 ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΑΙΗ  ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΑ ΒΙΩΣΙΜΗ  ΦΙΛΙΚΗ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ  ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΑΙΗ  ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΑ ΒΙΩΣΙΜΗ  ΦΙΛΙΚΗ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ – ΥΠΟΔΟΜEΣ -

Παρουσίαση με θέμα: " ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΑΙΗ  ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΑ ΒΙΩΣΙΜΗ  ΦΙΛΙΚΗ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ  ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΑΙΗ  ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΑ ΒΙΩΣΙΜΗ  ΦΙΛΙΚΗ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ – ΥΠΟΔΟΜEΣ -"— Μεταγράφημα παρουσίασης:

1

2  ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΑΙΗ  ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΑ ΒΙΩΣΙΜΗ  ΦΙΛΙΚΗ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ  ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΔΙΚΑΙΗ  ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΑ ΒΙΩΣΙΜΗ  ΦΙΛΙΚΗ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ – ΥΠΟΔΟΜEΣ - ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ

3  Η ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ  ΙΔΙΑΙΤΕΡΩΣ ΟΙ ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΣ ΜΑΣ ΠΟΥ ΠΛΗΤΤΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΜΝΗΜΟΝΙΑΚΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΤΗΣ ΣΥΓΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ  Η ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ  ΙΔΙΑΙΤΕΡΩΣ ΟΙ ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΣ ΜΑΣ ΠΟΥ ΠΛΗΤΤΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΜΝΗΜΟΝΙΑΚΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΤΗΣ ΣΥΓΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ

4  ΠΛΗΡΗΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ  ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ  ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑ  ΠΛΗΡΗΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ  ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ  ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑ

5 ΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΥ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ (ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΙΚΟΣ) ΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΥ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ (ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΙΚΟΣ)

6

7  Δίκτυο συνδυασμένων μεταφορών, προσανατολισμένο κυρίως στα φίλο - περιβαλλοντικά και φθηνά μέσα μεταφοράς.  Η Πάτρα θα αποτελεί ισχυρό, κεντρικό κι όχι τερματικό, συγκοινωνιακό κόμβο Εθνικής εμβέλειας

8

9  ΣΥΓΧΡΟΝΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΔΙΚΤΥΟ  ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ (ΣΕ ΠΡΩΤΗ ΦΑΣΗ)  ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΒΙΠΕ, ΑΡΑΞΟ, ΟΛΥΜΠΙΑ, ΠΥΡΓΟ, ΚΑΛΑΜΑΤΑ  ΠΛΗΡΗΣ ΥΠΟΓΕΙΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΟΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟ ΙΣΤΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ

10  ΕΘΝΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣ και ΙΟΝΙΑΣ ΟΔΩΝ  ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΜΕΛΕΤΩΝ ΧΑΡΑΞΗΣ  ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ  ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ  ΟΡΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΟΣ  ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΦΥΣΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

11  ΜΙΚΡΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗ  ΔΙΑΝΟΙΞΗ ΚΑΝΑΚΑΡΗ  ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΕΘΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΠΑΡΧΙΑΚΩΝ ΟΔΩΝ

12  Αναπόσπαστο κομμάτι της ιστορίας της Πάτρας και της εξέλιξής της  Μοχλός της μελλοντικής της ανάπτυξης  Καθοριστικός παράγοντας για την οικονομική, κοινωνική και πολιτιστική της εξέλιξη  Σημαντικός ο ρόλος του για ανασυγκρότηση της οικονομίας της περιοχής

13 Δυνατότητα για σύντομη χρονικά σύνδεση του με το σιδηροδρομικό δίκτυο ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΗ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ

14 ΠΛΗΡΕΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ  Τα χαρακτηριστικά των χωρικών ενοτήτων Δυτικής Ελλάδας και Ιονίων Νήσων  Οι στενές οικονομικές και κοινωνικές διαπεριφερειακές σχέσεις και αλληλεξαρτήσεις τους  Η ανάγκη άρθρωσης μιας εξωστρεφούς αναπτυξιακής στρατηγικής η οποία θα συμβάλλει στη μεγέθυνση της οικονομίας στην περιοχή

15  ΠΑΛΑΙΟ / ΑΣΥΝΤΗΡΗΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ  ΑΚΡΙΒΑ ΥΓΡΑ ΚΑΥΣΙΜΑ  ΕΛΕΥΣΗ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ  ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ  ΥΔΑΤΙΝΟ ΔΥΝΑΜΙΚΟ

16  Όχι αντικείμενο κερδοσκοπίας ιδιωτικών συμφερόντων.  Διαχείριση από την αυτοδιοίκηση  Εργαλείο κοινωνικής πολιτικής και ανακούφισης, των ασθενέστερων οικονομικά δημοτών  Παράγοντας οικονομικής ανάπτυξης και παραγωγικής ανασυγκρότησης της ευρύτερης περιοχής  Δέσμευση μας: κανένας οικονομικά αδύναμος συμπολίτης μας χωρίς πρόσβαση σε νερό.

17 Η ΔΕΥΑΠ με τις υποδομές, τις εγκαταστάσεις, την τεχνογνωσία, το υψηλής εξειδίκευσης επιστημονικό και εργατοτεχνικό ανθρώπινο δυναμικό που διαθέτει, με φυσικούς συμμάχους τους εργαζόμενους σ’ αυτήν, πρόκειται να διαδραματίσει καταλυτικό ρόλο στην προσπάθεια μας αυτή.

18  Το σχέδιό μας είναι στον αντίποδα του προτεινόμενου από την Κυβέρνηση και τη δημοτική αρχή, κατ’ εντολήν των μνημονιακών πολιτικών και για την εξυπηρέτηση ιδιωτικών συμφερόντων, μέσω της χρήσης ξεπερασμένων μοντέλων, που έχουν εγκαταλειφθεί σε όλη την Ευρώπη, με μεγάλο κόστος για τα οικονομικά του Δήμου (άρα των δημοτών) και του περιβάλλοντος..

19  Η παράταση της λειτουργίας της Ξερόλακας εγκυμονεί τεράστιους κινδύνους για την υγεία των κατοίκων και προκαλεί επικίνδυνη ρύπανση του υδροφόρου ορίζοντα, του Μείλιχου, του Πατραϊκού Κόλπου αλλά και της ατμόσφαιρας  Πρέπει να δρομολογηθεί άμεσα το κλείσιμό της μέσα σε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, παράλληλα με την άμεση εφαρμογή του δικού μας εναλλακτικού σχεδίου διαχείρισης

20  Το 1ο επίπεδο (κατοικίας, επιχείρησης, υπηρεσιών κλπ ), περιλαμβάνει: •Οικιακή κομποστοποίηση •Επαναχρησιμοποίηση συσκευασιών •Δίκτυο συστημάτων εναλλακτικής διαχείρισης για πολλά ανακτήσιμα υλικά και ειδικά απόβλητα •Κατασκευή αποκεντρωμένων μονάδων διαλογής και ήπιας κομποστοποίησης, χρήση μηχανικών κομποστοποιητών από μεγάλους παραγωγούς οργανικών • Διαλογή στην πηγή με σύστημα 4 κάδων: Χαρτί, Πλαστικά, γυαλί, μέταλλο, ξύλο, οργανικά και βιοαποδομήσιμα υλικά, υπολείμματα,

21  Το 2ο επίπεδο (Δήμου) •Κέντρα διαλογής ανακυκλώσιμων υλικών (ΚΔΑΥ) και μονάδες συγκέντρωσης προδιαλεγμένων ανακτήσιμων και ανακυκλώσιμων υλικών, από τα διάφορα σημεία διαλογής στην πηγή, για αξιοποίηση - εμπορία – διάθεση •Μονάδες κομποστοποίησης προδιαλεγμένων υλικών, ήπιας τεχνολογίας και μικρής κλίμακας •Μονάδες επεξεργασίας αδρανών.

22  Το 3ο επίπεδο (ευρύτερης γεωγραφικής ενότητας ή περιφέρειας), Είναι το Δίκτυο αποκεντρωμένων και άρτια οργανωμένων χώρων ασφαλούς διάθεσης ή και με παράπλευρη Μονάδα Επεξεργασίας σύμμεικτων (απαραίτητο σε Α΄Φάση), οι οποίοι θα δέχονται για υγειονομική ταφή τις μικρές ποσότητες υπολειμμάτων (ΧΥΤΥ).  ΣΜΑ ενταγμένους στο δίκτυο εγκαταστάσεων του τρίτου επιπέδου

23 ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗ ΠΟΛΗ

24  ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ  ΕΣΠΑ 2014 - 2020  ΕΥΡΩΠΑΪΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ  Διάθεση 1%- 2% του ετήσιου προϋπολογισμού του Δήμου, για τη διάσωση, κατ’ αρχήν, των πλέον κρίσιμων κ/χ χώρων  Χρηματοδότηση από το «πράσινο ταμείο», για αντίστοιχα έργα.  Μεταφορά πόρων από έργα βιτρίνας και πελατειακών εξυπηρετήσεων, μέσα από Ευρωπαϊκά προγράμματα και το ΥΠΕΚΑ  Δημιουργία «τράπεζας γης» και μεταφορά συντελεστή δόμησης

25  Υπεράσπιση του Δημόσιου χώρου της πόλης μας  Απόδοση στους πολίτες και στο Δήμο, της παραλιακής ζώνης της πόλης μας  Ολοκλήρωση Ρυθμιστικού Σχεδίου και διεκδίκηση της συγκρότησης Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδίου Πάτρας (ΟΡΣΠ)

26 Η ολοκλήρωση των έργων και εγκατάσταση των λιμενικών δραστηριοτήτων στην Ακτή Δυμαίων. Επιτρέπει την ελευθέρωση και αξιοποίηση της παραλιακής ζώνης ως δομικό, αναπόσπαστο τμήμα του πολεοδομικού κοινωνικού και πολιτιστικού ιστού της πόλης, που κυριαρχικά ανήκει σ’ αυτήν

27 ΘΑ ΤΟ ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΤΟΥΜΕ ΜΕ ΚΑΘΕ ΜΕΣΟΝ

28  Εκτεταμένο σχέδιο πεζοδρομήσεων και ποδηλατοδρόμων, βελτίωση κατάστασης και εικόνας πεζοδρομίων.  Βελτίωση, αισθητική αναβάθμιση εξοπλισμού πλατειών και παιδικών χαρών.  Πρόγραμμα προστασίας και ανάδειξης των όψεων διατηρητέων κτιρίων.  Προστασία μνημείων και αρχαιολογικών χώρων, της πλούσιας πολιτιστικής κληρονομιάς της πόλης μας. Δημιουργία διαδρομών σύνδεσης και περιπάτου και με αυτά του περι-αστικού χώρου (Βούντενη, Αχάϊα Κλάους, Υδραγωγείο κλπ)

29  Σύνδεση με τα πάσης φύσεως δίκτυα, τα κέντρα, τις δομές και τις υποδομές εξυπηρέτησης της πόλης.  Εγκατάσταση αποκεντρωμένων κοινωνικών δομών και υποδομών για αποφυγή άσκοπων και δαπανηρών μετακινήσεων. Δημιουργία τοπικά χώρων ψυχαγωγίας, πολιτισμού και άθλησης.  Προστασία και ανάδειξη αξιόλογων κτιρίων και τοποσήμων, προστασία των φυσικών τοπίων ιδιαίτερου κάλλους, των ακτών και των χειμάρρων και των οικοσυστημάτων.

30  Προστασία και ανάδειξη των ορεινών οικισμών με ήπιες παρεμβάσεις και υποδομές χρήσης πολιτισμού και αναψυχής.  Προστασία της περι-αστικής γεωργικής γης και της υψηλής παραγωγικότητας γης, με παράλληλη ενθάρρυνση και ενίσχυση εγχειρημάτων περιαστικής γεωργίας από νέους που θα εκδηλώσουν σχετικό ενδιαφέρον.

31  Ενίσχυση των ήπιων μέσων μεταφοράς  Διαλειτουργικότητα των μέσων  Αποδυνάμωση της χρήσης των ιδιωτικών μέσων μετακίνησης (ΙΧ).

32