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課程: 組織行為 飛鷹計劃 指導教授：徐強
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飛行理論 空氣動力學 迴力標 幽浮飛行原理 無法解釋現象
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空氣動力學 白努力定律: 流體(此處為空氣)沿一表面流過時,流體對表面所施壓力改變.流速越大處,壓力越小;流速越小,壓力則增加.
y=p+1/2ρv+ρg 簡單說就是 "能量守恆" 而已...... 最白話的解釋就是想盡任何辦法讓"飛行物" (飛機,熱氣球,滑翔翼....等等都好) 上方的空氣壓力小於飛行物下方的空氣壓力, 一旦這個壓力高於地心引力(飛行物的重量), "飛行物" 就自然會向上移動...
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作用在飛機的力主要分成 升力（Lift Lift） 阻力（D r a g ） 推力（T h r u s t ）
重力（G r a v i t y ） 由於這四個力的合作無間，才能讓飛機在陣 風或側風下維持穩定飛行。
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空氣動力學的研究內容 通常是飛行物在各種飛行條件下流場中氣體的速度、壓力和密度等參量變化時，飛行物所受的舉力和阻力等空氣動力及其變化規律，和氣體介質或氣體與飛行器之間所發生的物理化學變化以及傳熱傳質規律等。
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空氣動力學的研究方法 理論研究所依據的一般原理有： 運動學方面；遵循質量守恆定律 動力學方面；遵循牛頓第二定律
空氣動力學的研究方法 理論研究所依據的一般原理有： 運動學方面；遵循質量守恆定律 動力學方面；遵循牛頓第二定律 能量轉換和傳遞方面；遵循能量守恆定律 熱力學方面；遵循熱力學第一和第二定律 介質屬性方面；遵循相應的氣體狀態方程和粘性、導熱性的變化規律，等等。
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飛機的重要部件 機翼 最主要作用是產生升力 垂直尾翼 保持飛機在飛行中的穩定性和控 方向舵 對飛機進行偏航操縱 升降舵 對飛機進行俯仰操縱
機翼 最主要作用是產生升力 垂直尾翼 保持飛機在飛行中的穩定性和控 制飛機的飛行姿態 方向舵 對飛機進行偏航操縱 升降舵 對飛機進行俯仰操縱 發動機 為飛行器提供推進動力或支持力
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迴力標 & 血滴子 是什麼樣的力量牽引它, 究竟是怎樣的設計讓它能夠產生這樣的旋轉而又神奇地回到原位?
回力標整個的運動定律 大體來說是受到重力及白努力定律給它的平衡力及向心力來轉動
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幽浮飛行原理
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