Ξεκίνημα ηλεκτροκινητήρα με σύστημα Αστερο-Τριγώνου (Υ-Δ) για εκκίνηση

Παρουσίαση με θέμα: "Ξεκίνημα ηλεκτροκινητήρα με σύστημα Αστερο-Τριγώνου (Υ-Δ) για εκκίνηση"— Μεταγράφημα παρουσίασης:

1 Ξεκίνημα ηλεκτροκινητήρα με σύστημα Αστερο-Τριγώνου (Υ-Δ) για εκκίνηση
ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Ξεκίνημα ηλεκτροκινητήρα με σύστημα Αστερο-Τριγώνου (Υ-Δ) για εκκίνηση

2 Γενικές πληροφορίες για τους κινητήρες
Πληροφορίες για την εκκίνηση Αστέρα-Τριγώνου (Υ-Δ) Γραφική παράσταση των ρευμάτων εκκίνησης με Αστέρα-Τρίγωνο Εννοιολογικός χάρτης κινητήρων Ερωτήσεις κατανόησης

3 Ο ηλεκτροκινητήρας, (motor, κοινώς μοτέρ), είναι διάταξη που χρησιμοποιείται για την μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας σε μηχανική ενέργεια, που τυγχάνει εξαιρετικής εκμετάλλευσης από τις βιομηχανίες. Αρχή λειτουργίας Η αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού κινητήρα είναι η δύναμη Lorentz. Όταν ένας αγωγός από τον οποίο διαρρέει ηλεκτρικό ρεύμα βρεθεί μέσα σε ένα μαγνητικό πεδίο ασκείται πάνω του μία δύναμη που είναι ίση με: F = I * λ * B Όπου: I = Ένταση Ρεύματος λ = Μήκος Αγωγού Β = Ένταση Μαγνητικού πεδίου

4 Τρόποι εκκίνησης τριφασικών κινητήρων
Είδη κινητήρων Οι κινητήρες διακρίνονται σε συνεχούς και σε εναλλασσόμενου ρεύματος. Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος ονομάζονται και γεννήτριες συνεχούς ρεύματος γιατί αν τροφοδοτηθούν με τάση παράγουν μηχανική ενέργεια (κίνηση), ενώ αν περιστραφούν παράγουν ηλεκτρική τάση στα άκρα των τυλιγμάτων τους. Οι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος που ονομάζονται και εναλλακτήρες, παράγουν κινητικό έργο όταν τροφοδοτηθούν με τάση. Κατηγοριοποιούνται ως προς τον αριθμό των φάσεων που χρησιμοποιούν για να τροφοδοτηθούν σε μονοφασικούς που τροφοδοτούνται με μια φάση και ουδέτερο και στους τριφασικούς που τροφοδοτούνται με τρεις φάσεις. Τρόποι εκκίνησης τριφασικών κινητήρων Απ’ ευθείας εκκίνηση Εκκίνηση με διακόπτη αστέρα-τριγώνου Εκκίνηση με αντιστάσεις στο στάτη Εκκίνηση με αυτομετασχηματιστή Εκκίνηση με ηλεκτρονικό ομαλό εκκινητή (soft starter)

5 Εκκίνηση με διακόπτη αστέρα- τριγώνου
Αν η ισχύς του κινητήρα είναι μεγαλύτερη από 2 KW, η εκκίνηση γίνεται με αυτόματο διακόπτη αστέρα-τριγώνου Κατά την εκκίνηση το τριφασικό τύλιγμα του στάτη είναι συνδεδεμένο σε αστέρα και όταν ο κινητήρας αποκτήσει το 90% των κανονικών του στροφών , αλλάζει η σύνδεση των τυλιγμάτων του από αστέρα σε τρίγωνο που είναι και η κανονική του λειτουργία. Το ρεύμα εκκίνησης του κινητήρα στη συνδεσμολογία αστέρα είναι 3 φορές μικρότερο, από την εκκίνησή του με τα τυλίγματά του σε συνδεσμολογία τριγώνου

6 Προϋποθέσεις του κινητήρα για να μπορεί να συνδεθεί με εκκίνητη αστέρα-τριγώνου
Επιτρέπεται η συνδεσμολογία αστέρα-τριγώνου όταν στον κινητήρα αναγράφεται τάση λειτουργιάς Δεν επιτρέπεται η συνδεσμολογία αστέρα-τριγώνου όταν στον κινητήρα αναγράφεται τάση λειτουργιάς 380/660 V 380/660V-Y/Δ 380V –Δ 660V-Y 220/380 V 220/380 V-Y/Δ 220 V-Δ 380 V-Y

7 Ερωτήσεις κατανόησης Ποιοι είναι οι τρόποι εκκίνησεις τριφασικού κινητήρα; απάντηση Πότε είναι αναγκαία η εκκίνηση με αστερο-τριγωνο και ποιο όφελος έχουμε; Ποιες προϋποθέσεις πρέπει να ισχύουν για να μπορεί ο κινητήρας να εκκινήσει με αστέρα-τριγωνο;