, ζήτησε από όλους του αρμόδιους να εφαρμοστεί σχέδιο για την βελτίωση της ποιότητας του αέρα περιμετρικά του 15ου Δημοτικού Σχολείου Εύοσμου χωρίς όμως αποτέλεσμα. Ο Σύλλογος το 2011 κατέθεσε αναφορές προς την Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τα πρόβλημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης αλλά δεν υπήρξε η ανάλογη ανταπόκριση. Ο Σύλλογος, το 2011 προέβει σε καταγγελία κατά του Υπουργείου Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής και της Αποκεντρωμένης Διοίκηση Μακεδονίας–Θράκης για μηδενική ενημέρωση για τις υπερβάσεων των οριακών τιμών του όζοντος στην περιοχή του Δήμου Κορδελιού-Ευόσμου κατά την διάρκεια του καλοκαιριού του 2011. Ο Σύλλογος, έστειλε ψήφισμα 261 μελών του, προς βουλευτές, ευρωβουλευτές, Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, Ευρωπαϊκή Επιτροπή και σε άλλους αρμόδιους φορείς.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ενέργειες του Συλλόγου Γονέων και Κηδεμόνων του 15ου Δημοτικού Σχολείου Ευόσμου Στην επιστολή αυτή κοινοποιείται ψήφισμα του Συλλόγου το οποίο υπογράφουν 261 γονείς του Σχολείου και αφορά περιβαλλοντικά προβλήματα στην περιοχή του Σχολείου μας. Με αφορμή το ψήφισμα του Συλλόγου κατατέθηκε σχετική ερώτηση στη Βουλή χωρίς όμως στις απαντήσεις τους ο τότε Υπουργός ΠΕΚΑ, κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου, αλλά και η τότε Υπουργός Παιδείας κ. Άννα Διαμαντοπούλου για τα θέματα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης να κάνουν η παραμικρή αναφορά. Ο Σύλλογος ενημέρωσε με επιστολές αλλά και με σχετικό ψήφισμα την Δημοτική Αρχή και το Δημοτικό συμβούλιο του Δήμου Κορδελιού –Ευόσμου για τις ενέργειές του, σχετικά με το περιβάλλον στην περιοχή του Δήμου μας. Με την με αρ. πρωτ. 107/ επιστολή, προς την Διεύθυνση Πολεοδομίας Δήμου Κορδελιού-Εύοσμου, την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας-Γενική Διεύθυνση Ανάπτυξης, το Σώμα Επιθεωρητών-Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης και την Ειδική Υπηρεσία Επιθεωρητών Περιβάλλοντος, καταγγείλαμε στους αρμόδιους, ότι η εταιρεία ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε. στις εγκαταστάσεις της στο 6ο χιλ. Παλιάς Εθνικής οδού Θεσσαλονίκης-Βέροιας, κατασκεύασε τον πυρσό με τον διακριτικό τίτλο (σύμφωνα με τη εκ’ των υστέρων εκδοθείσας οικοδομικής αδείας) Flare Stack FS-901 ύψους 90,00m πριν από την υποβολή της έκδοσης της οικοδομικής άδειας 4242/2011, εκδοθείσας τελικά από την Διεύθυνση Πολεοδομίας του Δήμου Κορδελιού Ευόσμου με ημερομηνία έκδοσης την Η κατασκευή του πυρσού είχε ολοκληρωθεί πριν την ημερομηνία κατάθεσης της αίτησης έκδοσης της παραπάνω οικοδομικής άδειας και πολύ πριν από την ημερομηνία έκδοσής της. Επιπροσθέτως ο πυρσός λειτουργούσε, σύμφωνα και με τα στοιχεία του προγράμματος ΔΙΑΥΓΕΙΑΣ, κατά διαστήματα, χωρίς η εταιρεία ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε. να διαθέτει την απαιτούμενη άδεια λειτουργίας από τις αρμόδιες αρχές.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Το Υπουργείο Περιβάλλοντος γνώριζε πως ο πυρσός των ΕΛΠΕ κατασκευάστηκε παράνομα Στο κείμενο της απόφασης για τον αδειοδότηση του πυρσού που υπέγραψε ο κ. Μανιάτης, η οποία εκδόθηκε από την Διεύθυνση Εγκαταστάσεων Πετρελαιοειδών(Τμήμα Α) του Υ.Π.Ε.Κ.Α., στο στοιχείο Πληροφορίες, αναφέρονται τα ονόματα Κ. Περδίου-Σ. Τσιαντούλας. Προφανώς είναι οι δύο υπάλληλοι του Υ.Π.Ε.Κ.Α. που ασχολήθηκαν με την έκδοση της απόφασης αδειοδότησης. Στα «στοιχεία 24 και 31» των όσων ελήφθησαν υπ΄όψιν για την έκδοση της άδειας λειτουργίας, αναφέρονται τα παρακάτω: ..24. Την 4242/ Άδεια Οικοδομής, τετραετούς ισχύος, θεωρημένη από τη Δ/νση Πολεοδομίας του Δήμου Κορδελιού-Ευόσμου «Αναβάθμιση του Διυλιστηρίου ΒΕΘ για την Παραγωγή Καυσίμων Χαμηλού Θείου-Σύστημα Πυρσού»… 31. Το PIR /1/ τελικό πιστοποιητικό επιθεώρησης της Lloyd’s Register, με το οποίο βεβαιώνεται ότι η κατασκευή του έργου «Αναβάθμιση Συστήματος Πυρσού», καθώς και οι διαδικασίες ελέγχου, διεξήχθησαν σύμφωνα με τους εφαρμοζόμενους κώδικες εγκεκριμένα σχέδια και τις προδιαγραφές του έργου, όπως αναφέρονται στη συγκεκριμένη σύμβαση… Από το πιστοποιητικό της Lloyd’s Register το οποίο έχει ημερομηνία έκδοσης , συμπεραίνεται πως ο πυρσός των ΕΛ.ΠΕ. κατασκευάστηκε και πραγματοποιήθηκε έλεγχος της κατασκευής του, πριν από την έκδοση της οικοδομικής άδειας, όπως κατήγγειλε ο Σύλλογος Γονέων και το γεγονός της παρανομίας είναι γνωστό στο Υ.Π.Ε.Κ.Α. Σε κάθε περίπτωση από το Έγγραφο της Lloyd’s Register είναι βέβαιο πως ο πυρσός κατασκευάστηκε πριν την έκδοση της προβλεπόμενη οικοδομικής άδειας.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Η Google «καρφώνει» τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ για τον παράνομο πυρσό Το πρόγραμμα Google Earth, προσφέρει την δυνατότητα μέσω δορυφορικών φωτογραφιών, της απεικόνισης διαφόρων σημείων σε όλη τη γη. Επίσης προσφέρει την δυνατότητα της απεικόνισης των σημείων αυτών, σε διάφορες χρονικές στιγμές, στο παρελθόν. Έτσι λοιπόν, μέσω του προγράμματος αυτού, αποτυπώνεται το σημείο όπου κατασκευάστηκε παράνομα ο πυρσός των ΕΛ.ΠΕ, σε 5 διαφορετικές στιγμές. Στις , στις , στις , στις και στις Από τις φωτογραφίες αυτές προκύπτει το ασφαλές συμπέρασμα, ότι ο πυρσός κατασκευάστηκε τουλάχιστον 38 ημέρες πριν την έκδοση της οικοδομικής άδειας ανέγερσής του, στις από την Πολεοδομία του Δήμου Κορδελιού-Ευόσμου. Το πρόγραμμα Google Maps δίνει την δυνατότητα σε κάθε χρήστη του διαδικτύου να περιηγηθεί εικονικά στον χάρτη κάθε μικρής πόλης και χωριού ολόκληρου του πλανήτη! Η συγκεκριμένη δυνατότητα ονομάζεται Street View και με το πάτημα του ανάλογου πλήκτρου, ο χρήστης ξεφεύγει από την “απλή” εικονική περιήγηση σε έναν χάρτη αλλά πλέον “μπαίνει” μέσα στην ζωντανή εικόνα ενός δρόμου όπως ακριβώς την αποτύπωσε το εν λόγω όχημα με τις ειδικές κάμερές του. Στην περιοχή της περιφερειακής οδού της Θεσσαλονίκης, τα οχήματα της Google πέρασαν το Απρίλιο του 2011 και κατέγραψαν το ήδη κατασκευασμένο πυρσό των ΕΛΠΕ.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Η Google «καρφώνει» τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ για τον παράνομο πυρσό

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ο Πρόεδρος των ΕΛΠΕ, Τάσος Γιαννίτσης, γίνεται Υπουργός Εσωτερικών στην κυβέρνηση Παπαδήμου Παρόλες τις καταγγελίες στις οποίες είχε προβεί ο Σύλλογος Γονέων και Κηδεμόνων του 15ου Δημοτικού Σχολείου Ευόσμου, για τις παρανομίες των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ, για την έντονη ατμοσφαιρική ρύπανση που προκαλούν, στις , ο μέχρι πριν λίγες ώρες πρόεδρος του ομίλου των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ, Τάσος Γιαννίτσης ορκίστηκε Υπουργός Εσωτερικών με την Κυβέρνηση Παπαδήμου. Την ίδια μέρα που ο τότε Υφυπουργός Περιβάλλοντος κ. Μανιάτης Ιωάννης, υπέγραψε την απόφαση για την χορήγηση της άδειας λειτουργίας των ΕΛΠΕ για την Παραγωγή Καυσίμων Χαμηλού Θείου». Παρότι δηλαδή με την καταγγελία του Συλλόγου Γονέων, αποδεικνύεται πως τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ παρανομούν και πιθανότατα να διαπράττουν το αδίκημα της λαθρεμπορίας, επιβραβεύονται με την υπουργοποίηση του Προέδρου τους.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Έλεγχοι στα ΕΛΠΕ με τα έξοδα μετακίνησης και διαμονής πληρωμένα από τα ΕΛΠΕ Ο υπάλληλος της Διεύθυνσης Εγκαταστάσεων Πετρελαιοειδών του ΥΠΕΚΑ, κ. Τσιαντούλας Σωτήρης πραγματοποίησε 6 μετακινήσεις για έλεγχο εγκαταστάσεων των ΕΛ.ΠΕ ΒΕΘ, σε ορισμένες από αυτές, μαζί με άλλους υπαλλήλους. Τα έξοδα μετακίνησης (αεροπορικά εισιτήρια), όσο και τη δαπάνη διανυκτέρευσης, τα πλήρωσε η εταιρεία ΕΛ.ΠΕ Α.Ε. Είναι εντυπωσιακό πως η μία μετάβαση στις αφορά καταγγελία κατά της θυγατρικής των ΕΛ.ΠΕ, της ΕΚΟ, και τα έξοδα μετακίνησης και διαμονής τα πληρώνει η μητρική εταιρεία. Οι παραπάνω εγκρίσεις μετακίνησης όπως δημοσιεύτηκαν στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ αφορούν τους παρακάτω λόγους: Αυτοψία στις και στα ΕΛ.ΠΕ ΒΕΘ για χορήγηση άδειας λειτουργίας για την επέκταση της υφιστάμενης εγκατάστασης του Διυλιστηρίου Θεσσαλονίκης για το έργο ‘’Δεξαμενισμός Αργού Πετρελαίου Χαμηλού Θείου’’. Αυτοψία στις και για χορήγηση άδειας λειτουργίας για την επέκταση υφιστάμενης άδειας του Διυλιστηρίου Θεσσαλονίκης για τμήμα του έργου ‘’Δεξαμενισμός Αργού Πετρελαίου Χαμηλού Θείου’’ και χορήγηση άδειας εγκατάστασης για την επέκταση υφιστάμενης άδειας του ίδιου Διυλιστηρίου, για το έργο ‘’Εγκατάσταση Νέας Δεξαμενής Νερού Πυρασφάλειας’’. Αυτοψία στις και στις στα ΕΛ.ΠΕ ΒΕΘ, για χορήγηση άδειας λειτουργίας για την επέκταση της υφιστάμενης άδειας του Διυλιστηρίου Θεσσαλονίκης για το έργο ‘’Αναβάθμιση Διυλιστηρίου ΒΕΘ για την παραγωγή Καυσίμων Χαμηλού Θείου’’. Αυτοψία στις και στις στην εταιρεία ΕΚΟ, για εξέταση εις βάρος της καταγγελίας και στα ΕΛ.ΠΕ ΒΕΘ για χορήγηση άδειας εγκατάστασης για τη μονάδα παραγωγής αζώτου. Επιθεώρηση κατά Seveso (σύμφωνα με την σχετική νομοθεσία) στις και στις εγκαταστάσεις των ΕΛ.ΠΕ ΒΕΘ. Μετακίνηση στις στη Θεσσαλονίκη προκειμένου να συμμετάσχουν (δύο υπάλληλοι) σε σύσκεψη Διυλιστηρίων που διοργανώνεται από τα ΕΛ.ΠΕ ΒΕΘ.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Έλεγχοι στα ΕΛΠΕ με τα έξοδα μετακίνησης και διαμονής πληρωμένα από τα ΕΛΠΕ.

ΔΙΚΤΥΟ Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΑΡΤΙΟΣ 2017 Ο ρυπαίνων πληρώνεται…. Παρ’ όλα τα προβλήματα ρύπανσης που προκαλούνται από τις εγκαταστάσεις των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ, λόγω της γειτνίασης με κατοικημένες περιοχές, συνεχώς επεκτείνουν τις εγκαταστάσεις τους χωρίς να απαιτείται να εκφράζουν οι κάτοικοι της περιοχής τις απόψεις τους. Για τα θέματα ασφαλείας που προκύπτουν από τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις των ΕΛ.ΠΕ σε περίπτωση ατυχήματος, η κατάσταση είναι τραγική. Δεν υπάρχει καμία ενημέρωση των κατοίκων για το πρόβλημα και ουδέποτε γίνονται ασκήσεις ετοιμότητας, όπως προβλέπει η σχετική νομοθεσία. Η εταιρεία ELPEDISON ENERGY SA (μέτοχος της οποίας είναι τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ) είναι ο ιδιοκτήτης της μονάδας ELPEDISON THESS, η οποία βρίσκεται εντός του βιομηχανικού συγκροτήματος των ΕΛ.ΠΕ ΒΕΘ. Μόνο για αυτή την μονάδα η ELPEDISON έλαβε ως επιδότηση, μέσω του μηχανισμού ανάκτησης μεταβλητού κόστους το πόσο των ,29€. Συνολικά έξι εταιρείες έλαβαν μέσο του μηχανισμού το εξωφρενικό ποσό των ,98 €. Το συγκεκριμένο εργοστάσιο, το οποίο είναι υπεύθυνο για τις αυξημένες τιμές του όζοντος στο Δήμο Κορδελιού-Ευόσμου, επιδοτείται με περίπου € την ημέρα, για να ρυπαίνει την Δυτική Θεσσαλονίκη. Δηλαδή, αντί να ισχύει η αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει» ισχύει η αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνεται».

Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ.

Παρόμοιες παρουσιάσεις

Παρουσίαση με θέμα: "Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ."— Μεταγράφημα παρουσίασης:

Παρόμοιες παρουσιάσεις

Σχετικά με το έργο

Σχόλια

Είσοδος

Σύνδεση μέσω των κοινωνικών δικτύων:

Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ.

Παρόμοιες παρουσιάσεις

Παρουσίαση με θέμα: "Η ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Η ΑΛΗΘΕΙΑ."— Μεταγράφημα παρουσίασης:

Παρόμοιες παρουσιάσεις

Σχετικά με το έργο

Σχόλια