Ηλικιωμένοι και Οδήγηση Ι.Στ. Παπαδόπουλος. Η Τρίτη Ηλικία δεν είναι απαγορευτική για οδήγηση Οι ηλικίες 18-35 ετών συμμετέχουν με μεγαλύτερα ποσοστά.

Παρουσίαση με θέμα: "Ηλικιωμένοι και Οδήγηση Ι.Στ. Παπαδόπουλος. Η Τρίτη Ηλικία δεν είναι απαγορευτική για οδήγηση Οι ηλικίες 18-35 ετών συμμετέχουν με μεγαλύτερα ποσοστά."— Μεταγράφημα παρουσίασης:

1 Ηλικιωμένοι και Οδήγηση Ι.Στ. Παπαδόπουλος

2 Η Τρίτη Ηλικία δεν είναι απαγορευτική για οδήγηση Οι ηλικίες 18-35 ετών συμμετέχουν με μεγαλύτερα ποσοστά στους νεκρούς από τις ηλικίες άνω των 65 ετών.

3 Ορισμένες προϋποθέσεις:  Οφθαλμολογική εξέταση κάθε 2 έτη!  Μετά από κάθε νέα πάθηση-επέμβαση- επιδείνωση: επανεκτίμηση από προσωπικό γιατρό ή υγειονομική επιτροπή  Επιλογή κατάλληλου αυτοκινήτου  Έλεγχος φαρμάκων (φάρμακα ακατάλληλα για οδήγηση- ερώτηση γιατρού)  Εφαρμογή ορισμένων ειδικών κανόνων

4 Ιδιαιτερότητες:  Απασχόληση μόνο με την οδήγηση  Καλή όραση ειδικά τη νύκτα!  Ταχύτητα μεγαλύτερη των 70-80χαω και μικρότερη των 110χαω σε εθνικές οδούς  Ταχύτητα 60-80χαω σε επαρχιακές οδούς  Πρώτη ενέργεια σε κάθε ασάφεια στο δρόμο πρέπει να είναι η απομάκρυνση του ποδιού από το γκάζι!

5 Οδηγίες για Ταξίδι (I)  Καλή ρύθμιση παθήσεων (κυρίως διαβήτη και υπέρτασης)  Διατήρηση του συνηθισμένου ρυθμού ζωής  Όχι πολύ σκούρα γυαλιά ηλίου (συνεννόηση με οφθαλμίατρο)  Επί λανθασμένης επιλογής πορείας: ανεύρεση ασφαλούς θέσης στάθμευσης και προγραμματισμός ανεύρεσης της σωστής διαδρομής (όχι οδηγώντας). Ποτέ όπισθεν ή στροφή επί τόπου !

6 Οδηγίες για Ταξίδι (II)  Ελαφριά διατροφή, όχι συνεχώς καφέ!  Διάλειμμα για 20’ κάθε 2 ώρες  Κλιματισμός στους 24-26 ο C!  Όχι δυνατή μουσική, όχι αλλαγή CD ή ραδιοφωνικού σταθμού κατά την οδήγηση  Όχι εκνευριστικές συζητήσεις  Παρουσία συνοδού σε μεγάλα ταξίδια (άνω των 4 ωρών)

7 Οδηγίες για Ταξίδι (III)  Οδήγηση μετά από καλό ύπνο  Αναγνώριση πρώιμων συμπτωμάτων κόπωσης: απροσεξίες, αιφνιδιασμός σε προσπέρασμα από άλλο αυτοκίνητο, αίσθημα ανασφάλειας  Έγκαιρο διάλειμμα ή διακοπή του ταξιδιού: Η κόπωση είναι ύπουλη αιτία ατυχημάτων  Δε συνιστούμε νυχτερινή οδήγηση σε ηλικιωμένους

8

9 - - Συχνές παρατηρήσεις από άλλους οδηγούς -Συχνότερη παραβίαση ερυθρού σηματοδότη -Αίσθημα ανασφάλειας για προβλεπόμενη οδήγηση -Δυσκολία όρασης το σούρουπο -Μη έγκαιρη αντίληψη πεζών -Κενά προσοχής -Δυσκολία παρακολούθησης- πορείας σε συγκεκριμένη λωρίδα Συμπτώματα ανάγκης επανεκτίμησης οδηγικής ικανότητας

10 Να πεισθεί ένας ηλικιωμένος να καταθέσει την άδεια οδήγησής του Εκτίμηση ικανότητας οδήγησης: Πρόγραμμα Ηνίοχος: 210-2313910 Μεγάλο πρόβλημα

11 Πρόταση Οικειοθελής έλεγχος από σχολές οδήγησης της οδηγικής ικανότητας των ηλικιωμένων με οδήγηση 2 περίπου ωρών (πόλη – επαρχιακή οδός – εθνική οδός) και εμπιστευτική βεβαίωση 3 βαθμίδων: *Ικανός για οδήγηση *Ικανός με περιορισμούς *Μη ικανός για οδήγηση

12 Συμπληρωματικές γνώσεις λάβατε στην εισήγηση «Παθήσεις και Οδήγηση» (Δ. Κρεντήρης)

13 Προσοχή με καινούριο αυτοκίνητο: Επανεκπαίδευση!